gilerak
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Ok, grazie. Ma quindi fare proprio a meno della batteria 12v e fare un "passaggio diretto" della corrente non sarebbe possibile?
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In effetti le richieste sull'usato sono ben più alte di 21k euro quindi tanto vale riscattarla, al massimo la rivendi dopo e ci guadagni pure.
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OT ma è una domanda che mi frulla da un po' e ne approfitto: ma non sarebbe possibile alimentare la rete a 12V direttamente dalla batteria ad alta tensione con una specie di "trasformatore" e fare a meno della batteria 12V ? Scusate se è un'idiozia ma non me ne intendo per nulla.
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Per andare e tornare dal lavoro, con la Civic (235, 18"), faccio una cinquantina di km tra città trafficata, qualche km di autostrada e città scorrevole. In media faccio 23 km/L. In estate qualcosa meglio, in inverno qualcosa peggio. Sul solito percorso con la 308 1.6 diesel (225 17") facevo mediamente i 16 km/L con la Yaris 1.0 uguale. Sempre con la Civic facendo solo città mediamente trafficata con percorsi non brevissimi sto sempre sopra ai 25 km/L. In alcune occasioni sono stato intorno ai 30 km/L. In extraurbano sto tra i 20 ed i 25 km/L a seconda se guido "in attacco o in difesa" (cit.) In autostrada intorno ai 16 L/100km a 130 fissi, salgo sui 17/18 con velocità medie più basse (110/120).
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Non ho capito bene il tono dell'articolo. Parla di un difetto del sistema che Nissan pare non stia risolvendo ma sembra che usi questo esempio per dire che tutti gli ibridi fanno schifo. Boh.
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Lo fanno già ma con dei prezzi che mi rendono perplesso. Esempio Leasys: Panda Hybrid nuova 36 mesi 45k km. 267 euro al mese + 2439 euro di anticipo. Totale: 12051. Panda Hybrid usata 36 mesi 45k km. 304 euro al mese, 0 anticipo. Totale: 10944. Risparmio: 1107 euro in tre anni. Alla faccia dell'offertona. Ma del resto un auto che invecchia ha più bisogno di manutenzione, quindi...
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Errore mio. Pensavo il contrario visto che a 130, almeno con i benzina, si consuma di più che a velocità più basse.
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Questo è il rendimento in modalità ibrida? Tiene conto anche della componente elettrica? Come mai è più efficiente a 130 rispetto alle velocità più basse? Mi sarei aspettato il contrario.
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