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Redbull

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  1. no no, parlavo proprio di ispirazione stilistica.. fiancata e posteriore divo, fari anteriori mistral..
  2. Ragazzi, la monoscocca é la cosa più facile da modificare/rifare in ques’ottica.. la parte complessa é quella legata allo chassis (sospensioni, sterzo, pedaliera con sistemi a lei collegati)..
  3. Assolutamente no, la 197 era sul filone bravo/grande punto.. prima o poi mi metterò a cercare su qualche hard disk esterno..
  4. Ne esistono 2 marcianti più una serie di muletti per lo sviluppo (delle Audi a8 col cofano moooolto più lungo)
  5. Già, bravo che recuperava una plancia sviluppata per una 940 tra l’altro…
  6. Non sono impazzito a pubblicare delle stilo multiwagon qui.. questi sono i muli di Kamal, realizzati da stola, per provare la nuova piattaforma Alfa Romeo destinata a Kamal e Giulietta.. cassata poi, dopo la morte di Kamal, in favore della piattaforma Bravo ottimizzata.. bei tempi, li vidi quando ero studente
  7. Confermo, la nuova multipla 197 era veramente un bel prodotto….
  8. Soprattutto vendendo i conti e le prospettive a breve termine..
  9. Quei comandi al volante puzzano di revuelto
  10. Era così una naturale evoluzione… chissà perché hanno partorito quella roba…
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