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Zyx

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  1. niente male dai...a parte il posteriore, almeno il paraurti potevano farlo diverso... aspetto di vederla con marchio LAncia
  2. e poi così dicendo la colpa viene scaricata sui sindacati...
  3. lo spero sinceramente che arrivi il powernet...non dico sulle B...ma dalle C in poi ci sta tutto
  4. sembra avere a cuore il destino del paese... certo che però prima si diceva che la mancanza della Fiat fosse la rete di vendita, ora che c'è (o cmq è migliorata) grazie a Chrysler anche in USA il problema è la produzione...e intanto non si investe sul prodotto... mah...continuo a vederla male...
  5. beh ma il Journey non è segmento D essendo basato su Sebring??? quindi non dovrebbe avere la powernet...
  6. i fari fan troppo anni '90...spero che per la versione Fiat cambino almeno le ottiche interne...anche se a sto punto dubito fortemente
  7. da allpar.com direi che ormai è lei..
  8. belli gli interni...l'esterno è sempre stato bellino ma troppo americano per noi (specie in virtù dei 488cm di lunghezza). La versione Fiat sarà solo un rebadge (iso Lancia-Chrysler) o un restyling di questo???
  9. io propongo il nome di un concept di qualche anno fa... Fiat Oltre
  10. come MiTo 2 anni fa...mentre il più importante auto dell'anno andrà da qualche altra parte...
  11. sono dell'idea che se proponi una buona vettura, a un prezzo ben concorrenziale il marchio conta fino a un certo punto...altrimenti come ti spieghi la crescita di tedeschi, giapponesi e coreani??? l'importante è che il prodotto sia buono...il resto verrà da sè...anche se ci vorrà del tempo... cmq in Europa non fatico a credere che si preferisca il marchio Lancia a quello Chrysler...ok...il marchio italiano ha vissuto un periodo nero con prodotti che ai più non piacevano (Lybra-Thesis), ma credo che sia ben più blasonato del marchio americano...
  12. anche io son sempre più ottimista sul futuro delle Lancia rimarchiate... di questa 200 belle le modifiche...specie il posteriore davvero riuscito dopo l'aborto di quello della sebring anteriore un po' anonimo ma cmq carino... (la calandra Lancia ci starebbe meglio) per la fiancata non mi stupisce che almeno nelle foto ufficiali non la facciano vedere...in modo da tenere l'immagine della malriuscita sebring il + lontano possibile
  13. alla luce di questi numeri non capisco proprio perchè non fanno la Thema SW...voglio dire...hai una macchina già bell'e pronta i cui costi verranno ammortizzati in USA, potresti almeno spendere 2 lire in + e fare una versione SW che in Europa attira di +, oltretutto il modello precedente qualcosa ha venduto... boh magari non così tanto da giustificare la SW...però quanto potrà mai costare una versione del genere???
  14. credevo anche io che Thema lo teneressero per la segmento D, ma effettivamente tanto vale usarlo per questa, dalle linee tese proprio come l'originale...chissà che proponendo la vera evoluzione di un prodotto di successo di anni fa ottengono qualcosa...come detto Delta e Croma hanno solo il nome, nemmeno la filosofia dei predecessori...questa almeno dovrebbe richiamare la capostipite in toto...vedremo...ma sicuro poco cambia
  15. questo svelare pian piano i dettagli vuol mettere in evidenza i cambiamenti/miglioramenti cercando di togliere l'attenzione dai punti deboli della vettura (fiancata sproporzionata in primis)...che purtroppo rimarranno
  16. mah...se continuano così io direi anche strategia a BREVE termine.... almeno lo dicano chiaramente!!! "mamma Fiat da sola non ce la fa...abbiamo avuto la fortuna di prendere Chrysler per poco e niente...anzi..ci han dato molti soldi per costruire nuovi modelli e adesso ci stiamo impegnando su quel fronte...state tranquilli....molti di essi arriveranno anche da voi, insieme a molti altri non appena sarà possibile..." così almeno non ti trattano da scemo...mentre continuando a rinviare, oltre a tenerti l'attuale inadeguata gamma, chi voleva aspettare la panda nuova, non ha preso quella vecchia pensando arrivasse la sostituta a breve, e adesso che legge che quella che voleva la faranno chissà quando si rompe le balle e passa alla concorrenza...se lo dicevano subito magari si accontentava della attuale....idem per Ypsilon, SUV e quant'altro...
  17. Il diesel arriva anche sulla Quattroporte??? non doveva essere limitato alla maseratina??? cmq sarà lo stesso 3.0 V6 250cv della VM che verrà montato anche su Jeep e lancia 300c???
  18. meritano di fallire!!! non è possibile!!! prima rinviano per via della crisi mondiale (Panda e Ypsilon avevano 6 anni già nel 2009!!!!) adesso rinviano ancora!!!! ma che razza di serietà è mai questa???!!!! uno che vuole un particolare prodotto e lo aspetta dopo un po' si stufa e passa alla concorrenza...e poi hai voglia a riprenderlo!!! (vedi Giulietta uscita 10 anni dopo la 147...o anche i SUV alfa, annunciati dal 2006 e se va bene arriveranno 6-7 anni dopo) poi notare anche la coerenza aziendale...neanche una settimana fa Francois ha annunciato 3 modelli per LAncia a Ginevra...dopo pochi giorni il suo capo dice che non uscirà nulla...una sola parola...RIDICOLI!!! non un marchio con una gamma completa...e prendono ancora del tempo!!!??? quando i concorrenti ne hanno proposti anche negli anni peggiori della crisi??? anche con notevole successo....(vedi Fiesta, polo, astra....) cioè dai....questi mirano a vivacchiare e basta...io di spendere 30000 € per una Giulietta la cui casa produttrice non sa bene cosa fare, come fare, perchè fare non mi va di spenderli...anche se il prodotto è buono...non mi danno fiducia...sarò stupido io ma la penso così... poi vabbè...dei marchi lancia e alfa ve ne frega poco...e vabbè...ma almeno non bloccare tutto in Fiat!!! già la punto evo non va bene...la Panda è vecchia, MPV non ce ne sono (Idea mai piaciuta, Multipla ce l'avevano anche gli uomini delle caverne) perchè diciamolo subito...se rinviano la Panda...non è che poi nel 2012 poi escono tutti insieme eh...saranno rinviati tutti perchè la Fiat non può permettersi il lancio di millemila modelli lo stesso anno...altrimenti col cavolo che hai un bilancio in positvo!!!! quindi tutto verrà rimandato....quando già oggi hai una caduta verticale delle vendite....beh che dire....tanti auguri a Marchionne
  19. wow!!! anche dietro!!! dev'essere una novità per il gruppo Fiat averle anche dietro...non mi ricordo nessun altro modello che le avesse
  20. Fiat vorrà prima vedere come l'Alfa verrà accolta negli USA....se Giulia e SUV funzionano si potrebbe pensare di creare quella gamma che doveva essere fatta già in questi anni (Giulietta, 944 con variante coupè, 941, Duetto) e che a causa della crisi e dell'affare chrysler non è stata fatta a parte Giulietta, ormai pronta. Se va male si chiude o si vende
  21. io son sempre + ottimista per Lancia che per l'Alfa...gamma completa + rete di vendita raddoppiata e abbinata a un brand affermato come Jeep
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