grayfox_89
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Tutti i contenuti di grayfox_89
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Questo è l'unico verde che vorrei
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Beccata in autostrada, direzione napoli, ma non riesco a capire cos'è. Tenuta abbastanza male, io con la 124 sembravo enorme rispetto a lui
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Posso soltanto immaginare il godimento su strade come quelle del video con una giulia quadrifoglio
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Tutte le miata sono perfette sportive dal mantenimento contenutissimo. I primi MZR di mx-5, 1.8 ma sopratutto 2.0 dopo nemmeno tanti chilometri andavano praticamente a miscela, qualcuno ha sbronzinato. Problema, sembra, risulto con le successive versioni. Discorso avantreno è legato a un assetto (NC) che definire turistico è poco.
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Amo la Z4 (per me ne esiste una solamente, la successiva è solo un brutto sogno ) e per L6 in linea sarei sceso con piacere a qualche compromesso sullo sterzo. Cercavo comunque un auto più moderna, e se posso dare un consiglio al thread starter direi che 124 sarebbe un ottima scelta (magari tra qualche anno): attira gli sguardi molto più di una "semplice" miata. La mx5 migliore è la NC, che ho semplicemente adorato: perfetta ed utilizzabile tutti i giorni con meno patemi dell'attuale 124. L'unico vero difetto della NC, a parte un qualità degli interni scandalosa, era il muso che si alzava paurosamente sopra i 120 . Con la ND sono scesi con le dimensioni, ma personalmente è tra tutte le generazione di miata che meno mi piace (e per questo, benvenuta 124)
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Sta gente merita di andare in giro in panda
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Non c'è una sola vite migliore rispetto all'originale.
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