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Jack.Torrance

Redattore
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  1. Credo che ormai si parli di Orso (quell'orso lì...) e Orso Fastback.
  2. Le Cmppine andavano piuttosto bene, in questi test. Del resto il loro problema non sono le qualità telaistiche, piuttosto il packaging... Queste Smartcar, andranno un filo peggio, immagino. Probabilmente avranno un rigidità torsionale un po' inferiore.
  3. Beh, scherzi a parte... Di Arkana ne hanno vendute parecchie. Qui di la nicchia è apprezzata. P.s. Pure da me...
  4. Perché comprarla e perché no, per i tipi di Motor1. 😉
  5. Sia a Jessi che al Nerboruto, è piaciuta parecchio. Ovviamente è lenta e non lo nascondono ma anche la considerano comunque adatta anche alle tratte autostradali, seppur non per lunghi viaggi. La Jessi dice di preferire l'elettrica.
  6. Il tipo di Automoto dice che le LFP sono nel taglio da 37KWh, mentre quelle da 50 e rotti KWh sono NMC.
  7. Con più monovolumi in giro il mondo (auto) sarebbe un po' più sereno. 😚 Viva le monovolume!
  8. Sono reduce da un breve viaggio a Madrid. Nel marasma di Toyota Corolla (sedan) e BYD Seal, ho intravisto anche 'sto robo qui. Potabile alla fine della fiera. P.s. Ho visto pure delle Xpeng, tra l'altro pubblicizzatissime. 😮
  9. Quello della mia Hrv è un po' più piccolo ma è parecchio sfruttabile e regolare ed ha un doppio fondo veramente grande (il vano per la ruota di scorta che, volendo, ci si può rimettere).
  10. C5X, però, aveva motorizzazioni che non l'hanno favorita affatto. Adesso le hanno montato il 1.2 ibrido ma il phev è quello terribile della precedente generazione. Questa Mondeo, full hybrid, avrebbe qualche chance in più, i.m.h.o.
  11. Frontale che più scialbo non si può. 🙄
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