Sostituire la Miata... parliamone

[Rokurouta]

la vittima sacrificale è una mx5 RC 2.0 del 2007

è un'idea che mi solletica da un po'

la verità è che credo di non riuscire a godermela, per una serie di motivi che non sto a spiegare

 

andrò dritto al punto

esiste qualcosa che sia più potente (magari TUBBO), più "esclusiva e ricercata", anche con qualche anno in più, ma che sia ugualmente affidabile e abbia i costi di gestione e consumi ugualmente bassi?

 

EDIT. budget quello che potrei ricavare vendendo la miata o poco più

Edited June 6, 2017 by Rokurouta

[poliziottesco]

Ciao Rokuruota, che Budget avresti?  

[TurboGimmo]

Coupé FIAT in Lombardia sei esente bollo e l'assicurazione la paghi niente.

E lo tieni in box perché e' il pezzo di latta più bello di ogni tempo.

 

Poi prendi una macchina

 

--

 

Tornando seri, i turbo hanno avuto il boom negli ultimi anni, ma se ci pensi intorno all'anno 2000 c'è stata una moria di sportivette e non, con turbo benzina cattivi.

Io ti direi su due piedi di guardare RCZ o magari Genesis. E' grossa, vero, ma te la tirano dietro e deve essere un bell'andare. Se ora non riesci a goderti Miata magari passare a una GT potrebbe essere una buona idea.

 

Altra roba "ricercata" o quantomeno diversa dal coro, non mi viene. Magari il FurgoPizza.

 

Tieni conto che quelle da me suggerite hanno comunque costi (fissi e non) superiori alla Miata.

 

Boh hai posto un quesito insolvibile.

Edited June 6, 2017 by TurboGimmo

[stev66]

Honda S2000 ( E4 ) ?

 

[Dodicicilindri]

Scirocco 2.0 TSI, poco diffusa, e con il motore suddetto affidabile, e consumi sugli 11 km/l se non si tira.

[jamba]

58 minuti fa, Rokurouta dice:

la vittima sacrificale è una mx5 RC 2.0 del 2007

è un'idea che mi solletica da un po'

la verità è che credo di non riuscire a godermela, per una serie di motivi che non sto a spiegare

 

andrò dritto al punto

esiste qualcosa che sia più potente (magari TUBBO), più "esclusiva e ricercata", anche con qualche anno in più, ma che sia ugualmente affidabile e abbia i costi di gestione e consumi ugualmente bassi?

 

non hai specificato il budget

 

questa, questa, questa e questa sono sicuramente più esclusive e ricercate, ma i costi di gestione credo che siano superiori

 

Se il tuo budget è il valore della miata, credo che fai prima a tenerti la miata.

Edited June 6, 2017 by jamba

[TonyH]

48 minuti fa, Rokurouta dice:

la vittima sacrificale è una mx5 RC 2.0 del 2007

è un'idea che mi solletica da un po'

la verità è che credo di non riuscire a godermela, per una serie di motivi che non sto a spiegare

 

andrò dritto al punto

esiste qualcosa che sia più potente (magari TUBBO), più "esclusiva e ricercata", anche con qualche anno in più, ma che sia ugualmente affidabile e abbia i costi di gestione e consumi ugualmente bassi?

 

 

Tienti la Mx-5.

Economica, potente, ricercata, più datata....insieme nella stessa frase non riescono a coesistere.

[Rokurouta]

Per rispondere alla domanda budget che ho omesso... Ho editato il primo mex... E ora partono i bestemmioni ?

[kire_06]

L'accostamento "turbo" e "qualche anno in più" NON è un bel accostamento  Tieni la Miata che non sbagli  Per riuscire ad avere qualcosa di altrettanto sfizioso/divertente devi salire decisamente con il prezzo di acquisto e gli $$$ per il mantenimento, non so quanto valga la candela.

 

IMHO ovviamente

[TurboGimmo]

Non ci ti esce una Catrinel.

Non riesci a godertela, però mi pare di capire che quantomeno non ti vincola. In quel caso conviene tirare avanti. Alla peggio entri nel vortice come jeby

[Rokurouta]

36 minuti fa, TurboGimmo dice:

Boh hai posto un quesito insolvibile.

Ne sono consapevole, ma speravo di sbagliarmi... Invece siete in tanti a dirmi la stessa cosa... Grazie che mi avete ammazzato una scimmia