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Almeno io ancora vedo questo
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@superkappa125 non si vede l’immagine 😉
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A me piace in verde eucalipto… Con interni Castanea
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Curioso se le Alpina partiranno dall’estetica esterna M, dalla base o ne avranno una specifica…
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i3 • Lunghezza = 4,76 m • Larghezza = 1,86 m • Altezza = 1,48 m • Passo = 2,90 m 3er ICE attuale • Lunghezza = 4,71 m • Larghezza = 1,82 m • Altezza = 1,44 m • Passo = 2,85 mPer me promossa a pieni voti nella sua quasi totalità: da prendere con il volante M che perde la razza centralesuperiore; da capire le proporzioni con cerchi di diametro minore.Beh per portarlo da noi dovrebbe essere in ogni caso accoppiato ad un cambio ibrido per potergli abbassare le emissioni. Beh essendo una evoluzione del precedente motore che era già stato concepito per ambo le applicazioni viene facile. Ma @FaGiO si riferiva a quello presentato ad oggi solo su Grand Cherokee… 😉 Ecco il motivo della mia precisazione. Sulla volontà o meno di portarlo in EU, beh come ho già detto, dipende se vogliono investirci su e trovare un cambio ibrido per accoppiarlo in modo da farlo diventare MHEV P2.5 o HEV. Sul longitudinale useranno lo ZF8 Hybrid 400 V, per le trasversali non so cosa offra il mercato tra Aisin, Magna et similia… L’exPunch non credo regga le coppie in gioco!?! Ma ammetto di non essere troppo informato in meritoPer essere applicato su Medium va trasversalizzato… 😉 Su AR e Maserati invece è molto probabile che arrivi, magari adattato alle necessità dei due brand.Marketing! Di quello fatto anche bene ad onor del vero…Vista l’altezza di 1,63 non condivide con la n.8 la versione EVO. Condivide però il lamierato esterno della porta. Avevo una info differente, ma evidentemente c’è stato un misunderstanding con la mia fonte 🤷🏻♂️😬A me questo nuovo family feeling piace veramente tanto! E con le proporzioni TP ci sta ancor meglio ✌️Arriverà anche il 1.6 Plug In. In futuro si vedrà se arriverà anche altro.- Prima pagina
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