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Beckervdo

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  1. Ci hanno pensato prima di lui! Io però non lo farei mai. Troppo poco spazio in caso di tamponamento.
  2. De gustibus, a me piace molto più ora. Ben venga che ricorda quelle "vecchi" dato che il responsabile dello stile è tornato Horbury, al posto di Mattin.
  3. Rosso a parte...è una grandissimo Flamenco Red
  4. in USA non ne hanno "ancora" bisogno. Anche perchè lì le normative sono molto più stringenti delle nostre. Comunque sicuramente in Europa ci sarà il 2.0Mjet di FPT
  5. Pacchetto R-Design. Per la prima volta disponibile in USA la V60
  6. Ohi...mi piace. Il naso è praticamente quello di uno squalo martello. Dietro è un po' troppo piena, ma nel complesso, vedendola anche di 3/4 sembra che abbia un senso nelle sue linee. Gli interni sono finalmente buoni (almeno ad occhio). V6 3.2 da 272 CV...mica male! Vedremo come andrà sul mercato questa puella, anche in Europa coadiuvata dai 2.0 mjet sotto al culetto.
  7. Il muso sembra quello di una Nissan GT-R Air vents ed altro per tenere incollato il muso, che da quel che ricordi oltre i 200 km/h si alleggeriva non poco
  8. Certo...ed io sono mago merlino Perdona la battuta, ma con 2500€ non compri un'auto che abbia tutte quelle caratteristiche e che abbia anche dei limiti sulla potenza per i neopatentati. Inizia a fare una ricerca sui modelli che rientrano nei tuoi limiti, poi datti le priorità. a 2500€ si trova il rottame o l'auto anziana tenuta comunque dall'appassionato, ma se poi mi dici che la vuoi anche sicura bhe...quasi quasi mi vien voglia di consigliarti una Volvo 940 Polar con il 2.0 litri aspirato da 115 CV
  9. Domanda: chi ha 65-70mila € da spendere in una berlina di rappresentanza, comprerebbe una Maserati o una AlfaRomeo? Io penso più la prima. Se la posizioni sotto quella del "biscione" hai un bacino di utenza molto più vasto. Diciamo quasi nel "classico" segmento di Jaguar XF, Lancia Thesis, etc etc. Certo non credo la piazzeranno a 30mila
  10. Magari facessero un musetto così Una Serie 6 avrebbe dovuto avere 'sto sguardo...
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