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FarloccoMan

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  1. Come detto i fattori sono molti e i prezzi variano specialmente di provincia in provincia.A me, almeno negli ultimi 3 anni, il preventivo + conveniente o al massimo uguale è stato in quelle con agenzia. E a parità di prezzo preferisco avere una persona d'avanti se ho un problema.Ovviamente se avessi avuto anche io una differenza tale di prezzo tra agenzia e online andrei anche io sulla online. Credo che non avendo un preventivo scritto che indichi fino a che data è valido, si, possono farlo. Purtroppo le assicurazioni son molto furbe e quando uno va di persona o si fa fare la stampa del preventivo con tale data o metta in conto che se ritorna dopo qualche settimana il prezzo puó essere cambiato e sicuramente non sarà minore al precedente. Per questo conviene fare i preventivi on line, perchè in tutti (o quasi) c'è indicata la data di validità. La "minaccia" di cambiare assicurazione funzionava fino a qualche anno fa, l'ho fatto anche io fino a che ha funzionato, adesso non fanno neanche lo sforzo per convincerti a restare, anche perchè sono costretti dal "quartier generale" a tenere determinati prezzi.
  2. Tra le altre cose, facendo il preventivo su isvap, se poi vai all'agenzia più conveniente e ti fa un preventivo + alto puoi tirare fuori il preventivo stampato e loro sono costretti a farti il prezzo preventivato su internet, pena segnalazione all'isvap appunto. Personalmente l'ho fatto e non mi è mai successo che mi facessero un preventivo + alto rispetto a quello del sito, peró ho letto che con qualcun altro ci hanno provato
  3. Il sito è isvap.it, poi clicchi su tuo preventivatore, ti registri e crei il preventivo. Io ho usato sia quello che facile.it. Da quel che mi è parso di capire (almeno provandolo ma potrei sbagliarmi), il primo predilige le assicurazioni con agenzie, mentre il secondo le assicurazioni on-line. Rispetto a facile.it con isvap ho sempre avuto preventivi migliori, ma siccome i fattori sono tanti (auto, provincia, età ecc), puó darsi che in base a quale provincia ti trovi i risultati cambino radicalmente
  4. Il preventivo ti è stato fatto verbalmente o te lo hanno stampato? Perchè di solito nel secondo caso, nel preventivo c'è anche scritto fino a che data è valido lo stesso e se la data non è passata allora sono costretti a farti il prezzo iniziale. Ti consiglio di farti anche un preventivo sul preventivatore del sito dell'isvap. Io l'anno scorso ho risparmiato ben 200 euro.
  5. Come Sadman anche io sono molto prudente e tendo ad interpretare e prevenire i comportamenti altrui, già dall'adolescenza quando guidavo lo scooter. Per fortuna ad oggi non ho rischiato tante volte (e qui necessita una grattatina preventiva ai gioielli ), solo 2 casi degni di nota: 1. Qualche anno fa in autostrada a 3 corsie mentre mi reco a lavoro in inverno in una giornata molto piovosa. Mi trovo sulla corsia più a destra, in lontananza vedo che inizia la coda di auto, cosa che succede spesso nelle giornate come quella. Rallento molto anticipatamente, ma mi accorgo dallo specchietto, che nella corsia + a sinistra (e nella corsia centrale non c'era nessuno ) sopraggiunge una opel corsa a forte velocità, probabilmente distratto, subito dopo avermi sorpassato, si accorge dell'inizio della coda e inchioda. Benchè fossimo nelle corsie opposte, il mio primo riflesso è stato quello di aumentare ancora la decellerazione ed è stato un bene, perchè nell'inchiodare la Corsa perde aderenza e tampona prima lo spartitraffico a sinistra, taglia tutta la strada a destra passandomi d'avanti a nemmeno un metro di distanza e terminando la sua corsa tamponando il guardrail a destra. A una decina (forse meno) di metri prima ancora della coda, mi fermo ad una piazzola di sosta. Scendo dall'auto con le gambe tremanti e guardo dietro. Il tizio scende dalla Corsa e mi fa un cenno con la mano per dirmi che tutto è ok. Aspetto un paio di minuti per farmi passare il tremolio e riparto. 2. Questo pochi giorni fa. Mentre torno a casa, lungo la strada vedo un'auto incidentata vicino alle auto parcheggiate. Mi avvicino cautamente, quando ad un certo punto vedo le persone che sono lì intorno (gli occupanti dell'auto) scappare a gambe levate e fare cenno a me e alle altre auto che sopraggiungevano di allontanarsi velocemente, lì per lì non capisco, ma in una frazione di secondo mi accorgo del rumore che fa l'auto. In pratica era un'auto con un'impianto a gas aftermarket che stava perdendo. Schiaccio l'accelleratore passo l'auto, ma il semaforo che si trova a poca distanza dalla perdita è rosso. Sorpasso il semaforo senza sorpassare l'incrocio per allontanarmi il + possibile e dare + spazio anche alle auto dietro di me. Semaforo verde, parto sgommando. Per fortuna poi sono arrivati i vigili del fuoco e tutto si è concluso con solo uno spavento
  6. Premesso che a me non parrebbe il vero avendo l'auto a GPL e prendo tutti i giorni l'autostrada per andare a lavoro......ma chi come me usa il Viacard?
  7. Anche io andrei di GPL, ma solo se la tieni per diversi anni, altrimenti la spesa in più non la recuperi
  8. Ma come si fa ad abbandonare un gattino così?????
  9. @Stiletto: Ti parlo da motociclista mancato in quanto un paio di anni fa all'età di 28 anni ho preso la patente A3 per realizzare un desiderio che coltivavo da anni, ma che ahimè purtroppo per una serie di eventi imprevisti è rimasto nel cassetto. Effettivamente c'è un grosso vuoto tra le cilindrate 125 e 600, colmate a tratti da qualche 250.Questa cosa secondo me è semplicemente data dalla richiesta di mercato. Premesso che non c'è niente di male ad andare in giro con un 250 a 24 anni, se il timore sta nella troppa potenza di una moto sopra i 600cc, ti posso dire che, nella poca esperienza che ho, la prima cosa che si impara guidando una moto è che siamo NOI che stiamo guidando una moto, quindi siamo noi che abbiamo la mano sull'accelleratore. Il peso è rilevante solo nelle basse velocità e nelle manovre da fermo, personalmente ho guidato 125 e 650 e in curva la moto con più peso mi dava più sicurezza (ma oltre al peso in quel caso intervengono altri fattori). Le moto che ti ha consigliato superkappa, sono tutte valide per iniziare, in particolare la kawasaki er-6f è molto indicata per chi inizia, io ho guidato la er-6n cioè la versione senza carena e devo dire che è una moto che da subito confidenza ed è ben gestibile. Tra le altre cose la er-6f era la moto che volevo acquistare per me, per 2 motivi: 1 facile da guidare - 2 volendo una moto non solo per il giretto domenicale ma anche per qualche viaggetto la carenata era più indicata, inoltre come te preferisco le carenate alle naked. Purtroppo per il momento ho dovuto accantonare il desiderio, spero prima o poi di poterlo tirare fuori dal cassetto
  10. Ops avevo visto la coppia del 1.4 90CV della ix20, ma era il Diesel ..eh eh eh eh chiedo venia è il caldo
  11. Oltre ai CV c'è da considerare anche la coppia motrice, che nella ix20 dovrebbe essere più alta rispetto alla Meriva, questo spiega il motivo per cui ti hanno detto che sulla ix20 90cv sono sufficienti
  12. Ovviamente non volevo fare di tutta l'erba un fascio, sono consapevole che di solito i rilievi dalle autorità vengono fatti con accuratezza (e ci mancherebbe), volevo solo riportare un'esperienza simile a quella di yatahaze, per dire che in questi casi è sempre bene "proteggersi" (anche quando le cose vengono fatte in maniera eccellente) per evitare sorprese. Io personalmente faccio il CID anche solo per un graffio se non conosco la persona che lo ha fatto, se poi si risolve amichevolmente tanto di guadagnato per tutti, ma altrimenti sono in qualche modo "protetto". Per il resto, a questo punto, ti do lo stesso consiglio di altri, informati tramite un avvocato ed eventualmente agisci tramite lui
  13. La Golf è stata sicuramente un'auto molto venduta, ma credo dipenda dalla zona. Dalle mie parti si vedono ancora molte 147 e Stilo. Il fatto che "chi più spende, meno spende" può essere in vero in parte, di fatto vedo per strada molte + vecchie Panda che Golf Come Rocky ti consiglio di andare in concessionaria a provare le auto che hai in mente di acquistare, non c'è miglior modo per togliersi i dubbi. La C4 è un'auto che piace molto anche a me, sopratutto per la distribuzione degli spazi, ma dopo averla provata sono rimasto molto deluso e personalmente per la stessa cifra sono andato su Delta. La mia ovviamente è un'opinione personale, ma ti ripeto che la cosa migliore è andare in concessionaria e fare un giro di prova gratuito, se il primo giro non ti ha convinto o non è stato abbastanza, cambia concessionario e riprova..è il modo migliore
  14. Purtroppo una leggerezza molto comune è quella di fidarsi della parola della persona che ha causato il danno e di dare per scontato che le autorità svolgeranno tutto nel modo + corretto. Anni fa a un mio amico successe qualcosa di simile. Tornando a casa rallentò ad una rotatoria piuttosto bassa, per vedere se stava passando qualcuno, accertatosi che l'auto che sopraggiungeva era lontana abbastanza per poter passare, si avvio all'interno. Peccato che l'autista di quell'auto, sopraggiungendo a forte velocità, si rese conto di non fare in tempo a rallentare per imboccare correttamente la rotatoria e pensò bene di scavalcarla finendo e distruggendo così l'auto del mio amico che fortunatamente ne uscì illeso dal finestrino. Inizialmente l'autista ammise la sua ovvia colpa, ma all'arrivo dei Vigili, vedendo che i rilievi venivano fatti con molta superficialità ritrattò tutto e non solo, il mio amico si stava vedendo scrivere una multa con decurtazione dei punti sulla patente per "non aver dato la precedenza". Dopo una lite piuttosto ardita, il mio amico fece notare ai vigili tutti i segni che indicavano che la rotatoria non era stata imboccata come previsto, ma scavalcata (un cartello stradale travolto, le strisce sul prato sopra la rotatoria, i segni di frenata che partivano dal marciapiede che la delimitava ), inoltre chiamò la madre facendosi portare la macchina fotografica fotografando il più possibile per contestare un eventuale verbale "scritto male". A parte questa premessa, è passato un mese, ma le strisce non sono più visibili sulla strada? Non è rimasto più nessun segno che possa aiutarti nell'attestare che quello dichiarato dal "tamponatore" è falso?
  15. La Delta ti consiglio di andare a vederla di persona. Facevo le tue stesse considerazioni, ma dopo averla vista dal vivo e sopratutto dopo averla provata ho deciso di acquistarla e adesso sono molto soddisfatto. Di contro c'è da dire che, secondo me, il prezzo del Diesel rimane altino. Gli sconti maggiori attualmente sono nella versione GPL, ma in ogni caso non arrivano a quelli per la Bravo Diesel
  16. Io invece conosco persone che con Bravo si trovano benissimo, sopratutto con gli ultimi modelli, essendo un'auto che ormai c'è da qualche anno, molti difetti di gioventù sono stati risolti. L'unico dubbio è che, appunto, essendoci ormai da qualche anno, non so quanto rimarrà ancora in produzione
  17. Condivido, è carina...ma a me dalle foto sembra che abbia i fari anteriori della golf e quelli posteriori della ibiza. Più originali forse gli interni e il cruscotto
  18. Gli interni non è che mi facciano impazzire, ma è anche vero che le foto di solito non rendono come il vederlo di persona
  19. Le assicurazioni fanno sconti e promozioni diverse in base al periodo, a volte per accaparrarsi il cliente applicano un tot di sconto per il primo anno che a volte puó ripetersi anche per il secondo. Personalmente di solito faccio un po' di preventivi sulle varie compagnie on-line e poi un preventivo sul sito dell'isvap che mi mostra le compagnie più convenienti della mia zona
  20. Da neo possessore di una Delta e avendo guidato anche una Focus sw, posso confermare quello che hanno già detto tutti. Le Ford sono forse + "divertenti" da guidare, ma non dimentichiamoci che cmq parliamo di una sw, quindi non è che si possa fare chissà che, sicuramente l'assetto + rigido aiuta, ma la Delta nonostante le sospensioni + morbide rimane incollata all'asfalto, certo non è nata per la guida sportiva. La qualità dei materiali è decisamente superiore in Delta, specialmente nelle dotazioni + ricche, quindi anche la business e lo si vede nel volante, cruscotto, sedili, portiere ecc. Gli assemblaggi credo che più o meno siamo lì, forse vince leggermente Ford, ma parlo x sentito dire Ø come ho detto ho la Delta da poco e al momento non sento nessun scricchiolio di nessun tipo. In effetti la nuova Delta ha solo la calandra diversa rispetto alla nuova, ma a parte questo e al cambio di dotazioni di serie dei vari allestimenti, è la stessa auto, quindi molti se non tutti i problemi di gioventù sono stati risolti
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