ykdg1984
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La versione europea non è stata presentata, ma è stato annunciato dal inizio che questa versione per la Cina hà la banchina messa più in dietro.
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Questa bianca la trovo bellissima... IMHO gli interni sono la parte più bella... Molto simili alla 3008/5008 che fanno sembrare vecchia tutta la concorrenza... Ma... in EU... Qual'è la percentuale di vendite di + di 230cv su Serie 3, A4 e Classe C??? Perche non mi pare cosi alta... Poi PSA hà già annunciato che nel gruppo, la TI passera dal ibridazione... e questa 508 sarà disponibile entre il 2019 con un ibrido da 300cv... Puo anche non piacere... ma non mi pare proprio "banale"...
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Il lavafaro non lo vedo... (non è quel quartetto che à destra non c'è).
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Avevo citato entrambi qualche pagina fa.. IMHO il ritorno del portellone è un ottima notizia.
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Dalle foto di Caradisiac si confermano : - i vetri senza contorno - il portellone (che IMHO è un ottima scelta che Renault e Citroen hanno abandonato ma che sul mercato interno francese era importante).
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Da noi l?octavia è stato il modello più venduto del mercato in 2017... Quelle nuove con il doppio faro non si possono vedere....
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Mi piace... Aspetto qualche foto degli interni che sembrano interessanti...
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Une vero peccato perche la vecchia Powershift non sembrava male... Comunque la Fiesta 100cv l'ho provata è va molto bene... l'auto è sicuramente une referenza nella categoria, molto comoda e dinamica. Non hò provato Ibiza, ma l'Arona con il 1.0 116cv il rapporti del cambio sono assurdi... la sesta è lunghissima, anche a 120-130 non riprende in sesta...
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Ma... Per me si doveva un po differenziare dalla vecchia... sembra più vicino alla vecchia che certi restyling che ci sono stati prima... Bel lavoro, ma avrei voluto più cambiamenti... Interni bellissimi!
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C'è anche su Karoq (che è vicinissimo di Ateca) Comunque i problemi sulla DSG7 devo dire che una amica si è ritrovata con una A1 di 80'000km e 5 anni e spese enormi e senza nessuna presa in carico da Audi... Ho trovato la facenda un pò leggera (sapendo che il problema è conosciuto da tempo) e purtroppo adesso avrei un pò paura a comprare un auto con quel cambio... (IMHO).
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X2 a quel prezzo lo sogni... i prezzi sono stratosferici... Penso che i bisogni e i sogni siano molto personali. Il SUV trasmette una sensazione di liberta, di auto tuttofare che permette di adare ovunque quando vuoi (achen se con 2RM non è tanto il caso) ma mi sembra che è il simbolo veicolato da queste auto... Il fatto che piacciono dimostra quanto sia importante per la gente oggi questa voglia di liberta... Alla fine rimane una ricerca del piacere ma in un altro modo che per via della guida... Tutto questo IMHO e anche spiegato male Per rispondere alla domanda del topic direi che delle due sceglierei Ateca SOLO se è importante la trazione integrale. Se la prendi 2RM, la 3008 è fantastica : modernissima, bella, e si guida (QUASI) come una berlina. Secondo me riuscitissima... Poi direi come happydream : come berlina classica, la 308 è un gran bel mezzo... che piace e che hà ottimi argomenti!
