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__P

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Tutti i contenuti di __P

  1. Ma nello specifico, a che tipologia di auto hai pensato realizzando questo render?
  2. Faccio sommessamente notare che la piattaforma TP Mazda l’ha sviluppata solamente per delle SUV e principalmente per il mercato americano, e che non hanno avuto nessuna particolare attenzione alla dinamica sportiva… Ed infatti una CX-60 non é minimamente vicina dinamicamente ad una Stelvio. Giusto per…
  3. Non so se ci arriva alla pensione lavorando in Stellantis però… 🫢
  4. Non capisco perché si parli di rimarchiamenti sinceramente… Grecale è in parte sinergica con Stelvio, anche come scocca, ma ha uno stile sia design che dinamico differente da una Stelvio. E-jet è da sempre (almeno dal 2022) stata prevista sulla piattaforma Large LP4 di Grand Cherokee e new Durango. É sempre stato un progetto congiunto, disegnato in Italia ed ingegnerizzato in US, che al contrario della Durango sarà un crossover. Non si sta parlando di Tonale vs Hornet dove han cambiato i paraurti e ciaone… Fermo restando che progetti sviluppati assieme su base comune come quelle di Bentayga/Q7/Q8/Cayenne hanno dimostrato che se si possono fare auto con caratteristiche specifiche e coerenti con il brand che portano sul cofano. Perchè ragionando così, la tanto lodata Ghibli è un ricarrozzamento di una cazzo di Chrysler 300…
  5. Off road? 😂😂😂 Toh il mio boss, per andar sui campi forse avrà qualche tratto che può diventare fangoso…
  6. Una Wrangler c’è il proprietario dell’azienda dove lavoro, a cui ci attacca il carrello con il trattorino tagliaerba. Una 4xe ce l’ha il mio nutrizionista, ed un’altra un tipo con cui gioco a squash che ha un ristorante… Ma qui nelle province settentrionali del veneto non così inusuali le Wrangler.
  7. Tieni presente che iX3 sta a 4,78 m e new GLC EV è a quota 4,85 m… La stessa cugina di Stelvio, la Grecale supera i 4,80 m. Ed ormai il segmento E é in quota 5 m.
  8. Beh entry level… In realtà per come hanno industrializzato i montanti, é stata proprio una scelta stilistica quella dei montanti in tinta carrozzeria ed i finestrini con cornici in chrome o black crome.
  9. La Kim é più una Durango 😬
  10. Sarà più lunga di Compass perché a parità di passo - anche con C5 AC e Grandland - sulla Jeep si sono voluti sbalzi ridotti al minimo. Tonale 2 sarà appunto in quota Grandland e C5 AC, quindi più vicino alle dimensioni dell’attuale Stelvio che alla Tonale in vendita. Da quel che so, rispetto alla prima versione mostrata al management della nuova Tonale, starebbero intervenendo sul design della fanaleria posteriore, ma in generale stanno lavorando a tutto spiano sul modello. A proposito di design, questa Tonale anticipa abbastanza i giochi di contrasto vernice/nero della prossima Giulia, il cui design sarà grosso modo un mix tra Giulia GTA e i nuovi stilemi che appunto già si vedono sulla rinnovata SUV.
  11. Grecale e GT sono sia termiche che elettriche, ergo…
  12. Il 1.6 PHEV sulla prossima Tonale é certo. Sarà disponibile anche AWD fino a 400 cv come top di gamma.
  13. I miei due cents… Ram diventa iso GMC ed oltre ai trucks ci infilano una SUV BOF in gamma.
  14. Ma non l’avevano già tolta? 🤔
  15. Da Luxury Sedan a Luxury Space…
  16. Son solo i cerchi che vengono più in fuori, come Ypsilon rispetto a 208.
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