Gunblade66
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Gunblade66
-
Ci può stare. Ho preso Bottas come esempio recente di come non tutti i comportamenti aggressivi/azzardati ai limiti del regolamento vengano puniti. A mio avviso il problema sta proprio nella discrezionalità. Come detto da altri, una commissione giudicante di esperti aiuterebbe molto a limitare questi problemi e le relative lamentele.
-
-
Io ti auguro davvero tanta fortuna e che possa cambiare lavoro/migliorare la tua posizione... perchè se consideri quello che guadagni attualmente e il fatto che al max. ogni 3 anni devi tirar fuori X.000€ per una nuova auto credo tu vada in perdita. A me comunque la proposta del venditore non sembra malvagia.
-
-
Attenzione però! La Zafira è comunque qualche centimetro più lunga della Picasso. Non credo che la Clubman o qualsiasi variante della MINI sia sufficiente quando si devono caricare attrezzature audio da band (casse, mixer, strumenti, etc...), anche senza considerare il bambino. Bagagliaio da monovolume vera is the way, soprattutto se non si vuole caricare/scaricare completamente la macchina ogni settimana. E siamo abbondantemente sopra il quintale di attrezzatura...
-
Mia moglie è musicista, a me tocca soltanto caricare e scaricare l´auto La 500L Living è il modello lungo, con bagagliaio maggiorato. Chiaramente, deve piacere perché l'estetica di questa macchina é molto particolare. Si ama o si odia. Peró se questo non è un problema, può essere una valida alternativa alle altre. Touran non è più grande di C4 Grand Picasso o S-Max...
-
Io mi trovo nella tua stessa situazione: un bimbo e attrezzatura da caricare circa 30 volte all´anno. Per questo anche noi abbiamo deciso di cambiare auto il prossimo anno, vendendo la nostra classe C berlina e prendendo qualcosa di molto piú capiente. Qui una lista dei modelli che ho preso in considerazione fino ad ora: - C4 Grand Picasso - 500L living - Opel Zafira - Renault Grand Scenic (vecchio modello, piú spazioso) - Ford S-Max (difficile con quel budget, magari un vecchio modello) Altre le ho scartate per i piú disparati motivi, ma potrebbero fare al caso tuo: - Touran (lavastoviglie su 4 ruote e "famigerato" motore diesel) - Peugeot 5008 (estetica interni e non piace alla signora)
-
-
Seguo la discussione con interesse. Tra qualche mese dovrò affrontare la medesima scelta e le candidate sono più o meno quelle. Al momento, la mia preferenza andrebbe sulla C4 Grand Picasso.
-
Vista oggi a Francoforte. Primo pensiero mio e di chi era con me: "Ma questa è una Camaro". La Camaropremium edition non mi ha deluso perchè non mi aspettavo molto, ma davvero la prima impressione è stata "Siamo di nuovo nello stand Chevrolet?".
Anche a me ad una prima occhiata sono sembrati altini, ma non conosco i contenuti degli allestimenti. A mio avviso, peró, quei soldi li vale; soprattutto la QV Ad occhio e croce a quanto ammonteranno gli sconti sul prezzo di listino di questo M.Y. ?
E-Booster? Uhm...avrebbero pubblicizzato la cosa e non mi risulta che ci siano applicazioni pronte per la produzione in serie. Turbocompounding?Vale la stessa considerazione di prima. Volvo è stata pioniera, ma su motori HD. Bisognerebbe avere anche la vista dal lato turbocompressore per capire i flussi...
Niente di personale, ovviamente mi fido di quello che dici. Ma in officina ufficiale MB montano un dispositivo esterno che altera la risposta del motore al comando del pedale, che credo sia assolutamente illegale, e ti dicono: -"è coperto al 100% da garanzia"; - "che indirizzerà i clienti verso questa soluzione qualora si dovessero lamentare del problema di lag"; Sono moooolto perplesso.
Confermo e sottoscrivo quanto detto dagli altri: Delta. Tra le auto citate é quella che ti offre piú spazio e comfort per sostituire degnamente la Nissan. E se ben allestita fa anche la sua porca figura
Chiaro, tra 184cv e 177cv hai solo il 4% in piú. Su un diesel di qualche anno fá forse era possibile sentire la differenza. Oggi, molto lo fa l´applicazione (pressione di iniezione, SOI, %EGR, etc.) e il controllo motore. Tanto é vero che con un semplice manettino la risposta del motore cambia tremendamente. Non é scontato che un 190vc marca X vada di piú di un 170 Y (montati su un veicolo simile).
Account
Cerca
Configure browser push notifications
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.