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Esperienza elettrica: la mia Tesla Model 3 Long Range 2021


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  • J-Gian changed the title to Prova della mia Tesla Model 3 Long Range 2021

Grazie per la recensione. Posso dire solo una cosa?

 

Comportamento auto -> va come "un treno su binari"... sta frase non l'ho mai capita, è un pregio che un'auto sia maneggevole come un treno?

Comportamento software -> 11 tra punti e sottopunti... e capisco che è una merda :D

 

Domanda: questa è la tua auto personale o è aziendale? La ricompreresti?

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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10 minuti fa, jeby scrive:

Grazie per la recensione. Posso dire solo una cosa?

 

Comportamento auto -> va come "un treno su binari"... sta frase non l'ho mai capita, è un pregio che un'auto sia maneggevole come un treno?

Comportamento software -> 11 tra punti e sottopunti... e capisco che è una merda :D

 

Domanda: questa è la tua auto personale o è aziendale? La ricompreresti?

Credo che “treno sui binari” voglia dire incollata all’asfalto, come un’Alfa ;) 

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L'assenza di Android Auto e Apple carplay è una roba inaudita, ma il fatto che per scaldare le batterie devi impostare il navigatore su di un supercharger e non ci sia un fottuto comando "prepara la batteria per la ricarica" è una roba demenziale.

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42 minuti fa, KimKardashian scrive:

Credo che “treno sui binari” voglia dire incollata all’asfalto, come un’Alfa ;) 

Ecco hai dovuto nominare Alfa 🤣 comunque incollata all'asfalto e sui binari come un treno sono due cose diverse 😅

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Diciamo che da quel che scrivi mi sembra di capire che bisogna essere davvero un fan per accettare tutte queste limitazioni.

Diciamo che da quel che scrivi mi sembra di capire che bisogna essere davvero un fan per accettare tutte queste limitazioni.

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- '95 Fiat Cinquecento 900 cc MOTORE NUOVO(dal 1995 in garage, spero mia finchè campo)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

 

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53 minuti fa, jeby scrive:

Grazie per la recensione. Posso dire solo una cosa?

 

Comportamento auto -> va come "un treno su binari"... sta frase non l'ho mai capita, è un pregio che un'auto sia maneggevole come un treno?

Comportamento software -> 11 tra punti e sottopunti... e capisco che è una merda :D

 

Domanda: questa è la tua auto personale o è aziendale? La ricompreresti?


come detto sotto, non si scompone, il peso lo noti ma la puoi maltrattare in ogni modo ed è veramente difficile farla uscire dal tracciato: tecnicamente è validissima e fa il culo a tante sportive.. certo che non ha la frizione, non è TP, ecc ecc.. se vuoi driftare non credo che ci riusciresti.

 

ha uno stile di guida molto teutonico per intenderci…

 

la macchina è aziendale e la ricomprerei ad occhi chiusi. Con il nuovo SW cambieranno molte cose e così come fu apripista con iPhone si parla di uno store digitale dedicato 

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  • J-Gian changed the title to Esperienza elettrica: la mia Tesla Model 3 Long Range 2021

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      Che la rivoluzione dell'auto elettrica abbia inizio?
      Tesla raggiunge una capitalizzazione di 20 miliardi di dollari: qual è il segreto della Apple dell'auto? - Il Sole 24 ORE
      In verità non capisco come possa avere così tanto credito in borsa; ma forse è solo una nuova bolla speculativa.
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    • By A.Masera
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      prezzo di partenza stimato in 20.000$.
       
      S = Model S
      3 = Model 3
      X = Model X
      Y = Model Y

      C = CyberTruck 
      A = Model A
      R = Roadster 
      S = Semi
       
      presentazione prevista entro l’anno.


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