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povera Alfa.... prima da sola, poi con Fiat, poi con FCA, adesso con Stellantis ma non riesce mai ad avere una gamma completa e aggiornata
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anche secondo me questa lancia n°8 è meglio della relativa DS.... però attenzione che si è partiti dal render della vettura non da foto reali dove anche la francese perde ulteriormente a livello estetico
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non mi aspetto nient'altro che versioni speciali tipo Lancia Ypsilon precedente....dubito qualsiasi miglioramento tecnico all'evento di ieri speravo annunciassero almeno la nuova Tonale a Melfi se davvero arriverà a fine 2026
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bell'esercizio di Alvolante ma meno male che l'hanno rimandata, speriamo la rivedano completamente perchè questa di Alfa ha solo il trilobo, sembra la Croma II di Alfa, che pena Lunga vita a Stelvio e Giulia attuali, ancora oggi molto più belli
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Vi anticipo il piano...prossimi modelli nel 2030 (soggetti a possibili ritardi) 😅😜🤧
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mi pareva di aver letto ciò qui sul forum. Ad ogni modo meglio così, meglio 2 ben differenziate dato che prezzi e posizionamento saranno ben diversi Anche questa Cherokee è costruita sulla piattaforma Large giusto?
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ma non doveva essere molto simile alla Wagoneer S come design? 🤔 Questo frontale doveva andare su new Renegade (se mai la faranno) comunque condivido...la Compass esteticamente è meglio, speriamo almeno che questa sia meccanicamente superiore
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E meno male!! PSA non sapeva fare nemmeno un motore decente... Battute(?) a parte, spero che il nuovo CEO possa focalizzarsi finalmente sul prodotto. In un gruppo così grande, OK fare le sinergie sui volumi garantiti grazie agli N marchi, però facciamole mettendoci sotto una meccanica di livello, finora invece col metodo Tavares veniva predisposta una meccanica più o meno mediocre da vendere con tutti i marchi. Questa strategia forse pagava nel breve periodo, ma serve quanto prima una sterzata, vero che qualche miglioramento si è visto sulle ultime Medium ma ci sono ancora delle lacune, ad es. non è accettabile un interconnesso posteriore su auto da più di 30mila euro
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OK non è bella come Compass ma non è per nulla male e soprattutto costa 10 MILA Euro in meno...... brava Citroen, ne venderai parecchie 😊 EDIT: il prezzo di 29900 è solo in caso di rottamazione e finanziamento, quindi alla fine costerà poco meno della Grandland
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1.2 catenato tipo C3 oppure è ancora il vecchio con cinghia della 208?
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Quattroruote scrive ancora che dovrebbe essere solo un ritardo di pochi mesi e non un paio di anni come anticipato da altri.... Mi sa proprio che stavolta ha preso una grossa cantonata e si gioca molto della propria credibilità!! 😅 Probabilmente questo stop è stato deciso già quando un mesetto fa o giù di lì era uscita la notizia che stavano cercando di capire cosa fare con Alfa e Maserati.... Resto solo perplesso sul fatto che pochi giorni fa hanno annunciato qualcosa a giugno per mostrare il futuro del marchio... Si tratta forse dell'ennesimo powerpoint che verrà disatteso? Vedremo.... Qui sono allo sbaraglio più completo Ad ogni modo le info trapelate finora sulla new Giulia non mi convincevano neanche un po'.... inutile buttare soldi su un'altra 408 elettrica allungata o robaccia simile, meglio mettere Alfa in naftalina per qualche anno piuttosto in attesa di tempi migliori, magari concentrandosi nel frattempo solo su roba a tiratura limitata tipo 33 giusto per non dimenticarsi del brand. Se però come CEO dovesse spuntarla qualche francese ex-PSA mi sa proprio che per Alfa è arrivata la fine, equivarrebbe a continuare sulla linea di Tavares-Imparato, ergo..
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A sto punto rifacciano tutto da capo, i patent di Stelvio presentavano un aborto di auto su...meglio buttare via tutto e ricominciare da capo... come successo una ventina di anni fa tra quella che doveva essere 157 e la 159
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Davvero assurdo!! Avevano stoppato tutti gli sviluppi sulle generazioni attuali per puntare su quelle nuove, e ora quelle nuove le posticipano.... 😒 Questo è veramente vergognoso ma purtroppo ormai è una scelta obbligata, chi poteva immaginare i dazi di Trump? II retrofront sull'elettrico forse invece si poteva immaginare.... I tedeschi infatti hanno continuato a puntare anche su benzina e diesel Mettere ora i MHEV Maserati su due modelli di quasi 10 anni non cambierebbe assolutamente nulla come numeri di vendita, forse forse solo un diesel MHEV/PHEV (che nel gruppo non c'è quindi andrebbe sviluppato) Cambia marchio preferito allora... Tanti sono ormai clienti seguaci BMW e restano eterni giovani così come i modelli nuovi proposti in continuazione dai bavaresi. 🤣 Questa è l'ennesima dimostrazione che Alfa è solo un brand di nicchia nel settore automobilistico e lancia prodotti solo se la congiunzione astrale di quel momento è particolarmente favorevole 😅 Ma quali quote!? Giulia e Stelvio sono del tutto marginali come volumi nel mercato, quello che perdono oggi poi lo recuperano senza problemi (se il brand continuerà a sopravvivere, cosa non scontata)
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allora non ci sono più scuse!! vedremo nei prossimi mesi se aumentano le vendite
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Nel video però viene spiegato molto bene: le attuali Giulia e Stelvio vendono poco, quindi in pochi aspettano le nuove generazioni e quando verranno lanciate, anche tra 2/3 anni, recupereranno i clienti che le vogliono senza troppi problemi. Investire in questo momento incerto, a causa dei dazi USA e possibile revisione emissioni in Europa, su quei 2 modelli nuovi, molto impattanti come emissioni e con vendite sempre e comunque basse, sarebbe troppo rischioso. A questo punto meglio puntare su Junior e sulla nuova Tonale (sperando sia confermata almeno quella nel 2027), ripensando new Stelvio e Giulia in ottica USA per evitare i dazi quindi magari producendole (anche) là. Per Cassino la vedo veramente nera.
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rinviata di 2 anni dopo che si son già visti i patent, pazzesco
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basta che la finiscano di chiedere prezzi esorbitanti e la mettano solo leggermente più cara delle cugine francesi e tedesche
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tanto l'HF elettrica non ne vendono nessuna
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ottimo HF line al prezzo della LX, però ci vuole anche il 145cv
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Chissà quali motori benza per le nuove Abarth 500 --> 1.3 Firefly? 1.2 Puretech? 600 --> nuovo 1.6?
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300mila GPanda all'anno mi sembrano davvero tante...dove la venderanno oltre Europa e Sud America?
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Io non ho mai parlato di SUV boxy... DS7 attuale non mi sembra che la sia, quella nuova non so... A me basta sapere che Gamma sarà quanto più distante possibile dalla DS8 che a mio parere è una berlina leggermente rialzata 😬
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Beh dai...DS8 e Q3 Sportback mi sembrano molto distanti come tipologia pur avendo altezza molto simile. Se la Gamma sarà simile all'Audi come concetto sarei già + tranquillo 😇 Mi sembra anche un ottimo modo per distinguere i modelli Alfa e Lancia
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Ah ma sarà una roba tipo DS8?? Speravo fosse più simile come concetto alla DS7.... Peccato, allora sarà un altro bel floppone per Melfi 😑
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Quando verrà presentata? Anche se mi aspetto spy shots da qui a poco dato che l'hanno mostrata
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