DSPGT
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Sicuro che quella aveo sia del 2014? Mi pare che il modello sia quello precedente, prima del 2011
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Ho avuto in casa anche una seconda serie del 2011, per intenderci quella con bluetooth e motore 1.4 hdi euro 5, il cui suono era diverso, ed effettivamente non bruciava le lampadine come la mia. Tuttavia, il display è stato sostituito perché appena accesa non si leggeva na mazza. Sulla guida concordo, era buona e per quel che ricordo si coricava poco, meno della 208 prima serie. Aveva solo un po' il culo ballerino, soprattutto sulle sconnessioni, ma l'esp entrava in funzione e risolveva tutto. I materiali non erano male, ho visto plance di 207 distruggersi, ma la mia in 11 anni non si è mai scomposta. Discorso diverso per le pulsantiere, che con quel soft touch diventavano una schifezza, ma si poteva levare il materiale soft touch! Sulla radio non saprei, io la utilizzavo poco come radio, ma molto con Cd mp3 e bluetooth innestato nell'ingresso rca e si sentiva decentemente. Io la consiglierei, per me meglio di Punto, Corsa e Clio. Anche meglio di Polo, che aveva degli interni tristi. Molto belli, invece, quelli delle 207 XS o Allure.
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Io ho avuto la 207 Energie 1.4 HDi, ma pre restyling e a 3 porte. Per quanto riguarda la guida confermo le tue opinioni positive, per quanto riguarda la radio avevo la base con mp3 e 6 altoparlanti e funzionava bene, non era un Hi-Fi di ultima generazione ma il suo lo faceva. Per quanto riguarda lo schermo centrale col Display A si perdono molte informazioni, ma almeno non è soggetto alla rovinosa decadenza grafica del Display C. Il vero problema era che bruciava le lampadine anteriori, quasi ogni 6 mesi dovevo cambiarne una! Io la ricordo molto piacevole la 207, per me nel segmento era una delle migliori all'epoca.
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The New Fiat TempraX, because C5X wasn't enough!
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Non so se è stato già postato e quanto ci possa essere di vero, ma ecco una foto spia di una stelvio ibrida
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Questa non la sapevo, dove posso leggere qualcosa? 🤣
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La Peugeot RCZ presentata nel 2007 e arrivata sul mercato 3 anni dopo, nel 2010.
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Mi pare che appena uscita ci fosse la possibilità di montarli sulla Allure, ma erano un optional da più di 1000 euro, mi pare 1500. Immagino non avesse molto senso proporli come optional
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Vero, avrebbero dovuto portarlo subito al centro medico! Bandiera rossa, auto medica in pista e via. Tuttavia, penso che se ne siano accorti più tardi i commissari della ruotata sul casco. Intanto, Luigino nonostante il dolore al collo si presenta al Met Gala:
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Può anche essere definito più scialbo, sono punti di vista. Sull'invecchiare lo dirà il tempo, considera che la nuova essendo simile al modello precedente a me sembra già vecchia. Questo ai miei occhi, ovviamente è tutto soggettivo. Da quel che si dice sul forum, però, la nuova clio sembra avere una qualità migliore degli interni rispetto al passato ed era proprio quello che mancava alla vecchia
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I 3 artigli nel faro sono disponibili solo sulla GT e GT pack, Gt line nemmeno esiste più vai a capire perché. Le versioni inferiori, tranne la active, hanno comunque i fari a Led, ma senza i 3 artigli, quindi non sono alogeni (gialli). In pratica sono così e nell'immagine è scritto active, ma in italia sono disponibili sono da active pack in su: Tra quelle che hai citato considererei la 208, la Corsa in allestimento elegance e la Clio, anche se quest'ultima ha un design non particolarmente nuovo!
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Pensavo ti riferissi ai soli incidenti dei 2 contendenti, avevo inteso male. Per quanto riguarda l'incidente di Grosjean, spero abbiano adeguato meglio la situazione barriere di alcuni circuiti. Tuttavia, finché ci sarà un contatto diretto fra le ruote delle vetture tutto può succedere, anche l'incidente occorso a Grosjean è scaturito da un ruota che sale su un'altra ruota!
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Più gravi di un botto a 51 G e un colpo sulla testa con una ruota... Sono già sul filo i due, devono ringraziare gli enormi passi avanti fatti sul fronte sicurezza, altrimenti non ci sarebbe una lotta mondiale.
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Hamilton si dice orgoglioso della decisione presa dai commissari sulla penalità. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/hamilton-sulla-penalita-orgoglioso-commissari-incidente-monza-verstappen-precedente-importante-sicurezza-mercedes-red-bull-gp-italia-584653.html?fbclid=IwAR1WZi6Aj60yRrlM5y8CKnwiKU2mSXQAfXJPw0r6Dr5nM8xjTemVXO3mdlQ Inoltre dice: "Ma c’è una regola conosciuta che dice che il pilota che si trova davanti, ha il diritto di traiettoria in curva, e l’altro pilota deve concedergliela“ Non mi pare che a Silverstone la pensasse così, comunque.
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Ma così non si avrebbe un modello tutto nuovo!
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da stabilire se con livrea ispirata a 131 o con livrea 555 subaru style
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Subito una Joint venture con Subaru per realizzare la nuova Tipo Cross 4 porte 🤣
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