Beckervdo
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Bhe i cassettoni che hanno un Cx Frontale schifoso, se riescono a sfruttare il muro d'aria, magari con un tubo venturi interno, possono recuperare qualcosa. Ma la domanda è: che efficienza ha un sistema del genere? -
Cioè parliamo di 1800 CVp e 3200 Nmp? A che diamine serve tutto ciò?
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Seguilo eventualmente in streaming, ma non fartelo passare neanche per l'anticamera del cervelletto. Anche se tu volessi parcheggiare l'auto sulla strada verso Pontone-Scala e farti un bel tratto di strada a piedi (sempre sperando che un carroattrezzi non te la porti via) hai comunque la strada bloccata verso la tendostruttura dato che è evento per i clienti.
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Entrambe le cose. Ferrari ha chiesto di avere "campo libero"
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https://www.autopareri.com/forums/topic/81924-bugatti-tourbillon-2024/?page=6#findComment-2633134
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Praiano già è allertata, idem Amalfi. Hanno bloccato tutto e promosso la logistica da 2 mesi a quanto so.
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GLE Coupe
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Photoshop
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Cioè le "levette" sono anche i Paddle del cambio?
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Ad Amalfi stanno iniziando a montare la struttura per la presentazione. Fonti personali mi confermano che diversi alberghi tra Amalfi e Praiano sono stati completamente prenotati per l'evento da parte dei clienti Via il Vescovado
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1 e 3 posto. Non male. Ma poteva andare molto meglio!
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Ho sudato freddo per la 51
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83 pronta per entrare ai box.
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Che è la maggioranza di vetture che vedo qui a Vilnius, assieme ad URUS, Cayenne in tutte le salse, G55-63 AMG, Brabus, Maybach e X7 a volontà.
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Uh sì era la ZOE!
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Mi sembra che questa cosa era stata fatta con la Twingo EV, per poi rivelarsi un Flop.
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Abarth 695 Tributo Maserati
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Sembra anche a me. Secondo me qualcosa si è rotto in tutta la Scuderia
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Non è AUDI, ma è una Audi Q6. No, non è una e-Tron. Ma è la Q6 che era stata creata appositamente per il mercato Cinese interno, sulla base della Volkswagen Teramont, ossia il caro vecchio MQB EVO, cioè trazione anteriore, eventualmente Quattro con Haldex, e motore trasversale. L'attuale Q6 , realizzata grazie a una joint venture tra Audi e SAIC, ha debuttato in Cina nel 2022 e non prevediamo che arriverà sul mercato prima del 2026 o 2027. E non arriverà affatto sui mercati statunitense o europeo, dove gli acquirenti dovranno ancora scegliere tra l'altra Q6 (completamente elettrica e-tron) e la vecchia Q7 a combustione.
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Il nuovo range extender è stato lanciato per il modello Rex, venduto solo in Giappone . Si tratta essenzialmente di una versione ribattezzata di Toyota Raize, Perodua Ativa e Daihatsu Rocky, ed è venduto principalmente con un piccolo motore a benzina aspirato da 1,2 litri. Il motore eroga 80 CV (60 kW) e 105 Nm di coppia, mentre il singolo motore elettrico che aziona le ruote eroga 105 CV (78 kW) e 170 Nm di coppia. Subaru non ha ancora annunciato dettagli sul pacco batterie del modello. Secondo Subaru , questa nuova versione del Rex consuma solo 3,5 l/100 km. Un fattore significativo che contribuisce all'efficienza del SUV è il suo peso, che è di soli 1.060 kg o 1.070 kg a seconda delle specifiche. La casa automobilistica punta a vendere 220 esemplari al mese in tutto il Giappone con un prezzo che oscilla tra i da 2.015.000 yen (circa 12.100 Euro al cambio attuale) e arrivano fino a 2.608.100 yen (15.666 Euro).
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Le immagini del frontale della vettura rinnovata mostrano una griglia inferiore più alta con un nuovo profilo e una presa d'aria verticale su ciascun bordo esterno del paraurti anteriore, appena davanti alle ruote anteriori. E le foto posteriori sembrano mostrare un nuovo design del diffusore all'interno del paraurti posteriore, questa volta con un labbro pronunciato agli angoli del paraurti per rendere l'aspetto della berlina spagnola costruita in Germania più robusto e basso.
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debutto ufficiale il 17 Giugno, per ora vediamola completamente scoperta al 'Ring.
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Geely announces the new PHEV system with a thermal efficiency of 47.26% Via CarsNewsChina.com
