mich_
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"Interessante" la versione integrale elettrica. Sapete dirmi che pianale usano per questa nuova versione di X1? Nello specifico per la trazione elettrica? Dietro conservano il 3 link e mezzo se ho visto bene...
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Fantastico rivedere un topic di Hainz! Ad ogni modo fa sorride come noi sulle innovazioni ci siam arrivati ben prima (vedi Lancia), rispetto alla concorrenza. Attualmente ci troviamo ancora alle prese con motori trasversali anteriori inclinati verso la direzione di marcia e con scarico davanti.
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A proposito di trazioni integrali... Vi propongo una delle mie ultime uscite a Livigno con una Mitsubishi Lancer EVO 9 RS. Auto eccezionale! ? Buona visione https://youtu.be/7YG7ajQTKYE- 6778 risposte
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E niente... quel cacchio di volante ce lo riproporranno ancora e ancora! Son curioso a sto punto di vedere la gamma motori... Dei benzina a configuratore ci sarebbe disponibile solamente il 1.4 tjet e il 1750. ☏ SM-A310F ☏
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Speravo già in una trasmissione integrale simile a quella proposta sulla RS del modello precedente...peccato!
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Si hanno notizie per quanto riguarda la motorizzazione, trasmissione/cambio e schema sospensioni?
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
mich_ ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
Giulietta e Mini hanno il braccio longitudinale in alluminio, se ricordo bene invece Doblò no in acciaio. ☏ SM-A310F ☏ -
La GT a listino mi pare sia sui 43k €. Pronta consegna non ce ne sono. Per la sostituta con la Giulia QV l'appoggio eccome! ☏ SM-A310F ☏
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Io ho una mx5 nbfl sport. Ammetto che la nostra 124 abarth mi solletica molto...soprattutto la GT. Ma cavolo più di 40k € son davvero soldoni per me.. Complimenti per le tue splendide auto! La 140i auto ideale per fare i traversi ... ☏ SM-A310F ☏
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Sto familyfeeling trovato su Q2 sta sfuggendo di mano! Trovavo più graziosa la precedente... ☏ SM-A310F ☏
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Sempre trazione anteriore? Le TCR sono allargate rispetto alla linea originale... ☏ SM-A310F ☏
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Che spettacolo di hardtop! Meno male che non hanno fatto il modello con la tettoia mobile di mazda, davvero bruttina da vedere IMHO. Ci starà il rollbar eventualmente ☏ SM-A310F ☏
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Pensavo avessero dichiarato qualcosa... ☏ SM-A310F ☏
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Dal punto di vista prestazionale ci sono miglioramenti dalla versione liscia? O sono solo contenuti estetici? ☏ SM-A310F ☏
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Prepariamoci a veder salire in alto il valore dell'usato della serie e8x....
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Si comportamento dato dallo spot " kart feeling" stop. 90% compra Mini per quel motivo è perché fa figu. La differenza fra ponte torcente ed indipendente a livello di handling/feeling di guida è una finezza che pochi apprezzano IMHO. ☏ SM-A310F ☏
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Ma neanche in una Mini... ☏ SM-A310F ☏
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Tra l'altro... ☏ SM-A310F ☏
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Non male come linea... molti richiami alle vetture concorrenti. Posteriore a7, gli scarichi giulia, le bocchette aria linea cintura c klasse, quadro strumenti vw basso di gamma (golf/polo) , plancia clima Giulia eccc ☏ SM-A310F ☏
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- stinger 2017
- kia stinger gt 2017
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A livelli di cambio non capisco per quale motivo non si lancino sul 6m per il manuale e sul doppia frizione per l'automatico. Sotto certi punti di vista tecnici ci vorrebbe una boccata di aria fresca... IMHO ☏ SM-A310F ☏
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La mini è l'unica. Questo piccolo ot è venuto fuori perché anche il basso di gamma a3 ha semi indipendente. ☏ SM-A310F ☏
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Tanto in ottica cliente l'80% non si accorgerà minimamente di avere un ponte torcente piuttosto che una indipendente. Questo permette alla casa di risparmiare parecchio. Chi ci rimetterà ovviamente è l'utente finale... ma " fottesega ho i 4 anelli sul mio frontend!" ☏ SM-A310F ☏
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Vedi non hai fatto bene i calcoli! Se tu avessi una vettura motorizzata diesel risparmieresti molto ma semplicemente perché consuma meno rispetto alla tua... "E poi vuoi mettere la coppia del diesel...?" Ragionamento dell'italiano furbo ☏ SM-A310F ☏
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Sicuramente nell'offroad leggero andrà più che bene. Dipende anche li quanto uno si metta "nel brutto". Se si cercano abilità fuoristradistiche...bè bisognerebbe guardare altrove, ovviamente non la diretta concorrenza bmw audi ecc ☏ SM-A310F ☏
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- meccanica auto
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Posso assicurarti che con la gommatura giusta la trazione Q4 risulta molto efficace su bassissima aderenza. Certo che se si volesse far fuoristrada ci vorrebbero altre tipi di vetture. Come al solito il grosso lo fanno gli pneumatici. Non puoi pretendere di avere ottime doti di handling con pneus estivi o 4 stagioni. ☏ SM-A310F ☏