TurboGimmo
-
Numero contenuti pubblicati
19497 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
8
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di TurboGimmo
-
devastante. Bellissima. -
Non soffighe ma hanno dei bei fondoschiena. O dei meloni importanti. Dai un motivo c'e' se sono li'
-
-
Ma sto coso in pratica sarebbe la versione odierna di questa come tipologia?
-
Ma soffighe ste ragazze?
-
-
Video girato a Napoli
-
Una volta il gasolio costava meno della metà della benzina
TurboGimmo ha risposto a baloo in Scienza
In Canton Ticino: - benzina: 1.66 franchi svizzeri (al cambio 1.32 euro) - gasolio: 1.88 franchi svizzeri (al cambio 1.51 euro) -
Considera anche che con ogni probabilita' il diesel salira' ancora di prezzo superando la benzina. E a quel punto il BEP si spostera' verso il 170ooo km...
-
-
Per Pinux e Johnny: Se non specificate il budget, e' dura dirvi quale auto e' meglio. Ad ogni modo, la scelta piu' furba sarebbe la Punto Classic. Motore 1200cc, si muove bene, consuma poco, spaziosissima dentro, pezzi di ricambio infiniti, monta gomme umane (e quando le cambiate costano poco), aveva ABS e airbag. Dovrebbero trovarsi sotto i 4mila euri. Altrimenti Fiesta 2004, auto onestissima. Se trovate una ante-restyling (con i fari squadrati) ormai costano pochissimo. Interni che a me sono piaciuti piu' di quelli di Punto. Alternativa Renault Clio 2003/2004 (con i fari a triangolo). Motore benzina, si guida bene. Ce l'ha la mia ragazza, e' un bell'aggeggio, ma la trovo piccola dentro. Ultima ma non ultima: Toyota Yaris fino al 2004. Motore 1000 benzina che frulla bene, costi di mantenimenti bassi, 15.5 km/l (ce l'ha un amico). Guardando da fuori non si direbbe, ma dentro e' spaziosissima. Interni particolari, ma possono piacere. Buona ricerca!!!
-
E' fuori dalle papabili, ma io mi butterei a pesce sulla Bravo 1.4 120cv. Ormai te la tirano dietro, e come costi di mantenimento non penso sia carissima (e' un 1400cc) I cavalli ci sono, e quando viaggi in 4 non risulta sottomotorizzata. Comandi a volante e blutuz, ci sono anche quelli Prova a farci un pensiero, le km0 penso siano intorno al tuo budget
-
-
-
-
-
-
:idol::idol::idol::idol::idol::idol::idol::idol:
-
Whil whil Bravo, bravo. Sei in buona compagnia, non temere. qua nessuno lo dice ma tutti abbiamo fatto incidenti idioti in vita nostra Cito a titolo di esempio, dopo 10 giorni di patente, come ho disfatto lo spigolo destro posteriore della mia amatissima Panda 750 FIRE CLX 5marce. Era parcheggiata alla sinistra della Corsa -> luino - Google Maps Uscire in retro era difficile, perche' il palo e' proprio sulla linea del parcheggio. Vengo indietro piano, controllo tutto, esco e con la macchina ancora a 45gradi rispetto alla strada, penso: "Stasera con gli amici mi bevo un amaro Montenegro". Tutto gasato, pigio l'acceleratore. Avevo ancora la retro inserita.
-
Penso che EC si riferisca non tanto al prodotto, ma alla metodologia di progettazione. Pensa solo ai passi avanti ottenuti con la CFD e il FEM, nati e sviluppati per chi i soldi in queste cose li spende (la F1) e che ora usano tutti, perfino nelle universita'.
-
Se non ho sbagliato i conti, le consorti che apprezzano il brucomela sono - la mia - la ragazza di tonyH - la dannatiomoglie - la ragazza di justjames - la consorte di loric (praticamente sicuro) Direi che vale qualcosa come potenziale sondaggio. In Italia ci sono 20 milioni di potenziali acquirenti. Brava FIAT
-
Il nostro amico deve portare i bimbi a scuola Il noleggio lo escluderei. Se posso suggerire: Giulietta
-