TonyH

No, anche così il motore soffre perchè gira al minimo e non si scalda in maniera uniforme. Non scalda neanche il cambio. Soffrono i freni, soffrono le sospensioni, tutte le parti in gomma. Si fa in fretta poi a costi di ripristino importanti. Le vie realistiche da percorrere sono due: 1- te la godi. Andando avanti con gli anni il superbollo progressivamente si riduce (il primo grosso scalino è dopo 5 anni, dopo 10 è il 25% della cifra iniziale). 2- cerchi uno che onori la memoria coccolandola e usandola. A volte è più amore lasciare andare che lasciare deperire (vale anche per le persone)

No, non si può più.

Lo spazio per i fusibili mancanti sono per accessori optional (o previsti per altri mercati) non presenti sul tuo veicolo.

Svelo un brutto segreto. Se lavori nell'industria o nel commercio, nel 99% dei casi devi andare in posti periferici non serviti dai mezzi. Ho l'impressione che molti si tarino solo sulla vita da social fatta di centri città e lavori creativi.

Se devo mangiare un panino e prendere un caffè ogni 250km di autostrada (indicativamente ogni 2 ore di viaggio) tempo 6 mesi peso 150kg e sono con la nevrosi. Fino a 500km si fa una sosta da 5-10 minuti massimo. Tutto il resto, dal trovare coda a doversi obbligatoriamente fermare per le esigenze della macchina, è tempo inutilmente sprecato. Tolto al lavoro, tolto alla famiglia, tolto a se stessi. Poi certo, se uno è single, fa un lavoro dove tutto sommato la puntualità è un optional perché tanto non campa di quello allora passare il tempo alle colonnine diventa un ottimo modo per riempire la giornata.

Il tetto in metallo è una gran pataccata. pesa un botto scricchiola di più usura di più il meccanico o lo apri o carichi bagagli

Buon comportamento stradale bisogna andare sulle spider (Mx-5, Z4, Boxster, 124 spider) accettando due posti secchi. Il bello delle cabriolet propriamente dette (a 4 posti) è godersi la guida....andando piano. Sei immerso nel paesaggio, non serve correre. E più che un motore potente, serve pastoso e coppioso, che tenga gli alti rapporti anche a bassi giri.

Il miglior investimento è avere un’auto che piaccia. Detto questo, altre considerazioni sparse - andare su una over 20 abbatte i costi fissi (assicurazione, bollo al 50% e sparizione superbollo). Se usata per svago è anche con filosofia corretta con le agevolazioni - guidare senza tetto è una delle cose più belle che si possa fare vestiti. La capote è una falsa paura, perché il suo stato è facilmente verificabile. - quello che deve spaventare è quello che non si vede. Egr, DPF, volani bimassa, parte elettronica. Non crediate che macchina di 10 anni possa essere comprata a cuor molto più leggero che di 20. Le attenzioni devono essere le stesse. Se piacciono i berlinoni, si può anche pensare di prenderlo. Ma che sia particolare. Un 530i, una E320, una S4 B5. Vista la particolare affezione per le volvo….una 850 T5 o una C70 Ma non roba normale, si sprecano solo soldi.

Con gli anni rivaluto sempre di più la 1a serie rispetto alla SuperThema 1988 Turbo i.e., magari SW. Da parcheggiare in piazza San Babila

1- chi ha davvero i soldi non ha bisogno di mostrarlo (anzi, preferisce il contrario) 2- il migliori modo per rimanere ricchi è non sprecarli 😬, specie se sono frutto di eredità

Più passa il tempo e più penso che non debba essere chiamata IA, ma ID (intelligenza democristiana), perché il 99% delle risposte sono di una banalità che ci metti meno tempo a scriverle di tuo che a chiedere al sistema.

Preciso che la mia critica era all’esemplare, non al modello. secondo me quando si è a budget ridotto la cosa migliore è appunto più che cercare un modello specifico trovare l’esemplare messo meglio come storia (pochi proprietari, presenza documenti manutenzione) una base così Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://app.adjust.com/10r8c7lf_108xmz9s?adgroup=List&campaign=ios-share-list-copy_link&creative=copy_link&deep_link=autoscout24%3A%2F%2Fvehicle%2Fdetails%3Fguid%3Deabfa1c5-7c44-48ea-85f8-31dc8ff0cf42%26utm_source%3Dios-share%26utm_medium%3Dcopy_link%26utm_campaign%3Dios-share-list-copy_link&engagement_type=fallback_click&fallback=https%3A%2F%2Fwww.autoscout24.it%2Fannunci%2Feabfa1c5-7c44-48ea-85f8-31dc8ff0cf42%3Futm_source%3Dios-share%26utm_medium%3Dcopy_link%26utm_campaign%3Dios-share-list-copy_link&redirect_android=https%3A%2F%2Fplay.google.com%2Fstore%2Fapps%2Fdetails%3Fid%3Dcom.autoscout24%26referrer%3Dutm_source%3Dios-share%26utm_medium%3Dcopy_link%26utm_campaign%3Dios-share-list-copy_link&redirect_ios=https%3A%2F%2Fapps.apple.com%2Fapp%2Fapple-store%2Fid311785642%3Fpt%3D229724%26ct%3Dios-share-list-copy_link%26mt%3D8&redirect_macos=https%3A%2F%2Fwww.autoscout24.it%2Fannunci%2Feabfa1c5-7c44-48ea-85f8-31dc8ff0cf42%3Futm_source%3Dios-share%26utm_medium%3Dcopy_link%26utm_campaign%3Dios-share-list-copy_link Prezzo: € 3.000,- Chilometraggio: 125.000 km Anno: 03/2004

È che nelle auto usate le sorprese arrivano sempre da quello che non vedi. E se già è brutto quello che si vede…..tra il bozzo sulla fiancata, tutto il muso con luci disomogenee, fari opachi, sedile guida strappato, consolle centrale appiccicosa con i simboli andati….figuriamoci la meccanica.

Su quella roba lì 1000€ partono solo in carta per stampare il preventivo dei lavori

Benzina, aspirato, non guidabile da neopatentati (che costano un botto e son tutti rottami). Per assurdo rischi di comprare meglio (come prezzo e stato) una Golf 1,6 aspirata che una Panda 1.2

Una delle poche cose che Fiat ha sempre fatto di estrema qualità è il pellame. Anche su 500 c’era la Frau e si vede. Quella di mia suocera dopo 15 anni nononstante le non cure è ancora ottima

Esso, ovvero l’avvocato, sentenziava che la pelle va bene per l’autista. Per le sue regali terga voleva lana zegna. Ecco, al posto di ecopelle che ricorda lo Skai della 500 tessuto zegna o Missoni sì che sarebbe tanta roba

Dico la mia. E' vero che si dice "rendi il tuo hobby un lavoro e non lavorerai mai nella vita". E' vero che il lavoro non deve essere una prigione. Ma è anche vero che con le buone intenzioni i conti a fine mese non quadrano. Ci sono treni, come le promozioni, che passano una volta nella vita. Massimo due. Non sono treni semplici, un può scoprire che sembrava amore invece era un calesse. Ma è meglio cercare altro lavoro da posizione manageriale, che da come si era prima. Io ho abbandonato il lavoro nell'ambito della mia passione oramai 15 anni fa. Perchè stavo scoprendo che la mia passione stava morendo. E ho quindi cercato un lavoro impegnativo MA CHE MI DESSE I MEZZI PER LA MIA PASSIONE. Perchè alla fine me la sono poi potuta godere davvero liberamente, come volevo io (e sul lavoro non se mai ovviamente libero ma devi risponderne a qualcuno. I capi o i clienti)

Se è per svago deve essere - piccola - leggera - benzina - possibilmente senza tetto (e capote in tessuto, meno problematiche di quelle rigide) Sennò compri un doppione dell’auto aziendale. Mia personale lista - Mx-5 (tanto sarebbe arrivata) - GT-86 - Z4 E85 - Boxster 986 - Cooper S R53 - una qualsiasi B pepata a scelta.

Almeno 2 volte al mese. O Milano, o Imperia, o Padova. È vero che si dirà “eh, ma ci sono le colonnine” però scusate se faccio notare che ad esempio per Padova (400km a tratta) perdo 5 minuti per il rifornimento. Le ricariche anche da 15-20 si AGGIUNGEREBBERO al tempo lavorativo. Ovvero tempo sottratto a se stessi e alla propria famiglia. Questo disinteresse del tempo altrui è seccante. Perché il tempo è l’unica cosa che non si compra e non torna indietro. se devo sprecare tempo, vado a cena con una bella donna, non sto in macchina ad aspettare che si ricarichi

Alla fine avrà si 40 anni....però a personalità si mette dietro gran parte delle auto "umane" oggi. Mi dicono che ha carattere come il guidatore (dote che in un uomo attira persino di più dell'aspetto fisico)

Controlla la pressione gomme, che non sia stata gonfiata troppo. Fai ribilanciamento, le Alfa sono estremamente sensibili al bilanciamento gomme per via della precisione dello sterzo. Io avevo problema di vibrazioni, scoprimmo che era per 5g di massette mancanti che il il macchinario su cui era stato fatto il bilanciamento, datato, non aveva evidenziato.

Il grosso casino è oggi con quello che costava una Giulietta QV…..la mia di fattura stava a 31.6k scontata, ci compri forse una Fiesta ST. Si sono alzati di botto i listini e noi siamo più poveri rispetto al 2015. Oggi al massimo a quei soldi potresti offrire una MiTo QV ahimè

In realtà Giulia non è affatto casa in senso relativo. Si, una bella 280cv Veloce sono 55-60. In un mondo oramai dove una Mini JCW 3p sta a 45, una Golf GTI idem, una Clubman JCW sta a 55 pure lei. Anche le offerte finanziarie non sono malvagie. Sui 60 mesi sono 10k di anticipo e 600€ al mese (esclusa maxirata, importante come tutte)