McNab
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Io l'unica "scorrettezza" l'ho vista da Marquez che al penultimo giro sul rettilineo ha stretto Dovizioso verso il muretto per farlo rallentare
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Quali miglioramenti sono intervenuti negli ultimi 10 anni in tema di insonorizzazione? Io viaggio con un'auto di 12 anni e non noto gran differenze rispetto ad un bmw serie 3 di due anni.
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Non so se sia questo il caso ma a volte succede che nel corso della vita di un modello, un ricambio venga modificato (per varie ragioni) e di conseguenza quello che fino a quel momento era di primo equipaggiamento, non sia più adeguato. In questo caso penso che il vecchio ricambio venga anche rimosso da eper.
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Non entro nel merito della viabilità di Torino di cui non so nulla. Però secondo me questo é un modo vecchio di pensare allo stadio come ad un luogo dove affluiscono in massa visitatori solo per eventi sportivi. Lo stadio, anche in Italia (ma molto lentamente) , va nella direzione di una struttura vissuta tutti i giorni con negozi e ristoranti ed un flusso continuo di persone. secondo me, i visitatori devono arrivarci comodamente. Per curiosità ho guardato Londra (in uk hanno iniziato a sfruttare gli stadi anni fa) e la metro é attaccata ad entrambi gli stadi. Poi non so se sia così dappertutto
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Ovviamente no Però si sa, se sei contro, magari il tuo libro viene consigliato prima ancora di essere letto
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Sono rinco [emoji16] Ho invertito le tabelle É su Giulia che non é disponibile
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Ma lo Stelvio verde Visconti non esiste?
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Ma anche no. Ci sono già molti notebook alimentati da porta usb c
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L'impressione che ho io é che queste tecnologie non siano così precise e reattive come vengono descritte. Può essere parecchio fastidioso.
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Non so dove sia lí, ma nelle multinazionali con cui lavoro io é invece molto frequente. Quanto allo spegnere il telefono, sono appunto scelte. Scegli di avere due telefoni e spegnere nel weekend ma ti porti dietro difficoltà doppie (peso, ingombro, ricarica, vivavoce) oppure scegli di averne uno e la comodità di avere tutto insieme.
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Magari sarebbe opportuno rileggere bene e rileggere i propri messaggi prima di etichettare come sciocchezze i post degli altri Che sia una convenzione o una norma, non sposta la questione. Così é identificata la km0 E se da un lato qualche km in più non farebbe gran differenza, mi pare invece palese che 2000km, come ipotizzato nei primi messaggi, siano un'altra storia. E mi pare altrettanto evidente che staccare il contachilometri, altra ipotesi che ha dato il via alla discussione, non può essere giustificato e, ammesso sia effettivamente così, non potrebbe avere altro intento se non sforare i km resettabili e quelli che a cruscotto sarebbero il tetto delle km0. Voi aquistereste come km0 un'auto che ha 2000 o più km? Ammesso che il giochino funzioni, le centraline di cui parli sarebbero consultabili solo in officina? Insomma potrebbero effettivamente ingannare il cliente?
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A 250.000 km non c'è nessuno. La maggior parte sono sotto i 60.000 Quante osservazioni sono riportate nel grafico?
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Secondo me porta solo svantaggi Io abito in una via a senso unico ed ho il posteggio condominiale nel cortile interno. Quando esco dal cancello e mi immetto sulla via, a sinistra non vedo una mazza finché non sbuco col finestrino oltre le auto posteggiate. A quel punto ho già occupato tutta la strada. Non ho nessuna voglia di avere il terrore di buttare in terra una bici che non mi aspetto. Poi sinceramente di ciclisti che fanno il giro dell'isolato per evitare un senso unico ne vedo pochi. In genere quel che vedo é che saltano sul marciapiede o imboccano il senso unico contromano. Almeno se dovesse capitare per sfiga un incidente dovrei essere più tutelato dato che all'origine c'è il suo comportamento
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