pennellotref
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Sarà..............io quello che so e che quando la guardo, sbavo come un lama :8- :8-
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Se ci si fa un giro per forum e siti internet americani, la maggior parte di essi la considerano una sorta di baby Ferrari, al punto che temono che costerà almeno 70000/75000 dollari.
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2014 Jeep Cherokee First Drive - Autoblog "There are three sentences that, for this reviewer, define what needs to be conveyed about the 2014 Jeep Cherokee. The first: it is very good........." Direi che questo può bastare.................e bravo Maglione !!!!!!!!!!
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C'è bisogno di ricordare cosa si dice in giro del 2000 della Toyobaru ? Jalopnik fa un articolo un giorno si e l'altro pure in cui "smadonna" in tutte le lingue perchè i jappi non si decidono a piazzarci una turbina per eliminare il "sotto vuoto spinto" - almeno secondo loro - sotto i 5000 rpm.
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Una sola parola.............Straordinari !!!!!!!!!!!! Salone di Francoforte: la solita ?vecchia? Fiat - Alberto Bassi - Il Fatto Quotidiano -
Parrebbe d'intuire che la "scimmietta nemica della Ferrari" - che "stranamente" ora le guida più di prima - gradisca https://twitter.com/harrismonkey/status/380634291106897920
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:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: Laudfinger ?????????????!!!!!!!!!!!!!!!!! :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
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Signori usiamo la "brocca".......Che ci vogliono dire 'sti inglesi ? Che, nonostante il motore sia costruito con tutte le tecnologie all'ultimo grido utilizzate dalla migliore concorrenza, il 4 Alfa è, che so.....,meno "corposo" del 6 in linea sovralimentato BMW ? Grazie al c....... il tedesco e' 3.0 di cilindrata.......come ci insegnano da 10000 anni gli americani, coppia e bontà della curva di erogazione vanno a braccetto con la cilindrata, altrimenti perchè disturbarsi a mettere un V10 da 8.4 nella Viper ?.
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Foto di buon livello del prototipo da parte di Leftlane: Spied: 2015 Chrysler 200
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"Altrimenti torno a casa e la viene via con me !!!!!!!!!!" Maglionato dixit
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No...in realtà è obbligato a farlo su richiesta del VEBA come da contratto; del 41,6 % detenuto dal fondo previdenziale sindacale, Fiat ha un'opzione esercitabile in quote del 3,3 % entro il 2016 fino a concorrenza del 16,6% della quota totale suddetta, Il resto è quotabile in Borsa a discrezione del VEBA stesso. Ebbene quest'ultimo ne ha richiesto la vendita sul mercato perchè vuole incassare; ovviamente, mentre si organizza la vendita/quotazione, nulla impedisce che nel frattempo il Maglionato non riesca a raggiungere l'agognato accordo con il sindacato UAW, proprietario del VEBA, e quindi mettere le mani sull'intera Chrysler, bypassando il rischioso acquisto sul mercato.
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Indubbiamente si..........peraltro era già stato detto dall'Ing. Fedeli alla presentazione di Ginevra. Comunque ha una modalità elettrica molto ridotta: l'Ing. parlava di circa 5 km
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Guardate 'sto video !!!!!!!!! E' incredibile (almeno per me ). Vederla così, di notte, parzialmente illuminata dai lampioni............che esce..........va bè....non dico altro, altrimenti vi rovino lo spettacolo !!!!!!! :shock: :shock:
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Non so se sia un video spiritoso, ma mentre lo guardavo mi è venuto da ridere............dopo un po' a dir la verità meno !!!!!! Increddibbbile !!!!!!!!!!!!!!!!
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Un'annetto fa lessi un'intervista a Ramaciotti nella quale disse che con la 200 si sarebbe visto un primo esempio di fusione dei linguaggi stilistici dei due marchi, ossia Chrysler e lancia............Sperem !!!!!!!!!!!!
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Tre giorni fa, in un intervista che non riesco purtroppo a ritrovare, il Franzoso e soprattutto Altavilla hanno totalmente escluso l'arrivo in Europa di entrambe le versioni della Viaggio. Per quanto riguarda il seg. C, hanno optato per un modello che rientri nel filone 500; la decisione fondamentale da prendere è se sarà una C hatchback classica o un crossover.
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Arrivano le prime review in video:
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Credo richieda non poco tempo sviluppare una nuova architettura modulare in sostituzione della oramai vetusta VH.
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Mi scuso in anticipo se esiste una discussione più appropriata - che non sono riuscito a trovare - all'argomento di cui mi accingo a riportare un articolo molto interessante di Jalopnik: Manual Transmissions Are Hideously Expensive Because Of Software Comprate manuale !!!!!!!!!! E' oramai una questione di vita o di morte della specie !!!!!!!!!!!!!
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E' stato detto giorni fa dall'Ing. Pierallini: ci sono alcuni laminati di alluminio di rinforzo inseriti all'esterno ed all'interno della scocca.
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Non ho avuto modo di controllare sul sito di Repubblica, ma sulla versione cartacea c'è una corposa intervista all'Haraldo che conferma a chiare lettere che la Levante è sviluppata su pianale modulare Quattroporte/Ghibli. Inoltre il medesimo comunica che la linea del SUV Mase a Mirafiori sarà un'esclusiva del marchio. Or ora stanno pensando a quali altri modelli produrre sulla medesima linea; a domanda al riguardo del giornalista, ha risposto:"Modelli del segmento di Gran Turismo/Gran Cabrio".
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Intanto Autonews "intinge il biscottone" a profusione sulla base di rumors del tipo "il nipote della cugina della cognata del suocero mi ha detto............": http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130909/ANE/130909885/alfa-romeo-and-chrysler-delays-cast-cloud-over-fiat#axzz2eUabYw00
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Complimenti a LEI non sfugge nulla............ Il punto è "mandare a puttane" non una ma due conferenze stampa non una settimana ma un giorno prima......Certo poi può anche darsi che Maglione sia fan di Moretti !!!!!!!!!
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IMO, non ci sono annunci da fare, su Mirafiori (come su Cassino) per Alfa, perchè ancora non è ora e non lo è non perchè non si sappia cosa produrre ma perchè la fase progettazione-primo sviluppo in fabbrica ancora non è ultimata. Entro un anno se ne saprà di più...........