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poliziottesco

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  1. Dipende dal tasso di interesse, dalla lunghezza del contratto e dalla percorrenza prestabilita…
  2. Pensato la stessa cosa però era troppo comico per non commentare 😅
  3. Io consiglierei di leggere l’articolo… La SL55 è stata inclusa perche’ altre auto presentate nel 2022 come la Emira, la Huracan Tecnica o la Corvette C8 non erano disponibili. I giornalisti hanno comunque detto che alla fine è stato un errore includerla perché era un pesce fuor d’acqua in compagnia delle altre auto. Discorso attendibilità, vendere copie ed avere ragione: molti comprano perché provano ancora il piacere di Leggere una rivista che parli di auto sportive, di vedere belle foto e di leggere opinioni…finché di opinioni si tratta. Perché alla fine è bello farsi una idea ma la preferenza di un giornalista o di un altro quando le macchine le compri, ha una importanza relativa.
  4. Aldila' della attendibilità, a me quello che e' piaciuto in particolare sono proprio le motivazione dietro la scelta...per loro l' auto ha difetti ma nonostante quelli tutti volevano guidarla a tutti l' hanno apprezzata per essere un misto tra una GT ed una Supercar un po' vecchio stile (hanno fatto paragoni con auto come F40 e Noble 600). In pratica considerazioni che in un certo senso premiano la scelta di aver fatto una versione pura ICE ed una EV, senza passare per l' ibrido.
  5. Concordo, tra l’altro quanto fatto su Giulia e Stelvio ha permesso di avere una piattaforma superiore su cui lavorare per Le nuove Grecale e GT/GC
  6. Ottimo, esteticamente io preferisco i G-Shock della serie GA 2100, pero' ovviamente in dipende dai gusti e dall' utilizzo che ne vuoi fare. Poi, un G-Shock prima o poi entra spesso sempre in una collezione...
  7. Il Casio e' un grande classico, una certezza, sai che e' li' nonostante le mode Il Breil non lo conosco ma e' un bel modello, elegante ed anche lui utilitaristico 👍
  8. OK. Per quanto riguarda la mappa sul virtual cockpit ti direi di no ma non ho esperienza diretta con la Golf. Nel tuo scenario, sopratutto se volessi tenerla a lungo, io andrei di Kia (7 anni garanzia e possibilità di GPL)
  9. State parlando di Golf 8? Se si starei attento a fare questa scelta perché almeno personalmente non riuscirei a ad avere compromessi con quel infotainment.
  10. Senza esserne dentro, io penso che dietro la mezza retromarcia ci sia sopratutto la necessità di aumentare il gettito fiscale.
  11. Parare personale - tanto oramai ne hanno già piazzare un botto ma su di una Purosangue questi problemi cominciano già a diventare un po’ “rilevanti” rispetto ad una sportiva. Io sulla 488 l’infotainment credo di non averlo utilizzato neanche mezza volta, stessa cosa sulle varie AM Vantage che ho avuto, dove utilizzavo a malapena la radio. Su Roma e 296 il sistema è molto più invasivo e non puoi ignorarlo però almeno sulla 296 Guidi e pensi solo a quello…su di una Purosangue immagino che in molti cerchino anche un po’ di praticità…
  12. Scusate ma comprare una 595/695 usata no eh? 😅
  13. Solo un brevissimo intervento per dire che sabato scorso finalmente sono riuscire a fare una breve prova su strada della 296 GTB. Auto davvero eccezionale, non sono in grado di fare paragoni con altre sportive ibride ma in generale l’integrazione motore ICE ed elettrico è assolutamente perfetta, non ti accorgi di nulla se non della progressione pazzesca e lineare. L’abitacolo mi piace molto, si sta comodissimi (sedili in carbonio) e la visibilità è buona…sorvolo sul tutto l’infotainment perché già mi aveva fatto incazzare sulla Roma, qui mi sembra anche peggio 😅 Una nota molto personale …esteticamente continua a non farmi impazzire, bella la fiancata, particolare il posteriore, brutto l’anteriore. In generale migliora con il Fiorano pack ma se la comprassi prenderei la standard perché non vorrei rinunciare alle sospensioni regolabili ed al nose lift. Sempre sull’argomento design, mi piace di più la MC20. Per rimanere in Ferrari, anche se tutt’altra macchina, trovo che la Roma sia semplicemente stupenda. Complimenti a @VuOtto 🤩
  14. Anticipo che è in arrivo l’ennesimo riconoscimento da parte della stampa internazionale…🤩
  15. Io apprezzo molto che ci siano utenti che scrivono dall’estero, anche perché sono sempre molto educati e spesso apportano notizie interessanti, quindi magari un piccolo sacrificio a capire (o tradurre con google translate dall’inglese all’italiano) vale la pena farlo 😀
  16. Concordo, proprio non c’entra una mazza 😅
  17. Ciao, si con la Spyder, confermo auto eccezionale. Divertente sulle curve ed addirittura comoda per lunghi tragitti nonostante i 918 buckets in carbonio. Come detto altrove, giuro è la prima volta che ho un’auto da più di sei mesi e non sto pensando minimamente di cambiarla. Sono sicuro che queste nuove EV ci sorprenderanno positivamente ma non pensò minimamente di essere interessato, motorone aspirato e cambio manuale non si sostituiscono…
  18. Allora becchite questa 🥶 PS - continuano le recensioni positive
  19. Lèggevo su di una delle recensioni della stampa inglese che lo spazio in lunghezza per i passeggeri che siedono dietro è superiore a quello di DS3 e Mokka. Devo dedurre che il pianale eCMP è modulabile come passo? Grazie
  20. Dovete considerare anche la mediocrità dell’offerta ai tempi della proprietà Daimler, lo scarso appeal dell’offerta all’epoca FCA (tolta Renegade) e la presenza di altri marchi (LR, Volvo, gruppo VW) molto forti in Centro-Nord ed Est Europa. In pratica tranne che in Italia, Jeep in Europa Jeep è considerata più che altro da chi vuole modelli che richiamano gli US (Wrangler o Grand Cherokee versione V8 ad esempio) o, all’uscita di Renegade da chi voleva la novità unità alla sfiziosita’ (cosa che la Compass invece poi non ha offerto). in ogni caso, per questa Avenger sto leggendo ottime recensioni, promette bene 👍
  21. Per ora devo dire che Arna, 146, 155 e Giulietta sono ancora fuori dalla mie grazie ☺️ chiudo OT
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