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TONI

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Tutti i contenuti di TONI

  1. da camuffata sembra anche a me, ma abbiamo già visto che naked è un' altra cosa
  2. già che ci sei e non l' hai ancora finita, che ne diresti di accorciare un pò lo sbalzo anteriore ? altrimenti è troppo sbilanciata visto il passo corto e la coda quasi inesistente
  3. sono pronto a scommetterci la casa che sarà ben diversa da quello sketch che aveva solo valore indicativo. A meno che siano completamente impazziti a mostrare già ora un modello che uscirà nel duemilamai
  4. è il massimo che sono riuscito ad ottenere ; in realtà gli sbalzi e l' altezza, sia da terra che totale, sono ancora da rivedere in generale mi da un gusto di seat che non apprezzo molto edit - sotto ho aggiunto la rialzetta
  5. il problema non sono le elettriche ma è il marketing di chi vende le elettriche. E poi il problema siamo noi che crediamo alle cazzate dei markettari l' elettrico dovrebbe essere spinto per l' aspetto ecologico, quando questo sarà totale, sostenibile e di pratico utilizzo, non a mostrare chi ce l'ha più lungo, o in questo caso a chi arriva prima in una gara che il cliente normale comunque non farà mai
  6. la parte posteriore, nonostante siano passati ormai dei giorni dalla prima visione, continua a non andarmi giù. Ho provato a vedere se con gemini riuscivo a portarla verso la direzione che volevo ed inizialmente mi è venuta dietro ; poi "Sono un modello linguistico e non ho le capacità per aiutarti in questo caso." e quindi sono andato avanti per conto mio. Modifiche : padiglione un filino abbassato e maggiormente inclinato ( che va bene i 5 posti ma non ce la vedo la famiglia tipo su un' auto da mezzo melone ) zona fanali meno piatta e parte inferiore meno scatolosa che un pò di deflettore non ha mai fatto male a nessuno
  7. ormai con tutte le versioni che abbiamo visto non capisco più cosa mi piaccia e cosa no. Non mi sono mai così sentito tanto sovraccarico nei confronti di un'auto ; sento il bisogno di non guardarla per un pò anche se me la ritrovo ovunque
  8. interessante analisi con un redesign finale di laurent schmidt, che non conosco, ma che dice cose interessanti in questo video
  9. non bisogna però dimenticare che è una ferrari elettrica : avendogli già tolto la meccanica se le togli anche l' emozione del design come fa un potenziale cliente a decidere di staccare l' assegno ? poi, si può anche pensare che il cliente danaroso, magari collezionista, non sia attento alle emozioni e la prenderà comunque
  10. sento tanti, anche fuori da questo forum, che giustificano il design di luce perchè non avrebbe avuto senso fare una ferrari normale. E' una cosa che non capisco : già non sarà facilissimo vendere una ferrari elettrica, che tutti i concorrenti che ci hanno provato hanno fallito, ma per peggiorare la cosa la presenti così ? se pensi di essere più bravo dei concorrenti è perchè pensi che il brand ferrari possa compensare ; quindi cosa dona fascino al brand ? la meccanica sofisticata ed il design. La prima non la puoi presentare visto che è un' elettrica ed il secondo DEVE diventare l' unico appiglio al quale ti puoi aggrappare . Ed invece hanno fatto sta cosa che di ferrari non ha nulla, appiccicandoci sopra alcuni stilemi che la possano ricordare ma totalmente decontestualizzati rispetto al resto della vettura
  11. è il risultato finale stesso che ti spiega che manzoni non c'ha messo mano perchè le proporzioni della vettura totalmente cannate indicano che chi l' ha disegnata non ha esperienza in car design in generale ed in ferrari in particolare gli elementi, che giustamente hai evidenziati come già presenti in altre ferrari, sono stati appiccicati in malo modo e senza gusto proprio perchè i due americani non ne sanno di auto
  12. alla fine, col progressivo rialzo di posteriore ma anche anteriore che c'è stato negli anni, diventano molto simili le eredi di 911 e 928 . La differenza sostanziale diventa fare un montante b che si fonde nella vetratura o che rimane in lamiera dividendola
  13. secondo me l' IA al momento non ce la fa perchè copia e mixa ma non ha la capacità di inventare ; serve il nostro contributo
  14. comunque una shitstorm così grande contro ferrari è la prima volta che la vedo. E' vero che c'è l' aggravante dei social e dell' AI disponibile per tutti, ma vedere tutti che vogliono "memare" contro, anche perfetti sconosciuti, anche gente che sull' auto non si è mai espressa, fa veramente impressione. Ora, che questo possa diventare un pro o un contro solo il tempo ce lo dirà intanto tutti, ma proprio tutti, sbeffeggiano quello che forse era rimasto come ultimo simbolo di orgoglio italiano
  15. comunque, non so se lo state notando, ma più viene pasticciata con livree serie o caricaturali, e più diventa simpatica ed accettabile questo per me conferma che il grosso problema di questa vettura sta nella mancanza di personalità
  16. e ma ci vorrebbero gli stessi risultati, sia nel design che nelle vendite 😜
  17. sono percezioni che ognuno ha differenti ; io ad esempio trovo la gamma più simile alla peugeot che alla ds che le è più vicina come condivisione di particolari. Ma mi succede anche quando vedo lateralmente passare una ypsilon di percepirla come una peugeot piuttosto che una lancia. Infatti, sia ypsilon che gamma, le vedo riuscite come design ma non le sento italiane e non riesco ad "affezionarmici"
  18. confronto. E' curioso notare come puoi cambiare tutto ma se la geometria parabrezza,porte,portellone è la stessa il nostro occhio le percepisce uguali
  19. persino gemini si rifiuta di migliorarla 😂 edit - c'ho provato io : allungare il becco davanti, allargare la bocca dietro che i due fanali erano troppo in mezzo e sembrava strabica, scavare un pò la fiancata che è una ferrari mica una saponetta
  20. mi tocca autocitarmi " Il problema, se ci sarà perchè ci potrebbe alla fine pure piacere, è che è stata disegnata da un "non car designer" e quindi potrebbe essere meravigliosamente innovativa o priva di ogni senso automobilistico. O magari, molto più semplicemente, banale " ed infatti la trovo abbastanza pulita ma banale, con giusto un paio di citazioni ferrari un pò stereotipate
  21. Se hai visto a che altezza è la cappelliera, qualche foto fa, penso che se il lunotto è sporco non vada a penalizzare troppo una visibilità che è già penalizzata di suo
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