giorgio
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Quattroruote da queste misure: Dimensioni La nuova generazione della Jeep Compass è cresciuta parecchio nelle dimensioni, riposizionandosi nella parte alta del segmento C. La Suv è lunga 4.552 mm (+15 cm rispetto al modello uscente), larga 1.928 e alta 1.652, mentre il passo arriva a 2.795 mm. https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2025/05/06/jeep_compass_prezzo_uscita_dimensioni_interni_motori.htmlNuova Jeep Compass, vista e toccata dal vivo, ecco com'è fatta Nuovo design, nuova piattaforma, nuovi interni e per la prima volta anche elettrica: ecco com'è la Jeep Compass 2025 https://it.motor1.com/news/758233/jeep-compass-2025-novita-informazioni/ https://youtu.be/oOQCIMuHChI?si=aPq8fBz41wN7uUbC
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Stellantis, la svolta è vicina: multinazionali del farmaceutico pronte a investire Economia - Il Sindaco di Piedimonte San Germano Gioacchino Ferdinandi svela trattative avanzate per la riconversione di capannoni inutilizzati, una chance per rilanciare l'occupazione nel territorio. Si guarda con interesse anche ai progetti di Power for Future e Fincantieri per la realizzazione di mezzi destinati alla difesa. Tutti i dettagli https://www.leggocassino.it/2025/04/27/stellantis-la-svolta-e-vicina-multinazionali-del-farmaceutico-pronte-a-investire«I nuovi modelli elettrici di Giulia e Stelvio, parte del cosiddetto Piano Italia, non partiranno prima del 2026 inoltrato», secondo quanto risulta alla Fiom. Saranno realizzati sulla nuova piattaforma Stla Large e il primo modello era atteso già nel 2025 secondo i primi annunci di Stellantis. Invece bisognerà aspettare «forse la seconda metà del 2026 per lo Stelvio, sei mesi dopo per la Giulia», dice Di Traglia, «e non ci sarà una conversione ibrida a fare da ponte. Poi un altro modello non meglio specificato forse arriverà nel 2027». https://www.milanofinanza.it/news/stellantis-chiude-lo-stabilimento-di-cassino-fino-a-maggio-problemi-anche-a-melfi-e-atessa-202504161240047718
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Stellantis avrebbe in programma di spostare le produzioni Maserati dal complesso di Mirafiori a Modena: lo scrive l'agenzia Bloomberg, sottolineando che il trasferimento delle GranTurismo e delle GranCabrio nell'impianto storico del Tridente rientra in un più ampio piano per rendere il sito emiliano un polo per modelli di fascia alta. A Torino, invece, i maggiori volumi previsti per l'ormai imminente Fiat 500 ibrida andrebbero a compensare la perdita delle due Maserati. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2025/03/17/stellantis_maserati_mirafiori_modena.html“Non abbiamo ancora deciso il nome del prossimo modello. Il suo nome in codice è “GigaPanda o MegaPanda”, ma non sarà un panda, bensì un animale di dimensioni maggiori. Non abbiamo ancora scelto il nome, ma sarà quello di un animale”. https://www.***filtro automatico***/527645-fiat-panda-multipla-avra-il-nome-di-un-animale-di-grandi-dimensionihttps://www.alvolante.it/news/jeep-compass-2025-rendering-prime-informazioni-401507- 552 risposte
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Notavo come in Francia siano stati più attenti, hanno montato direttamente l'infotainment da 10.25 già sulla Pop, che è la nostra Icon in tutto. Mentre sempre in Francia la Icon a 2mila euro in più della Pop ha di serie il Pack Tech. https://www.fiat.fr/configurator/#/grandepanda/grande-panda-hybrid/pop/003251MK0000/FRANCIA - Fiat 600 My25 La Fiat 600 nuova versione sarebbe già arrivata nei concessionari d'oltralpe e i prezzi sarebbero rimasti gli stessi, ovvero, 24.900 euro per la versione entry level ibrida, e 35.900 euro per quella elettrica, (da noi bisogna mettere in preventivo 50 euro in più su entrambi i modelli). L'Argus sottolinea che con il nuovo aggiornamento MY25 la Fiat 600 perde delle dotazioni, visto che il modello (RED) è privo di pompa di calore, fendinebbia e di indicatori di direzione a LED anteriori, sostituiti da alogeni. Si tratta di perdite importanti, soprattutto la pompa di calore, che sappiamo essere una tecnologia quasi basilare per una vettura a batteria. I pacchetti opzionali Style e Comfort vengono offerti a 1.500 euro ciascuno ma sono stati modificati per la versione 600 hybrid. Nel primo non vi sono più i rivestimenti specifici con imbottiture sugli schienali dei sedili anteriori e poggiatesta centrali posteriori. Nel Comfort, invece, non troviamo più gli specchietti che si richiudono in maniera elettronica, ne tanto meno i monitoraggio degli angoli ciechi e il pianale del bagagliaio modulare. Vengono però aggiunti il sistema di navigazione, il caricatore per lo smartphone a induzione, e infine, il freno a mano elettrico. Ripetiamo che al momento si tratta di indiscrezioni riguardanti il mercato francese ma a breve l'aggiornamento dovrebbe arrivare anche sul mercato italiano. *** possibile spam *** moderazione automatica ***notizie/fiat-600-arriva-aggiornamento-versione-my25-cosa-cambia-prezzi-760870.html
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