Caronte89
-
Numero contenuti pubblicati
2396 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Caronte89
-
molto bella anche l'XKSS sgranatissima! Non so se sia vera o una replica, ma ci sono delle repliche (Lynx in particolare) che devi andare a toccare per capire che non è vera
-
Brutta non è...probabilmente anche in Europa qualche estimatore lo raccatterebbe ma...non si distinguerebbe dal resto della produzione
-
A me piace molto! All'esterno, per la sua semplicità anche se imbottita di inutilità da concept. E all'interno (!!!) dove da il meglio! Spero vivamente in una buona trasposizione in serie!
-
Non so perché, ma quel faro ha qualcosa di Citroen e non mi pare particolarmente Renault.
-
-
Se sono i primi '80 allora possono anche andare i cerchi quattro fori, dopotutto la Supercinque li adottò qualche anno dopo. Detto questo nel posteriore della Vesta 1 io ci vedo molta Cinquecento, anche più di Y10!
-
Cerchi a quattro fori per una Renault piccola nei tardi anni '70? Mi sembra strano. Comunque mai sentita né vista prima!
-
Mi piace molto, rispetto al precedente concept è più "stirata" ma non per questo più brutta. Sembrano quasi le vecchie Quattro normale e Corta
-
Belli i tuoi avvistamenti, come al solito, Roy! Mi soffermo un attimo sul Maggiolone Targa arancio... Deve essere passato dalle mani sbagliate, ha un allestimento che ricorda la Carrera RS, ma carrozzeria Targa. In più non ricordo di aver mai visto un 964 di quel colore e il colore simbolo dell'RS 964 è questo: http://gtblogger.com/wp-content/uploads/2012/07/Porsche-964-RS.jpg
-
-
Innanzitutto complimenti per la mano! Passando al gusto personale, la 147 è molto bella, anche se le vedrei bene un cambiamento anche della parte inferiore del fascione paraurti e dei fari leggermente più grandi. Per quanto riguarda la Barchetta, un padiglione leggermente più discendente secondo me le avrebbe dato il tocco finale. Ancora complimenti!
-
-
-
Brutto il volante, peccato per la perdita delle levette a bilanciere, ottima introduzione del touch. Avrei preferito i listelli "sospesi" nella mascherina, senza la cornice, IMHO avrebbe giovato molto al muso.
-
Anche a me piace davvero molto. Linea pulita ma originale, non priva di qualche colpo di testa, ma molto equilibrata. Brava Volvo!
-
La E30 Cabriolet io me la porterei volentieri in casa, la trovo davvero molto bella e probabilmente la più bella tra le E30. In più alla vista è la Serie 3 compatta, dalla E36 in poi c'è stata un'escalation di misure da urlo!
-
Non voglio entrare in polemica con nessuno, ma il fatto stesso di "telefonare alla gente normale" fa parte del modo in cui curi la tua immagine. Per come la vedo io tra Benedetto XVI e Francesco le differenze sono tutte di forma.
-
Devo essere sincero? Secondo me è circondato da gente che sa come curare l'immagine ed egli stesso sa come comportarsi. Per il resto, non noto grandi differenze con il predecessore.
-
Comunque pochissimi, ma Porsche non è nuova a queste versioni speciali: Basti pensare ai due soli esemplari di 993 Speedster.
-
Credo che per quanto riguarda il 964 sia stata anche una scelta di Porsche quella di produrne pochissimi esemplari, per farne una versione molto speciale.
-
Io vorrei vedere un ritorno ad una mascherina in questo stile: E soprattutto al marchio integrato così.
-
Credo che la trasformazione ufficiale fosse attuabile solo in fabbrica, ma alla fine non si trattava di una cosa troppo invasiva. I parafanghi anteriori, quelli che gli inglesi chiamano "wings", sono sostituibili in maniera relativamente semplice e la modifica si concentra lì e nel paraurti.
-