TurboGimmo
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Zi, zi, la mia era solo curiosità. Non ho mai guidato auto con piu di 150 cavalli, pero' gia' mi bastavano i 38 della Panda 750FIRE per divertirmi (o tentare di uccidermi, punti di vista) -
Spippoliamoci tutti 200 cavalli a 7000 giri 210 Nm di coppia a 6000 e rotti 1200 kg Via ft86club
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Ci sarebbe il rischio che le auto impattassero frontalmente. I muretti servono appunto a far strisciare le auto. E' un argomento interessantissimo la sicurezza in Indycar, ma secondo me gli americani stanno andando nella direzione giusta.
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Basta mettere un serbatoio piu' grosso
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Speriamo A me non dispiacerebbe vederne in giro per le strade. Dicevamo prima che le coupé si sono estinte, sarebbe comunque un bel vedere
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Paraurti ancora piu' pronunciato. E' cosa buona e giusta
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Non hai scuse allora, tenuto conto che tutto sommato la spesa non dico sia irrisoria, ma contenuta.
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Io non spendo ancora, spero prima di avere un lavoro e un posto dove dormire. Poi ci penserò... Su questo siamo d'accordissimo, infatti io a Kat avevo risposto che in Italia numeri non ne avrebbe fatti.
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I risultati di vendita penso importino solo a kat che alla pagina 32 di questo thread chiedeva se secondo noi ne avrebbero vendute. A me che ne vendano 2 o 2milioni non fa nè caldo nè freddo, onestamente. Io punto alla Daihatsu Mira Avanzato TR-XX
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Matteo, l'utente prima di me (mi perdonerà se non ne ricordo il nome) ha chiesto se venderà in Italia. E secondo me, no. Ti hanno spiegato più o meno come funziona Tony e Cosimo, non starò a ripeterli. Per forza di cose la mia analisi si basa sull'occhiometro nell'alto Varesotto, dove vivo. E l'occhiometro dice che con un budget di 25ooo euri, il giovane (già fortunato perché puo' spendere una cifra simile) sceglie nell'ordine: - Golf GTI - Mini Cooper S - Renault Clio RS - Opel Corsa OPC - Abarh GPunto (se proprio dovesse andare male) - Abarth 500 (se é fighetto) La Toyobaru non se la fila di striscio, perché semplicemente, la coupé come tipologia di auto non va più di moda. E forse, in realtà, non e' mai andata. Un fenomeno come fu 10 e rotti anni fa con Fiat Coupé 20v temo non si ripeterà. La coupé si comincia a considerarla dai 30mila euri in su, e a quel prezzo uno prende TT o RC-Z. Perché chi compra TT e RCZ cerca l'apprezzamento, oppure più banalmente, gli piacciono quelle auto. Ma figurati se comprerebbe mai una Toyota, perdipiù senza schermo da 100mila pollici all'interno, e tutti quegli ammeniccoli del kaiser che non servono a nulla. Il giovane che dovrebbe apprezzare, invece compra Clio RS, o come sopra detto, GOLF GTI. E se tu provassi a chiedere "Perché scusa?" ti risponderebbe: "Ma come, é la Golf! Che domande sono?" Dal tuo avatar immagino tu apprezzi le auto tutta sostanza. Ecco, tieni conto che vicino a casa mia vendono una Nissan Silvia. Motore longitudinale, 2000cc, trazione posteriore, linea bassa e filante (anche se forse un po' datata). 10ooo euri e la porti a casa. E' invenduta da mesi. Mentre le TT a 14ooo le danno via come il pane.
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No. Hai ragionissima, anche la piazzassero sotto i 30mila euri, tutti a correre a prendere Audi TT o Peugeot RC-Z. Purtroppo, almeno in Italia, funziona così.. Triste farlo, ma ti quoto.
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