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E che forse non avevi notato la finezza della cromatura sul montante C (peraltro l'unica cromatura in tutta l'auto, non so come gli vengano). Quest'auto è veramente ai livelli dei recenti rebrand dell'Iran. Mi fa ridere (o piangere, vedete voi) che il nostro governo s'indigni per il nome Milano della Junior, per poi permettere di violentare un secolo di eccellenza nel design con degli orrori del genere che non meriterebbero nemmeno di passarci vicino al tricolore. Ma evidentemente è lo specchio del paese che siamo diventato. Ma com'è stato possibile arrivare a questo punto? Mi viene da pensare sempre più che da noi ormai sia più semplice far soldi sul filo dell'illegalità che a lavorare con qualità. PS: se ci fate caso tutte le modifiche applicate rimandano alla Q5 (dalla griglia ai cerchi). Hanno pure il coraggio di copiare dai tedeschi.
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Che noia micidiale. Schiarisco sperando di meglio, ma so che resterò deluso.
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Stavo pensando che se sono furbi si giocano il tutto e per tutto e la presentano adesso che tutto il mondo si è appena sfogato con la Luce, alla metà secca del prezzo di Ferrari. Tanto, perso per perso...
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Cito qui anche se l'appunto di @Aymaro arrivava dal thread ufficiale: Non devi essere stato l'unico ad averlo notato, così che ne ha fatto una versione più Purosangue realistica: (da https://www.instagram.com/p/DY4vFjZGeTE/)
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Oh comunque avevo sparato una bomba sul thread degli spy: E devo dire che alla fine l'hanno fatto davvero: "l pacco accumulatori è sviluppato per essere svuotato e reingegnerizzato più facilmente. Così le batterie in obsolescenza potranno essere sostituite con tecnologie e chimiche che verranno, mantenendo l’auto sempre aggiornata." (da https://insideevs.it/news/796874/ferrari-luce-batterie-sostituzione/) Ferrari assumimi subito!
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MotorFomoFerrari Luce, la prima elettrica di Maranello non somigli...Ferrari Luce (2026): la prima Ferrari elettrica. 4 motori, 1.050 cv, 122 kWh, 530 km, design LoveFrom di Jony Ive, 5 posti. Prezzo da ~550.000€.Bell'articolo riassuntivo, se non altro perché è l'unico che non costringe a vedere le immagini vere. 😅
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Ma infatti non ho detto "foto di presentazione" ma "foto della presentazione" (intesa come slide/pdf) dall'evento di ieri. Capisco che quel PDF non aveva pretesa di ufficialità, però un po' di cura in più non sarebbe guastata.
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Sicuramente meglio delle foto della presentazione di ieri. 🤝
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Sarà che è un'auto che mi è sempre sembrata estremamente brutta, ma non ne vedo davvero il senso, anche perché sono un po' fuori tempo massimo riguardo l'"operazione nostalgia". A sto punto che facciano anche la Traction Avant. 😅 Anche perché: il mercato retro chic è già stato coperto da Renault in Francia e da 500 in Italia (che penso sarebbero i due mercati principali); l'unico spazio che si potrebbero trovare è facendone una versione spartanissima sulla falsariga di AMI o della futura Dacia, ma con le norme attuali non credo avrebbe molti margini.
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È tutto un po' random, alcune parti a fuoco e altre no. Anche il logo principale è un po' storto, il fanale (DS?)... e giusto sotto a destra c'è una linea nera a caso. Indiaaaaaamoooooo!
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Sarà pure ufficiale, ma qui mi pare ci sia un bel fotoritocco:
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Tra un po' fa il giro e torna allo stadio di design senza arrivare mai alla produzione.
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DSmooth 3 DRough 3
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A giudicare da quel poco che si è visto (ricordiamolo: a luglio 2024), sembra proprio F2U, la sorella suv:
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Un po' Jaguar come già detto Un po' Porsche come già detto Un po' Ferrari davanti Un po' Polestar dietro Un po' Peugeot nelle scelte cromatiche esterne Un po' BMW (e ancora Polestar) nelle scelte cromatiche interne Ma alla fine... tanta roba. Chissà se prefigura qualcosa che andrà in produzione.
