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  1. pennellotref

    [CHN] Fiat Ottimo 2013

    Messaggio Aggiornato al 22/11/2013 carscoops
  2. Ospite

    Fiat Panda 2011

    Allestimenti fuori produzione Panda Young (2014 - Fuori Produzione) Press Release Panda Young : Fiat Foto Live : Non male, posteriore a parte. I dubbi restano sull'assemblaggio, mi sa che ci sarà un grosso passo indietro rispetto all'eccellente Panda II
  3. Ho pensato a come sarebbe oggi un'ammiraglia Fiat. L'ho basata sulle proporzioni e dimensioni della Passat usando gli ultimi stilemi Fiat di Tipo e 124 ed anche un po' di fantasia. https://www.facebook.com/indavdesign Qui un mio articolo sul render e un po' di storia del nome Croma: http://www.autoitaliaevolution.it/fiat-rifacesse-la-croma-render/
  4. Quattroruote Press release: FIAT Versione speciale della Panda dedicata alla nazionale. Carine quelle a righe con i cerchi in lega (inediti)
  5. Regazzoni

    Fiat Qubo 2008

    Messaggio Aggiornato al 04/06/2015 km77 Press Release : FIAT omniauto.it Prezzi: ----- Un colore che non si può vedere (o quantomeno fissare), troppa tinta sul paraurti anteriore e paraurti sbagliato: meglio quello "commerciale". Ma belle idee al posteriore. Azzeccata sia la fascia nera che "estende" la vetratura, che il disco, molto azzeccato su un mezzo così.
  6. Salve a tutti! mio padre è in procinto di cambiare la sua Alfa GT con una tra queste auto elencate, 500XL benzina sui 16000euro usata poco, la nuova tipo a 13000 euro nuova, o una giulietta con 10000km per 18000... insomma, comfort, convenienza o estetica diciamo...io sarei per la giulietta (unica diesel, ma non conta, la usa solo in città max 10000km l'anno), ovviamente devo testarle su strada ma soprattutto vorrei pareri positivi-negativi se c'e' qualche possessore di queste auto...so che sono 3 generi diversi ma era per avere un pò di notizie in più rispetto a quello che abbiamo visto, grazie
  7. Buonasera Sono nuovo del forum, mi chiamo lorenzo, e possiedo una golf iv mk4(del 1999) 1900cc tdi 90cv alla quale tengo tantissimo, soprattutto perché adoro i suoi bassi consumi e la sua natura scorbutica fin dai bassissimi regimi(dati principalmente dai rapporti corti e al motore a pompa rotativa). Sono un perito meccanico e me né intendo molto anche di elettrotecnica e automazione, lavoro in una grande azienda come gestore della manutenzione. Amo viaggiare, guidare e leggere. Siccome è il mio primo post, vi racconto un po delle auto della mia famiglia motivo per il quale ho molte esperienze di guida su diverse auto. Mio padre possiede una L200 2500cc del 2009 da 135 cv, mia zia e mio nonno possiedono entrambi una punto 1300cc multiget 90cv, l'altra mia zia una grande punto 1300cc multijet 95 cv, mio zio una 147 da 110 cv, e mia cugina una pejout 208 da 75 cv. Abito in una zona in cui ci sono estraurbane non troppo “dritte” e moltissime strade e stradine strette e tortuose, ogni weekend faccio 100 km per prendere e portare a casa la mia ragazza, passando per l'appunto in una di queste tortuosissime maledette strade(che poi in verità amo follemente percorrere) Oggi per cominciare volevo parlare un po della grande punto 95 cv siccome questa settimana la mia golf è rimasta ferma perché sto ripulendo l'impianto d'aspirazione dai residui della valvola egr. Guidabilità: Il 1300 multijet è un propulsore molto premiato per i parchi consumi e osannato per la comodità, posso confermare il primo punto, ma non il secondo, il turbolag è enorme(nonostante avessero promesso grandi miglioramenti rispetto alla versione precedente) e se si è abituati ad avere abbondante coppia fin dai bassi regimi risulta scomodo, inoltre la sovralimentazione è “esplosiva” e avviene da un momento all'altro, portando il guidatore a dover frenare. Il cambio è a sei rapporti molto corti, ben sfruttabili tranne la sesta in quanto il motore tende subito a “morire” al minimo falsopiano, l'assetto è abbastanza morbido forse un po troppo e va a compromettere la tenuta di strada, l'elettrosterzo fa bene il suo dovere ed è molto comodo anche se ha tratti l'ho trovato un po poco comunicativo. L'auto in se è ottima per i brevi spostamenti è per la città, poco adatta però ai sorpassi e a una guida “allegra”, non ho gradito molto il motore piccolo è poco dinamico, la modernità è bella, ma la cilindrata è anche meglio. Comfrort: I numerosi pulsanti sul volante sono molto comodi, è sufficientemente spaziosa per quattro persone, i sedili non sono molto contenitivi. Interni: Non troppo curati qua e la si vedono delle plastiche un po economiche e gli assemblaggi non sono perfetti, ma il tutto ha un effetto molto moderno e gradevole. Conclusioni: Ho gradito le numerose chicche comprese nel pacchetto di base. Siccome era un auto che avevo preso in considerazione per un lontano futuro, questa esperienza mi ha dissuaso dall'acquistarla, non nè sono rimasto molto colpito, soprattutto lo trovata poco reattiva durante la guida e senza sprint, ma questo è un mio problema nonostante questo per brevi e medi spostamenti con molto urbano sarebbe una buona auto, grazie ai parchi consumi. So che non condividerete le mie teorie, ma questo è ciò che ho provato IO alla guida di quest'auto che tra l'altro mi piaceva molto.
  8. Buonasera a tutti, mi sono registrato perchè da un po di tempo, circa 2 mesi, ho un problema alla mia macchina, una fiat Grande punto 5p dynamic 1.3 JTD 16V 75CV. ho la spia AVARIA HILL HOLDER fissa accesa..... l'ho portata al meccanico della concessionaria e mi ha detto che si tratta di ABS che dovrei cambiare tutto il sistema....... io leggendo sul libretto della manutenzione ho letto che riguarda soltanto, se ho ben capito, ( non mi intendo di meccanica ) del sistema di bloccaggio freni quando la macchina sta in salita..... secondo voi continuare ad avere questa spia accesa può essere pericoloso nel portare la macchina o sono obbligato a cambiare tutto il sistema ABS che dice il meccanico??? se dovessi cambiare tutto come detto quanto sarebbe la spesa??? grazie a tutti
  9. AleMcGir

    Fiat Freemont Cross 2014

    Fuori Produzione. autoblog.it Press Release : Fiatautopress
  10. Allora, inizio io con la mia proposta che, a mio parere, è uscita abbastanza bene. Io l'ho chiamata 500+ (plus), ovviamente non c'è nulla di ufficiale.... Mi sono basato su una Punto a cui ho applicato ed adattato elementi presi da 500 e 500X. Che ne dite? Potete lasciare un like anche qui: https://www.facebook.com/indavdesign
  11. Press release: FIAT Nuovo llestimento speciale per la 500L. 'sta macchina qua ha urgente bisogno di facelift, comunque.
  12. Salve, sto provando dei preventivi per una punto 4 serie natural power allestimento street. Fino ad ora è stato veramente conveniente il preventivo di conte.it, è affidabile? guardate i 3 preventivi, utilizzando o meno il dispositivo satellitare. Le altre online che ho provato superano i 1000€, ora inizio anche il giro per le sedi fisiche però non ho ancora la targa quindi inserisco manualmente
  13. vi consiglio di ascoltare il filmato: Un secolo fa la Fiat da 300 chilometri l'ora: torna a ruggire la "Bestia di Torino" - Repubblica.it
  14. MotorPassion

    Fiat Panda Classic 2009

    Messaggio Aggiornato al 05/11/2011 autoblog.it Prezzi : 4x4 -----
  15. Touareg 2.5

    Fiat Doblò Trekking 2015

    Messaggio Aggiornato al 04/06/2015 Press Release: Fiat Prezzi: ----- Caratterizzazione Trekking anche per il rinnovato Doblò.
  16. ecco la mia Fiat spider concept.. non volevo il solito muso della fiat 500
  17. AleMcGir

    [USA] Fiat 500X 2016

    carscoops Press Release: Fiat
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