kire_06
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Che bella, complimenti vivissimi!!! PS: la parte bassa del paraurti frontale mi piace di più di quanto fatto sulla versione di serie...
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Cazzo se c'hai ragggione Me ne ero completamente dimenticato
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La versione jappica avrà una cilindrata max di 660 cm3 e 64 cv (le kei-kar non possono andare oltre a questa cilindrata e potenza ) mentre per la versione europea vedranno quale motore gli costa meno da rifilarci... Io spero (nel caso remoto che debbano importarla anche qui in EU) che rimanga col 660 cm3 turbo
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Nella seconda versione migliora decisamente In Daihatsu si saranno accorti che la versione lacrimosa...
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Ammetto la mia grandissima invidia verso questo uomo Potersi permettere una Ferrari senza avere mai lavorato un giorno in vita tua non è cosa da tutti...
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Mezzo sicuramente interessante, peccato che costi un occhio della testa e un rene messi insieme..
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Per me la cosa veramente assurda è che si è riusciti a scendere sotto gli 8 minuti al Ring con delle TA, indipendentemente dal marchio Per capirci nel 2008 Godzilla GT-R durante il suo debutto girò al ring in 7.39, e all'epoca fu una cosa sbalorditiva tanto che in Nissan vennero denunciati da Porsche in quanto convinti che i jappici stessero barando... Vero che in questo caso parliamo di oltre 20 sec. di differenza, ma che una seg. C pimpata riesca a fare questi tempi da supercar IMHO è davvero sbalorditivo
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Prezzo di 53'900 $, che al cambio attuale sono 48'510 CHF. Qui il listino parte da 66'000 CHF...
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Quoto quelli prima di me: hanno un prezzo fuori dal mondo... Tipico prodotto modaiolo tantissimo fumo e ben poco arrosto Per quelle cifre si trova di meglio, molto meglio
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Ahh ok, capito Ma non fa stato l'anno di uscita del modello? Nel senso che la SLS è entrata in produzione nel 2010, quindi non è sufficiente che all'epoca il motore rispettasse la normativa vigente? Nel caso non fosse sufficiente, in MB non ci hanno minimamente pensato a questa problematica??
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Di già?
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S4? Che è diventata un'Audi?
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Posso essere onesto? Paperino è uno dei personaggi Disney che più mi sta sulle pa...stomaco
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Dalle ultime informazioni che ho (magari nel frattempo sono cambiate) vendono fino a 19 auto all'anno. Tutte ovviamente solo su richiesta e fatte su misura del cliente
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Piazzare 1000 veicoli all'anno in un mercato da 320 mln di persone non penso che sia un'impresa così impossibile...
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Quindi in pratica la Concept Type-R prefigurava una versione sportiva basata però sul futuro restyling? Ora mi è più chiaro, visto mi sembrava strana una nuova fanaleria sia anteriore che posteriore solamente per la top di gamma e lasciare il resto della gamma con l'attuale fanaleria
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A me sembra un caso disperato.. in questo caso nemmeno uno come Philippe Starck riuscirebbe a migliorare sto obbrobrio
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Ormai è diventata di moda questa sigla...
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Continuando di questo passo la Golf MK8 (o più probabilmente la MK9) avranno davvero 400 cv nella versione R.
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Guardare queste foto fa più male che un calcio nelle pa... gonadi.