Ampo
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Che marca è l'impianto? penso che la strategia sia comunque di esaurire le scorte di 1.2 a gpl e solo poi passare al twinair gpl-izzato
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anche perchè su molte macchine grosse (furgoni, suv) la batteria non è nemmeno nel vano motore e vi è riportato soltanto il polo positivo...
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..ma questa Mecaprom? a leggere il sito sembra l'AVL italiana, qualcuno di voi sa in cosa sono bravi, con chi lavorano..etc? comunque mi sembra interessante, potrebbe divendare il landi renzo dell'ibrido e produrre anche impianti OEM per produttori che non vogliono sviluppare sistemi ibridi in-house
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...però, come ti può confermare J-Gian, il 90cv ha uno scalino notevole nell'antrata del turbo a 2000 giri e per questo è poco fruibile...
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veramente uno spettacolo! però mi lascia il sentore da lavoro incompiuto il posteriore....
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non lo so, magari mi sono espresso male, però il senso è: se per fare la Focus ci mettono 11ore/uomo e per la hyundai 19,5 ore/uomo; Considerato che sono macchine dello stesso segmento, grossomodo con lo stesso livello di finiture..etc. Come è possibile che la Coreana richieda il DOPPIO del tempo per essere prodotta? il fatto che poi la manodopera a ciclo finito costi di meno per l'asiatica è un altro discorso...
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verricellarsi su una macchina a 180km/h, su un'autostrada pubblica credo sia roba da hollywood e assolutamente poco attinente con la realtà... ...e proprio proprio nel caso parliamo di reparti superaddestrati nel combat-sar, non certo il normale poliziotto....
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aspetta aspetta aspetta: mi stai dicendo che un tizio è salito in macchina mentre andava a 180km/h?
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mi rivolgo ai sommi esperti di automazione industriale: possibile che ci sia un delta così elevato di ore/uomo tra focus e i30? i processi produttivi hyundai sono così arretrati?
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ora...non sono un esperto in strutture...ma loro non usano la terza linea di carico?
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indirizzo del camiciaio di Luino nau!