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Honda - Ibrido e:HEV (i-MMD: intelligent Multi-Mode Drive)
nella discussione ha aggiunto J-Gian in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Vedi anche: 4a generazione del sistema i-MMD (2023) - CR-V 2023 / Accord 2023 La prossima CR-V sarà la prima Honda ad introdurre il nuovo sistema ibrido i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive), composto da un 2.0 i-VTEC 4 cilindri benzina a ciclo Atkinson (potenza ignota, ma si vocifera di 140 CV per un totale di oltre 180 CV considerando l'elettrico), più 2 motori elettrici, uno dei quali utilizzato solamente come generatore: in pratica un ibrido serie! Questa particolarità fa sì che l'i-MMD non sia necessiti di un cambio tradizionale, essendo alternativamente spinta solamente dal motore elettrico, oppure solamente dal termico (anche se aiutato a volte dall'elettrico). Le informazioni trapelate sono ancora poche, ma pare che fino a 70/80 km/h la forza motrice derivi dal solo motore elettrico, con il termico che si limita a generare energia elettrica a regimi costanti, nel suo range di regimi ritenuto più efficiente. Oltre quella sogli di velocità, subentra la spinta diretta del motore termico, che - soggetto ad un'opportuna ed unica demoltiplica - in queste condizioni risulta più efficiente per il coasting. Per facilitare le riprese (non c'è kick-down), l'elettrico può correre in aiuto come boost, alimentato dalle batterie o dal generatore, il cui carico elettrico (e quindi meccanico) sul motore termico è variabile. La semplificazione meccanica è notevole, sarà da valutarne l'efficienza su strada più avanti. Arriverà poi anche un 1.5 Turbo a benzina accoppiato al CVT, mentre sparirà la versione diesel.- 55 risposte
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Debutta oggi Prologue, il primo SUV elettrico di Honda creato su piattaforma Ultium di GM. Con esso viene presentato il linguaggio stilistico dedicato, neo-rugged, nato nel centro stile di Los Angeles. Più grande di CR-V, rientra nella categoria grandezza di Passport, ma con un passo ben più ampio (3094mm). Ancora nessun dato tecnico è stato svelato ma, al posteriore oltre al lettering Honda in corsivo notiamo anche la dicitura AWD, il ché lascia presegire ad un’impostazione bi-motore. Non dovrebbe essere commercializzato in Europa. Press Release: Honda USA Topic Spy: ➡️ [USA] Honda Prologue 2024 (Spy) Molto carino benché super semplice
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Honda Accord è l'auto più venduta in America negli ultimi 50 anni, ed ora si presenta con una nuova veste estetica e tecnica. Linee più semplici, la prima integrazione di Honda del sistema Google built-in per una perfetta connettività on-the-go e nuova motorizzazione ibrida 2.0 Atkinson 4 cilindri e dualmotor hybrid system. 2023 Honda Accord B-roll_1-en-US_h264_aac_1280x720.mp4 Topic Spy: ➡️ [USA] Honda Accord IX 2023 (Spy) Io innamorato 🥰
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La e:Ny1 a batteria è la quasi gemella – anche per taglia (lunghezza 4,39 metri, altezza 1,58, gommatura 225/50R18) – della HR-V, di cui rappresenta le versione elettrica . All’esterno il muso ha la calandra chiusa e sul portellone ha il lettering della Casa. Nell’abitacolo sono specifici il cockpit, con strumentazione digitale tipo tablet e l’infotainment verticale con monitor touch da ben 15,1 pollici. Il bagagliaio ha una capacità di 346 litri. Realizzata sulla piattaforma specifica e:N Architecture F che prevede il motore anteriore elettrico da 204 cavalli e 310 Nm di coppia e un packaging compatto di power unit, motore e trasmissione, con un pacco batterie agli ioni di litio da 68,8 kWh capace di garantire un’autonomia di 412 km (ciclo Wltp). La ricarica rapida in corrente continua consente inoltre il ripristino dal 10 all’80% del “pieno” in 45 minuti. Arriverà da noi ad ottobre.
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Honda presenta la nuova Jazz in Europa, dopo l'anticipazione della Jazz/Fit al Salone di Tokyo 2019. Le differenze con il modello del "sol Levante" sono limitate a particolari estetici e dal fatto che in Europa sarà disponibile esclusivamente ibrida a marchio " e:Technology". Inoltre, sempre solo per il mercato Europeo, sarà disponibile una nuova variante "Crosstar". Tra i suoi punti di forza sicuramente lo spazio interno, dove Honda dichiarata, che sarà da primato per la categoria delle segmento B. I montanti anteriori, ridotti in sezione del 50%, faranno aumentare la visibilità anteriore, mentre il parabrezza più ampio lascia entrare più luce in abitacolo. Resta invariato il posizionamento del serbatoio carburante (tra i sedili anteriori e posteriori) che consente così lo sfruttamento del divano posteriore con tanto di possibilità di alzare le sedute. Per l'info-telematica, la nuova Honda Jazz ha una interfaccia che supporta Apple CarPlay ed Android Auto. ----------------- Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/65927-honda-jazz-iv-spy -----------------
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Messaggio Aggiornato al 03/03/2015 Honda NSX Acura NSX carscoops Press Release: Acura Eccola in anteprima nella sua versione di serie a marchio Acura (lascio il titolo Honda, data la prossima presentazione della variante europea). Per intenditori, molto bella.
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Nonostante la moria delle sedan anche negli USA, la storica Accord giungerà all’undicesima generazione e di seguito le prime foto spia amatoriali. Chissà se introdurranno una variante e:HEV
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Honda inizia a parlare del suo primo SUV elettrico creato in JV con General Motors e basato sulla piattaforma Ultium. Press Release: Honda USA
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https://www.motor.es/noticias/honda-civic-type-r-2022-fotos-espia-202067644.html
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Prime foto spia per la sesta generazione del CR-V, beccato in Europa in fase di test e pressoché in vesti definitive. motor1
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Honda USA tenta di rilanciarsi con un Pilot un po’ meno cassone e più vicino a delle proporzioni che tanto piacciono negli States, nel suo segmento di appartenenza. D’altronde l’attuale era ormai troppo simile al più piccolo Passport in quanto a look e formato.
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Come annunciato al debutto delle versioni per Europa e Giappone, Honda America proporrà una variante esclusiva del nuovo HR-V. Eccone l’anticipazione tramite sketches. Insomma, ‘na Ford
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e:Ny1 Prototype (Europa) GAC-Honda e:NP1 (China) Dongfeng-Honda e:NS1 (China) e:Prototype 2021 Honda Global secondo me migliora quanto visto su HR-V
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Messaggio Aggiornato al 21/01/2021 Press Release: Meglio di Mirai, ma comunque "Meh" se rapportata ai concepts visti sin ora.
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Honda Step WGN debutta in Giappone con una nuova generazione e due caratterizzioni estetiche (Air e Spada). Sarà inoltre disponibile con tecnologia e:HEV o in variante a benzina. Press Release: Honda Japan (tradotta)
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La variante hatch della Honda City, ha debuttato in Thailandia con un 1.0 Turbo da 120 hp. In alcuni mercati sosituirà la ben più piccola Jazz/Fit.
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Honda ha presentato il concept di un suv compatto per i mercati asiatici. Il design secondo me risulta più gradevole della nuova HR-V, potrebbe vendere bene anche in Europa se avesse le caratteristiche tecniche della Jazz.
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La Civic Sedan raggiunge l'undicesima generazione seguendo il nuovo filone stilistico M/M, Man-Maximum, Machine-Minimum. Confermate le Si, Hatch e Type-R con prima assoluta relativa alla produzione della hatchback in America. Oltre ad uno stile più formale, si segnala un arretramento ed abbassamento del montante A rispetto alla precedente e decima gen. Dentro una rivoluzione, con un look più minimal e scevro dai mille pulsanti e livelli che hanno caratterizzato le precedenti Civic. In America viene dotata di un 1.5 Turbo VTEC da 180 hp o di un 2.0 VTEC aspirato da 158 hp e ambedue i motori dispongono di cambio CVT. Incerto l'arrivo in Italia, perlomeno della Sedan. Press Release: Honda USA Civic Prototype Press Release Civic Prototype: Honda USA Topic Spy: ➡️ Honda Civic XI Sedan 2022 (Spy) Stile molto classico, rassicurante, quasi mid-2000 😅 ma non per questo brutta in senso assoluto, secondo me.
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Ecco la Civic a 5 porte la variante carrozzeria a metà strada fra hatchback e liftback che vedremo anche in Europa. Segue la medesima filosofia si design M/M vista sulla Sedan, da cui differisce anche all’anteriore giusto per un nuovo design della mesh calandra. Rispetto alla berlina, i sedili posteriori si ripiegano 60/40 e a quanto pare ci sarebbe anche più spazio e abitabilità per i passeggeri posteriori. Un’altra news è un diverso set-up dell’assetto e dello sterzo, per una guida più sportiva; confermato invece il pack di ADAS Honda Sensing. Civic viene prodotta esclusivamente nello stabilimento americano di Greensburg, Indiana e verrà venduta in America anche con un 1.5 Turbo da 182 cv o un 2.0 a 4 cilindri da 160 cv, ambedue abbinabili anche ad un manuale a 6 rapporti (solo sugli allestimenti Sport e Sport Touring). Veniamo a noi, Honda Europe conferma che arriverà esclusivamente con propulsione ibrida e:HEV, ma il suo debutto è previsto davvero tardi: Civic e:HEV debutterà soltanto tra un anno, nell’autunno del 2022. Civic (JDM) Civic (USDM) Press Release: hondanews.com - https://hondanews.com/en-US/releases/2022-honda-civic-hatchback-makes-global-debut-during-honda-civic-remix-virtual-performance Honda Europe Topic Spy: ➡️ Honda Civic XI Hatchback 2022 (Spy)
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La Passport (SUV di dimensioni "compatte" posizionato sotto Pilot) ottiene un frontale più muscoloso, riprendendo quanto visto mesi fa sull'aggiornamento del pick-up Ridgeline; ma la vera novità è l'introduzione dell'allestimento votato al fuoristrada leggero, TrailSport che debutta proprio su questo modello dopo avere testato la clientela come HPD Package su Ridgeline. Caratterizzato da carreggiate più larghe di 10mm, calandra con mesh ad hoc, paraurti dedicati e skidplates ottiene anche dei cerchioni da 18'' con copertoni 245/60 e loghi identificativi sia fuori che dentro. L'unico motore disponibile è un 3.5 V6 da 280 hp e 355 Nm, con trazione integrale ed automatico a 9 rapporti. Press Release: Honda USA
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Prime foto per l’aggiornamento del Passport, che ricordo essere posizionato sotto il Pilot. Modifiche in stile Ridgeline, ma anche lui rimane brutto e vecchio 😂
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Nuova generazione per il SUV compatto destinato al mercato indonesiano, spinto da un 1.5 da 121 cv con cambio manuale o CVT. autoweek.nl
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