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Visualizza la discussione: Ferrari Luce [Fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non]
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Leggi cosa ho scritto… Ecco, hai letto bene? No? Ok ripeto. Forse non monteranno il 1.2 e la base sarà la 1.6 PHEV TA.
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Cosa dovrebbe essere cambiato? Al massimo potrebbe non avere il 1.2, ma su questo punto non ricordo.
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L’unica lamiera esterna in comune è la porta anteriore.
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Io non ho dato giudizi sulle motorizzazioni! La mia critica è stata fatta nei confronti dell’utente e su come ha condiviso ed interpretato un post di un dipendente di un fornitore. Capisco le difficoltà di comprensione dovute a lingue differenti, ma cerchiamo di fare più attenzione, grazie!
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Non ho informazioni così dettagliate. Sorry… Condivido però che avrebbe bisogno di qualche mercato in più, tipo la Germania.
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Gamma aveva come SOP aprile 2026. La si vedrà a settembre e probabilmente con SOP ritardata di 3/4 mesi. Questa Gamma, al contrario di A600, avrà anche motorizzazioni ibride. In ogni caso i numeri non potranno mai essere importanti, visto anche i pochi mercati in cui sarà venduta.
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Ma le vendite di Gamma sono da sempre previste per essere basse. E comunque cerchiamo di non creare inutili up a discussioni solo perché questo o quel modello non ci piace e speriamo venga cassato. Grazie!
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Non mi pare sia scritto che il 1.2 sia stato tagliato - dall’oggi al domani tra l’altro? Nelle macchine predisposte al 1.2, che sono buona parte della produzione europea di Stellantis cosa ci mettono nel breve? - a favore del firefly. Tra l’altro quale Firefly il 1.0T che non fanno più? Il 1.0 aspirato della Panda e della 500? Il 1.5 4 cilindri che é equiparabile al 1.6? Tra l’altro basta avere un minimo idea di cosa voglia dire fare produzione per capire che é impossibile un cambio di motore così repentino… Ergo… disinformazione Hai mai visto i giapponesi fare shopping di brand fuori dal Giappone? Che se ne farebbero di questi due brand?
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Beh sarebbe perfetta come auto aziendale! Io ogni volta che prendo la macchina per andare negli altri stabilimenti, quando devo compilare il foglio di utlizzo non so mai dove appoggiarmi 😂😂😂- 227 risposte
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Quattroruote propone una lunga intervista a Filosa che spiega la sua strategia per risollevare le sorti del gruppo, in attesa della presentazione del piano industriale il 21 maggio. Quattroruote.itAntonio Filosa - "Rimetterò Stellantis sui binari giusti"...Il top manager archivia l’era Tavares, punta su clienti e regioni, dialoga con la filiera e investe
Più che altro riduce il costo degli stampi. Fermo restando che comunque la macchina in LATAM si chiamerà Argo e non Panda.Guardando queste immagini, credo che qui si vedranno le stesse modifiche che ci sono tra C3 LATAM vs EMEA…Comunque a livello di proporzioni è veramente interessante.
