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carrera4

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  1. carrera4
    Forse, per la precisione...
  2. carrera4
    Come base uso sora, gli eventuali ritocchi li ho fatti amatorialmente con krita
  3. carrera4
  4. carrera4
    Siamo nell'epoca delle decisioni rapide e delle terapie d'urto, bisogna capire che non siamo più nel business as usual. Anche la velocità con cui alcuni altri marchi premium hanno modificato la rotta dal full electric al mantenimento dei modelli ICE e Hybrid (seppur rispolverando le vecchie piattaforme) non si era mai vista in passato... Se si indugia troppo si rischia l'esistenza dei marchi
  5. carrera4
    Comunque io mi sono perso la storia del colore "oro"... Pronti via e dopo qualche mese sparisce dalle opzioni? La nuova Ypsilon color oro diventerà una rarità della rarità
  6. carrera4
    Magari finivamo meglio nel 2025 !!
  7. carrera4
    Intanto, in una realtà parallela, viene presentata una 6c a Villa d'Este sul pianale STLA large
  8. carrera4
    Comunque non capisco come si possa buttare una miniera d'oro come il marchio alfa romeo... Dovrebbero metterlo al primo posto come marchio da sviluppare, concentrando le risorse tecniche e umane come si fece ai tempi del pianale Giorgio... 😑🫣 Con tutto che i suv mi fanno schifo, oggi potevamo avere un stla medium in uscita a Melfi, invece dell'inutile lancia gamma, e magari si sarebbe potuto dare più respiro per la nuova Stelvio. Ci metto pure la ds4, che invece poteva essere una C Alfa Romeo... O secondo qualcuno è meglio fare morire tutto pensando a una futura rinascita? A me sembra che una volta desertificato, sia più difficile ricominciare a fare crescere qualcosa
  9. carrera4
    Abbiamo visto anche il patent della BMW ix3 Neue klasse, anche se non ho capito da quale registro era sfuggito... E anche quella non è ancora in vendita
  10. carrera4
    Hai ragione! In Europa va meglio che in Italia in proporzione alle sorelle, sarà interessante vedere quando comincerà a vendere la grande panda Hybrid quanto resiste, io penso che ci sia un rischio di sovrapposizione
  11. carrera4
    23k nel 2025 in Europa mi sembrano molte, siamo sicuri?...oppure è il cumulato fino ad oggi?
  12. carrera4
    Strategia che seguirei: 1. Fare una santa alleanza con Renault sulle piccole/medie Bev per abbattere i costi e provare a tirar dentro vw 2. Eliminare marchi inutili come ds e modelli inutili come 600 e concentrarsi su pochi modelli significativi nei tanti brand ( ma qui in parte già ci siamo) 3. Assumere Luca de Meo per rilanciare i marchi italiani 4. Assumere Luca de Meo prima che sia troppo tardi 😅
  13. carrera4
    Comunque, se la spostano al Q3 2027 mi aspetto: 1. Una revisione del design: se deve recuperare mercato dovrà essere molto più bella dei patent 2. Una serie di varianti hev, phev all'altezza del mercato (a fine 2027 si parlerà ancora di ICE benzina e gasolio??) 3. Delle versioni quadrifoglio all'altezza del nome e della concorrenza E poi: cosa ci presentano il 24 giugno? Ci vorrebbe almeno una nuova serie speciale stile alfa 33 stradale per non rimanere deluso Spero che non si finisca a rimarchiare Xiaomi prima del tempo 😰
  14. carrera4
    A questo punto si poteva fare una Stelvio restyling col pianale grecale e tirare avanti con ibrido, benzina e diesel...
  15. carrera4
    Realizzo solo ora la fanaleria posteriore stile new Stelvio 😱😐
  16. carrera4
    Quello che piace dei tedeschi è la loro linearità nel tempo che li porta a creare una storia per ogni modello o variante di auto
  17. carrera4
    Ho avuto un trip
  18. carrera4
    La topolino è instabile in curva??? Adesso ti faccio vedere io 😂😂😂
  19. carrera4
    Alla stellantis non si possono lamentare 😂😜
  20. carrera4
    https://www.instagram.com/reel/DJwZjhYixQf/?utm_source=ig_web_copy_link
  21. carrera4
    Però è simpatica
  22. carrera4
    Si avvicina villa d'Este e si sogna di una new 6c villa d'Este
  23. carrera4
    Ho provato a mettere con l'AI il frontale Stelvio sul xpeng p7... Non è proprio venuta benissimo e l'ho dovuta ritoccare in maniera approssimativa
  24. carrera4
    Ho giocato con l'AI
  25. carrera4
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