fedegta
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Non mi ha mai detto niente, al contrario della progenitrice.
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Ho messo a confronto i due camuffi, di Stelvio e Tonale: secondo me quelle di Stelvio sembrano ancora più a filo perchè ha l'optical anche dentro l'arco ruota, restituendo più tridimensionalità. Metto a Confronto Q3 business ed S-line: in base alle gomme una sembra veramente un carrello con le ruote incassate, l'altra piazzata l'ho confusa molte volte per una Q5.
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Tra l'altro stavo notando un paio di cose: la prima è che si vede veramente bene la linea generale, i volumi ecc. dell'auto (e devo dire che per quel che si vede mi piace); come seconda nota, siamo sicuri che abbia il McPherson posteriore? Se avesse tale soluzione dovrebbe avere gli steli più lunghi (come 500x); a me sembrano invece una struttura simile a un multilink tipo Stelvio.
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A me in questa vista piace parecchio, oltretutto è bello inclinato il lunotto, con questo culotto prominente e con i fanali sporgenti come la concept. Noto inoltre che ha un pezzo del finestrino posteriore fisso come Stelvio, quindi sì, se è così, ha la maniglia sulla portiera. @__P ti riferisci alle maniglie o in generale? Guardando bene questa foto noto che la maniglia dietro sembra cieca, senza la possibilità di infilare la mano. È comunque sicuro che sotto la pellicola ci siano ancora camuffature; noto inoltre che la minigonna è bella sporgente.
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Niente passaruota allargati, paraurti di nuovo disegno sì, almeno per la modale (direi anche per la Quadri). Non penso guadagnerà ben 30cv, però Peccato per i cavalli, o per lo meno speriamo che invece ci stiano lavorando. Non sarebbe affatto una cavolata fare come fa Ferrari: la Berlinetta con tot cavalli, la speciale più potente, il modello dopo che ha uguali o più cavalli della speciale.
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Oltre al piccolo PS che ho fatto, mi sono messo a ispezionare per bene le foto, evidenziando un po' di zone dove si vede palesemente che sotto le camuffare ha dei pannelli per dissimulare la linea. In nero vedete i pannelli messi sotto al camuffo che appiattiscono tutto, dove in realtà dovremmo avere una linea più sinuosa e scavata evidenziata in pink; Inoltre in verde ho evidenziato l'ipotetico andamento della vettura e della minigonna laterale (che riprende la concept). Anche nel paraurti anteriore abbiamo una minigonna che abbiamo su Tonale maquette e anche tuttora su Stelvio. Ultimo il posteriore: i catarifrangenti sono stati spostati più in basso (verosimilmente nella parte nera del paraurti) ed è stato rivisto in maniera sostanziale la chiusura del bagagliaio, porta targa e "spoiler" posteriore che risulta ben più sporgente invece che bombato come da maquette.
