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MotorPassion

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  1. Qualche nuova foto live del "mattone" N°8. Fonte: Autozine
  2. Qui da me se ne cominciano a vedere mentre la cugina Alfa Romeo è una rarità, stando all'occhiometro.
  3. Per quello che si intravede degli interni, considerando anche quanto è coperto, probabile che la plancia evolva con un design in linea con quanto visto sul restyling di Sportage.
  4. S-Tonic!?!? Comunque all'epoca della presentazione ero andato a provarla e non mi dispiaceva, certo era un po' sotto tono su alcune finiture. Anni dopo ho avuto modo di guidarla nella sua ultima variante e resta sì un modello interessante però sempre sotto tono a livello di finiture ed anche il motore base era un polmone. Peccato l'abbiano un po' dimenticata in gamma rispetto a quanto avvenuto con la cugina Kona.
  5. Ma 500e utilizza ancora quella assurda seconda chiave a forma di sasso che quando si scarica la batteria bisogna buttare via la chiave ed ordinarne una nuova?
  6. Come al solito comunicato stampa imbarazzante da parte di Stellantis. 🙂
  7. Sono molto curioso anche io per questa motorizzazione full-hybrid, se risulta una motorizzazione valida potrebbe essere una forte tentazione in sostituzione della mia Golf eTSI quando scadrà il "Progetto Valore VW", allo stato attuale l'obiettivo e quello di risccattarla quando termina il finanziamento, se però questa nuova motorizzazione riceve giudizi positivi potrei veramente farci un pensierino. 😄
  8. Settimana scorsa c'è stata la presentazione alla stampa, quindi mi sa che tra qualche giorno verranno rilasciate le info e foto ufficiali.
  9. Comunque sempre i soliti caciottari, l'hanno presentata alla stampa ma nemmeno uno straccio di comunicato stampa ufficiale è stato rilasciato sul sito media.
  10. Scusa 70 CV. Comunque alla fine di questo logo "IBRIDA" tanto decantato per strizzare l'occhio alle istituzioni alla fne lo hanno cestinato e tenuto HYBRID come giusto che sia a livello di brand naming visto che tutto il resto della gamma FIAT lo utilizza.
  11. Prezzi a partire da 17.000€ con produzione avviata già quest'anno con una quota di 5.000 unità. Motore 1.0 firefly mild-hybrid da 70 CV.
  12. Con inserto sul muso in nero.
  13. Amalfi vs Roma In fiancata è cambiato il pannello porta, in generale il tutto è molto più 12Cilindri.
  14. In pratica hanno abbassato le palpebre alla Roma. Adesso è un po' dormiente. Ma perché in Ferrari hanno l'abitudine di cambiare nome anche solo per i restyling?
  15. Ecco la versione Mitsubishi della Renault Symbioz. Foto Ufficiali: Foto live da Instagram: Video Ufficiale:
  16. Beccato oggi il coglione su "macchina" di merda. Si comprano il quadriciclo di plastica e con questo caldo viaggiano con la portiera aperta tenendola con la mano.
  17. In bolla ma il lato destro del muso sembra diverso dal sinistro, vedi spazio dopo il faro nella zona esterna. 🤨
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