Motron
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Comunque il punto è: cosa se ne fa Stellantis di Alfa e Maserati? Serve un marchio regionale clone dei regionals europei e un costruttore artigianale? Per entrambe ci sono sempre state scuse di ogni tipo, con una matrice comune: non ci sono soldi. Stellantis oggi ha un utile netto di 17 miliardi/anno, come Toyota, Vw e come 8 progetti Giorgio tutti insieme contemporaneamente. Qual'è la scusa ora?
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La tassazione è circa 1/3 rispetto alla somma equivalente in busta paga. È molto meno, ma non è zero. E comunque faccio ben più di 2/3 della mia percorrerenza per lavoro. Un privato non la paga la tassa di possesso (per fortuna).
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Ma l'auto aziendale è parte integrante del reddito, sulla quale paghi anche le tasse.
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L'auto aziendale non è mica beneficenza, fa parte del pacchetto retributivo e spesso il dipendente se la sceglie in base a come la vuole lui.
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Fanno numeri ridicoli per Tonale, ma in generale fanno dei bei numeroni.. Io non ho detto che i Csuv sono seconde macchine (cosa che penso infondo) ma che Tonale non è abbastanza per essere un Csuv importante. Chi ha 40-50k da spendere a Tonale non ci guarda, a X1 e Tiguan si. E per me 35k gli raccoglie meglio sta roba qua che un Tonale base.
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Cosa ti ha fatto di male questa povera Stelvio? 😆
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Continua a sfuggermi il senso di fondere 2 aziende enormi per sopprimere tutte le diversità (esempio il lusso) in favore delle uguaglianze (le utilitarie). E parliamo di un conglomerato che fa 10 miliardi di utile ogni anno, quando tutto Giorgio dal foglio alla macchina che esce ne è costato 2
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In azienda ne abbiamo avute 3 (con il 2.0 td) e tutte hanno avuto problemi più o meno gravi all'assetto come vibrazioni sopratutto in frenata e in autostrada. Provala a fondo prima di comprarla e sopratutto a velocità autostradale.
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Se le bocchette le pensi sopratutto in ottica neonato/bambino piccolo per me non servono a niente. I bambini soffrono enormemente gli sbalzi di temperatura e dovrai parzializzarle moltissimo. Questo è uno dei requisiti che depennerei.. E proprio Mazda 3 e Focus per me sono le più convincenti e adatte al caso tuo. Ps piuttosto un bambino giova molto di più del tetto panoramico
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L'auto perfetta non esiste, il rischio è di scegliere un compromesso che non ti accontenta in niente. Depennare dei requisiti.. è l'unica..
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