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jameson

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Tutti i contenuti di jameson

  1. Le stavamo usando come confronto per valutare l'adeguatezza del 1.0 aspirato... alla fine le concorrenti sono loro più o meno. 1.0 aspirato che, mia opinione personale, su Ypsilon dove l'ho provato è tutt'altro che spompato.
  2. Non so dove Toyota sia semipremium. Il marchio Toyota significa auto elettrodomestico in tutto il mondo.
  3. Sicuramente più conveniente che farle solo elettriche. In ordine di convenienza crescente: - Solo elettriche - Ibride o non farle per niente, in ordine da definire.
  4. Pensavo di averla ma non la ritrovo, comunque i pezzi rotti li ha buttati il carrozziere tranne il mezzo anello che avevo raccolto per terra che comunque ho buttato io stesso. Fammi sapere cosa gli dicono, anche se me lo immagino già.
  5. No, tu hai parlato di piattaforme, e su strada le VAG vanno di merda mentre le Peugeot sono al top della categoria. Se poi vuoi dire che sono teteske e allora sono meglio fai pure.
  6. In realtà la A1 è stata progettata interamente da Seat.
  7. La differenza si vede nel test dell'alce di km77, dove le Audi/VW si cappottano sul dritto e anche la più scarsa delle Citroen va molto meglio della media.
  8. Sicuramente mettere il PureTech sulla 500 ha più senso economico dei tre casi citati sopra.
  9. Hanno messo il Busso di traverso su 156 e 147 Hanno messo il Multijet sulla Dodge Journey Hanno messo i motori Holden sulla 159 La storia che non si possono mettere i motori su telai pensati per altri per colpa degli attacchi la sento solo qui dentro (e puntualmente smentita dai fatti).
  10. Anche la Lancia. (Comunque la Corsica non ha mai fatto parte dell'Italia, essendo stata acquisita dalla Francia ben prima dell'unità.)
  11. Corse -> Corsica in francese -> è una Peugeot/Citroen/francesume ecc. ecc.
  12. Veramente cheap però. Più brutta del tubo tagliato di MiTo.
  13. E mi autoquoto: leak della motorizzazione 163 CV sui principali siti di notizie auto in 3, 2, 1...
  14. Secondo me sono uno scambio di cifre. Dal disegno se ne vedono due, una longitudinale e una trasversale. Bisogna vedere se l'ammortizzatore è strutturale e se ce n'è un'altra sotto, ma a occhio e croce direi che sono solo 3.
  15. @AleMcGir aggiungiamo "guarnizioni" alla lista con prosciutto, plafoniera, guide a vista ecc. ecc.?
  16. Non sono di serie su tutte ormai da parecchio? Comunque ricordo (la mia non ce l'ha perché quando è stata prodotta non era ancora disponibile) che installarlo era un grosso problema e non si limitava a cambiare il sedile.
  17. Eh, ma la 147 aveva le tasche portaoggetti delle portiere foderate di bellissima gommina morbida grigia chiara con pattern di strisciate nere in continua evoluzione e diverse tra i due lati e da veicolo a veicolo.
  18. In realtà è il contrario... si graffia e te la devi tenere graffiata, quella verniciata si ripristina. Il problema è che ripristinarla costa talmente tanto che in genere ti tieni graffiata anche quella.
  19. MEGA OT Mia moglie quando vede un'Audi nello specchietto dice "ecco un altro c0gl10n3 con quei cerchietti del c4220" FINE MEGA OT
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