giopisca
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io mi ricordo che quando correvano a long beach aveva come sponsor la lowenbrau e la livrea era bianca e azzurra però restava il marchio tabaccaio vicino al muso ricordo anche le barre al posto del nome perchè in certi stati già non si poteva pubblicizzare le sigarette
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lì oppure nel cancello di corso settembrini ( al numero 40 ) , dove si potevano sbirciare all'interno le vetture ed alcune erano anche nel parcheggio laterale ( quello sopraelevato rispetto alla strada certo che se vai su maps oggi ti prende lo sconforto guardando la desolazione ed abbandono ( foto del maggio 2022 )
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Le Mclaren dedicate a Senna mi hanno sempre lasciato perplesso anche la stradale Senna era parecchio meh questa pure di più se possibile
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l'articolo dice una CAGATA PAZZESCA e cioè che ilprogetto era per il gruppo B e che fu accantonato perchè surriscaldava i mototri etc etc invece era solo propedeutico al gruppo B e serviva per capire e sviluppare i pneumatici la delta S4 era stata sempre molto bene chiara nelle idee e nelle menti
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io pensavo di aver votato per imola 😕 ed invece forse non ha schiacciato invio ( COGLIONE ) vabbè stavolta ho votato
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@Tony ramirez pure io nel posteriore , specie con quei fari iso thema , la vedevo come una thema povera , una macchina voglio ma non posso anzi proprio non posso ma mi metto qualcosa di bello poi è stata sempre massacrata ma alla fine faceva il suo sporco lavoro ( auto umile ma robusta )
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forse sono OT ma come gestiranno la grana del richiamo delle C3-DS3 per l'airbag? intimare ad un utilizzatore di non usare la propria vettura mi pare estremamente duro soprattutto se non offri nulla in cambio secondo me vanno incontro a cause mica da poco c'era già il tagliatore di costi quando hanno fatto ste macchine?
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ricordo qualche anno fa dei venerdì trionfali e poi domeniche di lacrime e madonne mi sembra che il metodo di lavoro attuale sia più centrato e , senza aver visto nulla ma solo i tempi , immagino siano competitivi poi .... sono gare e cosa succederà succederà ma almeno sono sul pezzo
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Giovedì ho visitato stabilimento Morgan e ci hanno fatto vedere la macchina ( sotto vetro in una teca ) se non ho tradotto male ( pensavo di parlare inglese ma i locals mi hanno spiazzato con il loro accento ) la guida parlava di 220 K sterline se volete agevolo foto live ma porterei poco rispetto alle foto ufficiali PS Visita stabilimento Morgan molto molto molto interessante ti fanno passare in tutti i reparti ( tranne verniciatura )
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quell'officina che era di fianco a corso peschiera , da quel portone uscivano prototipi che ti facevano sognare ed andavano a girare su nelle langhe il papà di una mia amica era uno dei collaudatori ( come secondo lavoro istruttore di guida in autoscuola ) non siamo MAi riusciti a fargli uscire una parola di bocca sulle vetture
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di tutte quelle viste non ci salirei sopra manco su una detto questo sfornano vetture in continuazione ora capisco perchè il gruppo DR venda in Italia più di stellantis
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spero tu abbia ragione ma punti sono troppi , le sprint lo penalizzano ed è vero che le altre ducati si potrebbero ostacolare fra loro ma al momento tolgono punti a lui , in un mondiale così serrato gli zero pesano tantissimo martin mette le ruote in pista ed è primo pecco invece lavora lima corregge ma intanto l'altro è sempre davanti io spererei vinca pecco ,anche perchè gli spagnoli in genere non li sopporto , però quest'anno è particolarmente dura ed occhi a MM potrebbe diventare l'ago della bilancia se non sparigliare i giochi
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@nubironaSW Io mi accodo al tuo giudizio ed aggiungo che pecco ha già troppi zero e che JM nelle sprint va sempre di più
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beh , ad oggi , è primo nel mondiale e quindi può vantare autorevolmente la sua candidatura a me sta simpatico come un pomeriggio dal dentista , dove l'igienista non è la Minetti , per cui potrebbe anche andare a spazzare il mare con scope di saggina
