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Alfatop

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  1. no, vedrai, anche loro la pensano come te: io sono fiducioso e ansioso di vedere la nuova chicca del cavallino! credo proprio che una sua foto diventerà come minimo il mio futuro sfondo sul desktop, al posto della V12 Vantage... sarà l'unico modo a mia disposizione per averne una! :mrgreen:
  2. sì, anche a me sovviene questa data. in effetti mi sembra più probabile sia un mulo test per meccanica od altri aspetti tecnici. comunque non mi dispiace quel PS
  3. già, mi ricordo quella faccenda dei cambi automatici audi... mi dispiace molto per toyota, la cui affidabilità e qualità resta alta nelle mie personali considerazioni e convinzioni. posso precisarvi, da possessore della vecchica yaris prima e della nuova ora (da meno di un mese), che il problema del tappetino è stato definitivamente risolto, almeno su yaris, dal settembre 2009, a partire dal quale sono installati degli specifici gancetti che impediscono qualsiasi scivolamento. quanto al resto, c'è tanta carne al fuoco: se è proprio tutto vero e le responsabilità cadono veramente tutte su toyota... sarà un bel massacro di mercato!
  4. Personalmente un muso in stile sls mi piacerebbe molto e in effetti sembrerebbe possa essere la scelta che hanno fatto; quello che più mi dispiace è proprio il posteriore, che mi appare particolarmente anonimo, insipido
  5. Da qualsiasi angolazione osservi il mulo, ho la più che netta impressione che non reggerà il confronto con la cls: mi sbaglierò, ma o la modificano un po', o questa a7 non si vedrà molto in giro, secondo me. Di sicuro avrà degli interni di livello, ma basteranno?
  6. purtroppo temo che sia anche una scelta indotta dalle nuove normative per alleviare l'impatto con il pedone. maledetti inutili pedoni! scusate l'ot
  7. sostanziali novità motoristiche o "solo" estetiche-telaistiche?
  8. Nonostante la V sia la più cazzuta, il colore scuro rende le linee più digeribili. Questo stile Cadillac è certamente caratteristico, ma per me è davvero troppo aspro, rigido
  9. erano considerazioni ipotetiche proprio su quell'immagine, niente di che
  10. Ah, credevo al massimo la metà, ma non sono poi così sicuro che sia una produzione cessata definitivamente, dato che la nuova Ka è appena uscita: secondo me qualcosa da lei derivato o simile può venire fuori ancora dal mondo Ford. Quasi come se la StreetKa fosse un tentativo di prova
  11. Dai è carina, un auto-giocattolo, per ora unica antagonista della StreetKa, mi pare ...sarà l'auto che vin diesel guiderà nel prossimo fast and furious, i fari blu sono d'obbligo!
  12. Al di là di possibili apprezzamenti o condanne sullo stile, che mi sembra tutto votato alla giocosità delle linee, tentando però di non esagerare (difficile dire se ci siano riusciti ), ciò che mi lascia maggiormente perplesso è la qualità degli interni: spero che il prezzo sarà adeguato...
  13. Che spettacolo! Sarebbe proprio un peccato se non arrivasse da noi . Ma la voglio scoperta
  14. Non male, dai, soprattutto il frontale e gli interni: mi piacciono molto i sedili! Inguardabile chiusa, però!
  15. non mi fa impazzire, ma devo dire che in Francia ne hanno un gran bisogno! l'unica berlina di categoria, se non ho inteso male, al momento sarebbe quell'insuperabile opera d'arte della C6, giusto?! ...altrochè se ne hanno bisogno!! Non trovate?
  16. Ah, di sicuro per farsi vedere è il massimo, ma appena ti notano, ti ridono dietro! :lol: Comunque sarà difficile migliore l'immigliorabile. Il senso della praticità dovrebbe essere la ratio di questo modello da sempre, ma hanno troppo tralasciato tutto il resto quando l'hanno progettata
  17. Mi è sempre sembrata una costosa pacchianata e continua a farmi lo stesso effetto anche guardando questo modello nuovo! Ad ogni modo, sicuramente migliore la plancia in stile Panamera (torniamo ai mille tasti: saab docet!) e non mi dispiace il muso più appuntito, che affusola anche la linea laterale; fiancate e posteriore stucchevoli, troppo sofisticate
  18. Solo a me piacerebbe l'acquisto da parte di BMW? Di sicuro, con la filosofia che applica al mercato la casa di monaco, la gamma alfa si amplierebbe nel numero e nella qualità motoristica. Inoltre potrebbe ritornare la trazione posteriore, la cui cosa mi delizierebbe (però è un mio gusto personale). E' pur vero che non credo che BMW possa a breve occuparsi di un'acquisto del genere, dal momento che ha già mosso molto capitale nell'investimento dei prossimi modelli. Ma continuo a preferire, almeno nell'idea, un eventuale direzione da Monaco, più che da Audi-Volkswagen; anche se sposo appieno quanto finora detto sull'ottusità dell'attuale dirigenza, che piuttosto che lasciarla ai "nemici barbari", affonderà Alfa Romeo con le proprie mani ("o mia o di nessuno!").
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