Beckervdo
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Cayman 2.7 litri http://ww3.autoscout24.it/classified/282695423?asrc=st|as Porsche 991.1 3.4 litri (usata) http://ww3.autoscout24.it/classified/293586998?asrc=st|as Porsche 911.2 Turbo 3.0 litri http://ww3.autoscout24.it/classified/286852526?asrc=st|as Cabrio: Porsche Boxster 2.7 http://ww3.autoscout24.it/classified/284962421?asrc=st|as BMW 640i Cabrio http://ww3.autoscout24.it/classified/281730162?asrc=st|as Outsider: Mercedes-Benz CLA 45AMG http://ww3.autoscout24.it/classified/291727065?asrc=pl|as
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Dalla regia mi dicono che non è il Cayenne Coupè, ma tutt'altra cosa. Bocche cucite ancora.
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50 anni, un pelo più giovane di mio padre: problemi a "scendere" nella vettura ne hai oppure possiamo consigliarti anche "scatolette" da contorsionismo? Inoltre, l'auto verrà ricoverata in garage al chiuso o in parco?
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Chissà perchè io mi aspetto il modulo ibrido di ZF accoppiato alla trasmissione automatica.
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La scelta più logica sarebbe il Voodoo, ma con S/C. In tal caso la "riprogettazione" sarebbe minima, ma il risultato in termini di coppia e sprint da fermo sarebbe devastante, anche con 10 psi di sovralimentazione
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Qui ci vuole Trucido...
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Arriva la Jota da 800 CV?
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Il buon Tognazzi narrante...anche se io avrei chiamato Cordova
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BMW X8
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La voglio...Così come Panamera
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La mia ex E39 era carbon schwartz metallic esternamente ed interamente in pelle cuoio!
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Autoshow di Detroit. Ma ci sarà qualcosa anticipata dal web
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Era per capirsi Comunque giusto 40d
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Sì, sia per il 35d che per M550d
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Non è un rebadge, è realizzata in JV tra BMW e Brilliance -
Quella era. I Lumen dei LED sono molto più basse della lampada a scarica di gas.
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Meglio così rispetto a Mercedes, che sulla e-klasse E220d ha le sagomature con i terminali finti e il vero terminale sono due tubi da 40mm sparati verso il basso
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"Verso il triangolino che ci esalta" FCA 2019...bhe magari prendesse l'appalto Alfa Romeo per la Safety Car in F1...ma c'è - ormai - egemonia Mercedes-Benz
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Penso che Borla, Akrapovic, Dinan e tanti altri saranno ben felici di porre rimedio
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Non ricordo se era sul Passion o altrove, intendi per la resa in LUMEN dei LED rispetto agli Xenon?
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Si chiama Centerfold...chi entra su quello diventa una Bunny di diritto
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Evita il 2.0 D3 5 cilindri da 163 CV (fessurazione testata) Se vai sugli esemplari più vecchi o 2.4 Biturbo D3 da 163 CV AWD o 2.4 Biturbo D5 AWD da 205 CV entrambi con l'automatico Geartronic a 6 rapporti. Il 2.4D da 175 CV (solo TA) ha avuto problemi ad un perno di rinvio della distribuzione. Il motore migliore per economia è il D3 Biturbo da 163 CV. Altrimenti se puoi andare sul nuovo VEA, il D4 da 181 CV e l'automatico ad 8 rapporti.
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Qualcuno già mi anticipato con BMW Serie 5 E39, Serie 8 E31 e Z8 E52... la chicca erano gli interni della Saab 9.5 mk1. Stupendi, assieme a quelli di Thesis. Dei grandi interni simil BMW E46 https://www.netcarshow.com/Rover-75-1999-1024-0d.jpg Poi porsche 911 del 1964 https://www.netcarshow.com/Porsche-911_2.0_Coupe-1964-1024-0d.jpg E gli interni della Lexus IS 200 https://www.netcarshow.com/Lexus-IS300_SportDesign_Edition-2004-1024-0d.jpg
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Se volessero, su una nuova "piccola" Speciality potrebbero utilizzare lo ZF8HP45R
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Cambiano i gruppi frizione ed i tamponi all'interno.
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