grayfox_89
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Il 1.4 tsi é benzina (ma scortati il gpl). tutto sommato l'auto ha costi di manutenzione non troppo distanti dalla mia vecchia punto (con il 1.4 t-jet). consumi, io tengo medie tra i 13 e 14 km/l, ma dato la massa abbastanza importante, con il piede pesante si scende facilmente a 11. Per il resto, beh, l'auto é appartenuta a mio padre che l'ha scelta è desiderata... Per poi passare a una Smart per motivi assolutamente personali. A me é andata bene però -
Possessore di VW EOS here (pure in vendita se è per questo ) Monto il 1.4 tsi da 160cv, che è stata l'unica noia, mi è stato sostituito in garanzia quando aveva 20mila chilometri, adesso ne ha 100mila. I posti anteriori sono, ovviamente, comodi e i sedili molto ben contenitivi. Il problema dei posti posteriori invece è l'accesso: il tetto è basso, quindi bisogna chinarsi per poter accedere. Per il resto li trovo adatti per percorrenze più o meno brevi, ma non aspettarti certamente la comodità di una berlina. Per il resto se hai domande a riguardo sto qua
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Ho ricevuto la chiamata da alfa. Il ragazzo dall'altra parte è stato molto serio e professionale. Quando ho detto che avrei voluto valutare una giulia a benzina, ma probabilmente non quadrifoglio, mi ha semplicemente spiegato che a breve presenteranno tutta la gamma. E mi ha inserito nella lista per un test drive della "normale". Sarò stato fortunato io?
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Si parla di 8 minuti netti al nurb per la 2.0 tbi da 330cv
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Hanno contattato anche me. Hanno detto che un "test drive" non sarà possibile prima di Dicembre. Poi mi ha detto che i dati tecnici e altre informazioni tecniche saranno divulgate per il salone di francoforte. Insomma, niente di nuovo.
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Dalle mie parti è tutto al contrario: concessionario BMW\VW di inetti incapaci. Officina che funziona che peggio non si può, e servizio clienti inesistente. Alla FCA invece sono molto molto preparati. L'officina ha sempre risolto tutti problemi in tempi brevissimi. Nonostante ciò, si vedono più VW del concessionario di cui sopra che FIAT
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Se mi fanno il 2.0 con capottina in tela (e magari un bel verde british) mia entro l'anno
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Aspettavo la nuova ND, ma desideravo un alfa. Mi ha risollevato la giornata sta notizia
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Posillipo, dalle parti di via orazio
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La Hyundai Sonica non la toccano neanche Roba che anche lasciandola con le chiavi dentro Almeno la vecchia, che aveva mio padre, era l'auto in borghese della DIGOS qui a caserta. Infatti con quella macchina non mi hanno mai fermato, e i parcheggiatori abusivi scappavano quando la vedevano (probabilmente anche per l'intrinseca bruttezza dell'auto )
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OT: ah bhè, fosse per questo 1.4 tsi fuso due volte in 15000km, scricchiolii ovunque.. tedesche
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Non è male la nuova calandra sulla delta IMHO è migliorata
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la serie 1 odierna è quasi una 2+2. Io, 1,70m per 65kg non avevo praticamente spazio per le ginocchia
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ieri ne ho vista una tutta incerottata. Devo dire che a proporzioni non mi dispiaceva assolutamente. Viaggava con Delta e 5oo (anche lei camuffata, non si sà perchè..) e la sensazione era quella di delta in miniatura
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purtroppo quoto. Anche alla mia eos 1.4 160cv è stato sostituito il motore a 12000km!
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la gpunto e credo anche la evo ha il tastino per il ricircolo!
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mamma che bella..
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a me sembra una gpunto allungata...
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quel paraurti anteriori le stà un gran bene!
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la punto t-jet ne rulla 130 circa, in certe condizioni qualcosa in più
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secondo me è un facelift azzeccato! tutto sommato cmq continua a non piacermi, di sicuro è ben lontano dall'essere la seg B più bella..
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Posso votare anche io pur non avendo particolari competenze? idea:8 Bozzetto:8