TurboGimmo
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Se è quello che si mostrò marciante a Villa d'Este diversi anni fa... E' una macchina di una bellezza pari solo alle 8c.
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Perche', nelle auto ICE una migliore aerodinamica non aumenta l'autonomia? Certo che lo fa, perche' diminuisce i consumi => meno spese per i nostri portafogli. Se poi a qualcuno i soldi li regalano, buon per loro. Ma un'auto piu' aerodinamica che consuma poco, a me fa solo piacere. Che sia ICE o BEV.
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Ma io vedo queste cose e mi chiedo... ma quando c'erano le auto a benzina/diesel, dell'aerodinamica non fregava niente a nessuno? Sul serio non capisco, pare che con le EV, una riduzione di coefficiente aerodinamico paghi.. e sono d'accordo. Ma avrebbe pagato anche con le ICE. Nella realtà le prove in galleria si sono sempre fatte, già con Wrangler si fecero studi approfonditi per ridurre i consumi in modo da avere valori dichiarati migliori rispetto al veicolo precedente. Ecco, diciamo che mi sembrano tutte cose di marketing.
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Comunque Norris e' di uno scarso incredibile.
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Qualcuno riesce a farmi il tetto in tinta? Come era la F50..
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Concordo, non mi dice niente. Mi ricorda la F8 Tributo, che è di un altro marchio.
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Grazie per le recensioni! Io ne ho viste solo DUE in giro in questi mesi, dal vivo è meglio che in foto, è gradevole! Sul fatto che si guidi bene, è una bella notizia! Il problema è che il lancio è stato osceno, o meglio, c'e' stato? Io non ricordo pubblicità, porte aperte etc. Diversamente magari la gente l'avrebbe provata, e chissà magari l'avrebbe pure presa. Il prodotto secondo me c'e', è mancata la volontà di spingerla.
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