milalor
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Il filtro gasolio costa 11 € sulla mia che è un 2,2l. ☏ SM-A530F ☏
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https://thediplomat.com/2018/11/russia-admits-that-it-cant-retrofit-aircraft-carrier-after-accident/ ☏ SM-A530F ☏
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Milanese doc? ☏ SM-A530F ☏ Milanese? ☏ SM-A530F ☏
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Purtroppo se hai una Mercedes per certi interventi devi portarla da loro obbligatoriamente. Per il resto concordo (io faccio tutto quello che posso da me). ☏ SM-A530F ☏
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Ok a tutto, ma non farsi pagare é ridicolo oltre che controproducente. ☏ SM-A530F ☏
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Aimé, vale anche nel privato, così si raggiungono gli obbiettivi e si prendono i premi, poi se si spende 10/100 volte frega nulla. ☏ SM-A530F ☏
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Impossibile farne di più!! ☏ SM-A530F ☏
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OT Trasporto "eccezionale" perenne (4/5/6 viaggi al giorno) legalmente autorizzato ad attraversare un ponte progettato per 44t, tutto ciò per anni. Quel ponte era costruito benissimo! Andrebbe buttata in galere una fila di incompetenti tra provincie ed autotrasportatore. ☏ SM-A530F ☏
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Più che d'accordo sulla non stupidità della soluzione dal punto di vista industriale. Tecnicamente non mi piace affatto, troppo spazio vuoto, utilizzabile o per l'abitacolo o per altre batterie (non bastano mai). Da cliente mi pare poi l'ennesimo risparmio che non si tradurrà sui listini. ☏ SM-A530F ☏
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A me pare ci sia ancora il tunnel per la trasmissione nemmeno usato, riempito con la parte posteriore del telaietto. ☏ SM-A530F ☏
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E perché dovrebbe avere la forma di un cambio ed occupare mezzo abitacolo ? Anche dalle ultime foto postate si vede bene che i lamierati anteriori sono, se non identici, molto simili. Resto della mia idea, ma se hai info più dettagliate del "no, la piattaforma è nuova" le apprenderei volentieri. ☏ SM-A530F ☏
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Ha la forma del cambio, per me serve solo perché hanno usato il telaio delle versioni normali paro paro. Anche la batteria sembra attaccata sotto al pianale riducendo di molto la distanza dal terreno. Insomma tanto fumo ma poca innovazione. ☏ SM-A530F ☏
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Esperienza tratta da anni di lavoro in un azienda da 50000 dipendenti molto verticalizzata. Per i capi, capetti, responsabili etc se il problema non è loro non esiste. L'unico metodo è trasformare un "tuo" problema in loro problema, solo allora si attiveranno per risolvere. ☏ SM-A530F ☏
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Appena visto la puntata con il Duetto. Effettivamente è imparagonabile alla vecchia serie, molto più fedele all'originale inglese. L'ho trovato però un po' lento ed allungato, diciamo che la puntata poteva durare meno e sarebbe stato più scorrevole. ☏ SM-A530F ☏
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Fiat 850 ancora guidata dal primo ed unico proprietario. Ci ho fatto 2 chiacchere prima che andasse a far la spesa lasciando le chiavi inserite.
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Diciamo pure che non hanno i soldi per metterlo in produzione e che se mai li avranno fra qualche anno non è detto che serva. Discorso a parte per tutta l'elettronica decisamente più rivendibile. ☏ SM-N7505 ☏
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Ma il T-50 non doveva "sostituire" i flanker? ☏ SM-N7505 ☏
