PSA/Stellantis - I problemi del 1.2 Pure Tech EB2 (con cinghia di distribuzione)

[EBI]

  On 18/06/2022 at 11:39, Beckervdo scrive:

La loro catena che va in frantumi. Per ora quello è il grosso problema.

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Più corretto "andava": l'hanno modificato a fine 2017. E non è una catena ma una cinghia a bagno d'olio

Modificato 30 Luglio 2024 da __P

[Nico87]

Con una metà delle auto che sono a rischio cinghia e l'altra metà con serbatoi dell'adblue la vedo lunga.

Oltretutto le puretech oltre alle sostituzioni premature della cinghia (e non una tantum, specie nelle auto usate in città), dovrebbe essere offerto anche lo smontaggio e pulizia pescante pompa olio e coppa, altrimenti nel tempo comunque si rischiare di sbronzinare dato che comunque i detriti delle varie cinghie si sommano.

Sono oltretutto a rischio class action e fossi in Tavares qualche soldino di accantonamento per questa evenienza lo terrei (stile dieselgate vw).

[stev66]

Vedremo le vendite.

L'Europa , e soprattutto la Francia , non sono l'Italia.

 

[nik.82]

Ciao, 

Chi mi farebbe il grandissimo piacere di riassumermi 28 pag. in una risposta: mia cugina vuole prendere una CMPina, oggi com'è questo motore?

 

Aggiornato, ancora inaffidabile, etcetc?

 

Grazie

[Graziano68dt]

  On 25/06/2024 at 20:36, nik.82 scrive:

Ciao, 

Chi mi farebbe il grandissimo piacere di riassumermi 28 pag. in una risposta: mia cugina vuole prendere una CMPina, oggi com'è questo motore?

 

Aggiornato, ancora inaffidabile, etcetc?

 

Grazie

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L'oste dice che il motore è ora a posto, il problema è che si diceva così anche della revisione EB2 fatta nel 2017(i primi puretech sono in giro dal 2013), per poi scoprire un paio di anni dopo che non è così.

Onestamente o lo si prende con la catena(revisione EB3 che sono pure MHEV) oppure meglio lasciarlo stare e buttarsi su altro.

[Zyx]

  On 06/06/2024 at 12:43, AndreaB scrive:

 

....e ridateci i Firefly!!!!!!! 😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫

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 edit

[nik.82]

  On 26/06/2024 at 06:02, Graziano68dt scrive:

L'oste dice che il motore è ora a posto, il problema è che si diceva così anche della revisione EB2 fatta nel 2017(i primi puretech sono in giro dal 2013), per poi scoprire un paio di anni dopo che non è così.

Onestamente o lo si prende con la catena(revisione EB3 che sono pure MHEV) oppure meglio lasciarlo stare e buttarsi su altro.

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Grazie

Quale modello monta EB3?

[stev66]

  On 26/06/2024 at 17:03, nik.82 scrive:

Grazie

Quale modello monta EB3?

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Tutte le ibride mhev 100 e 136 cv con cambio automatico. 

E le versioni 6 marce manuali di Citroen c3 nuova e forse anche Corsa restyling con lo stesso cambio e motore 

[nik.82]

  On 26/06/2024 at 17:11, stev66 scrive:

Tutte le ibride mhev 100 e 136 cv con cambio automatico. 

E le versioni 6 marce manuali di Citroen c3 nuova e forse anche Corsa restyling con lo stesso cambio e motore 

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Quindi la Avenger e-hybrid ce l'ha 

La Avenger MHEV 100cv no

 

[stev66]

  On 27/06/2024 at 10:28, nik.82 scrive:

 

Quindi la Avenger e-hybrid ce l'ha 

La Avenger MHEV 100cv no

 

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Esatto.

Ad oggi solo le due manuali citate hanno l'Eb3.

[AlexMi]

La Avenger MHEV è solo la e-hybrid automatica, la manuale è ice pura.