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A.Masera

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  1. A.Masera
    Per chi lo sa: quanta somiglianza c’è tra il frontale di questa e quello di nuova Ypsilon?
  2. A.Masera
    si quel che dico è che cercare di rilanciare Lancia in pompa magna con un concept di design, con un nuovo linguaggio ecc e poi presentare due mesi dopo un concept OPEL che lo scimmiotta... eh no mi sono accorto solo ora che pure i cerchi hanno 3 elementi principali e il logo Opel è incastonato in un triangolo che ricorda il logo Lancia....
  3. A.Masera
  4. A.Masera
    ma non importa, allora prima di creare il concept Lancia dovevano evitare di somigliare ad Opel. Presentare due prodotti simili, pure con colori simili è una mossa oscena secondo me. Tralasciamo poi che "experiemental concept" da la sensazione di essere solo una prova per testare la reazione Comunque rivedendole affiancate la parentela non si ferma al frontale.
  5. A.Masera
    Tralascio gli insulti perchè se no mi bannano. Ma vi sembra normale che si cannibalizzano internamente lo stile di auto ancora da presentare? Ma cosa si fumano? Ma tutte le menate sul nuovo stile Lancia, premium, ecc ecc e poi me lo ripresenti su una Opel??
  6. A.Masera
    No beh è scandaloso
  7. A.Masera
    ci avevo infilato dentro anche gli extra-ue, mannaggia Basterebbero regole, costi e normative unificate ma non ci arriveranno mai ma qui parliamo di una misura politica atta ad arginare la perdita di manodopera. Comunque anch'io sono d'accordo, si devono svegliare i costruttori Europei. Volente o nolente per N motivi il futuro della mobilità non è legato ai combustibili fossili.
  8. A.Masera
    Piuttosto che dazi, io sarei per l'obbligo di manodopera nel paese di vendita. Vuoi vendere a 700 milioni di Europei? Allora sposti la tua produzione qui per almeno il 20,30% seguendo le nostre regole e costi. Altrimenti non vendi.
  9. A.Masera
    Si ma dazi nostri uguale dazi loro, con la differenza che hanno in mano il 90% della produzione industriale
  10. A.Masera
    No se la prendono loro perché si compra altro.
  11. A.Masera
    sempre che non lo facciano anche loro, così ci giochiamo il loro mercato
  12. A.Masera
    Non è il luogo per discuterne, ma per indebitamento pubblico, nero, PIL, infrastrutture carenti specialmente al sud è complessivamente ben avviato al fallimento.
  13. A.Masera
    sisi, dell'italia per l'appunto. Paese fallito ma non lo ammettiamo
  14. A.Masera
    Ti dico la mia, in Alto Adige il numero di Tesla è impressionante. Ieri ho parcheggiato nel parcheggio di una palestra e su 20 auto parcheggiate, 5 erano Model 3. Se sali verso l'austria situazione identica, se scendi dopo Trento non ne vedi più una. Il problema delle BEV è l'Italia.
  15. A.Masera
    avevano tutto il tempo e tutte le risorse per essere competitivi ma hanno preferito dare del matto a Musk e pensare che l'EU non avrebbe mai scelto per lo switch. Nel fare questo hanno totalmente ignorato che il mercato cinese guardava avanti e iniziava a preferire solo le BEV. Se oggi perdono quote o il know-out è solo e solamente colpa di miopi dirigenti.
  16. A.Masera
    si non vale per tutti ma per la maggior parte si
  17. A.Masera
    sisi per carità non discuto sulla qualità, però VOLVO ringraziamo che sia stata salvata dai ciaina e va bene, Smart idem o chiude, ma Audi…. AUDI… uno la dovrebbe preferire ad altri marchi per progettazione tedesca e qualità costruttiva, ridursi a rimarchiare auto cinesi… ma quanto sono stati coglioni a far finta di niente fino ad oggi? E vale per tutti i costruttori che hanno messo la testa sotto la sabbia invece che investire seriamente
  18. A.Masera
    Passano da brand premium tedesco a auto cinese rivestita? Una dR a festa insomma
  19. A.Masera
    scandaloso https://www.reuters.com/markets/deals/audi-talks-buy-chinese-automaker-saics-ev-platform-sources-2023-07-12/ Audi in talks to buy Chinese automaker SAIC's EV platform -sources
  20. A.Masera
    “non ho detto che non la produrremo, dico solo che produrremo altro e non questa”
  21. A.Masera
    9) una Maserati da 2 milioni (non che…)
  22. A.Masera
    qui dicono 6C
  23. A.Masera
    confidiamo in qualche dipendente scorretto
  24. A.Masera
    ma i dati della DS3 provengono da questo articolo? https://www.alvolante.it/news/ds-3-crossback-e-tense-545-km-una-carica-370306
  25. A.Masera
    ma non è vero dai, sono cambiati i gusti medi. Una volta piacevano le sedan, ora la gente vuole i suv, stop. Gli europei sanno ancora fare auto belle, certo non sono per tutti. P.s.
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