carletto86
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Trovo il design della nuova 208 stucchevolmente elaborato. Secondo me, i designer francesi sono convinti che più lo "famo strano" meglio è...Poco importa se poi alla fine il prodotto pecca di ergonomia e praticità e pulizia stilistica. Peccato, perchè la 206 ad esempio, lo è stata davvero una piccola ammiraglia. Bellissima nella sua semplicità e sopratutto senza alcuna forzatura stilistica. La 207 idem, bella sopratutto all'interno. Dalla 208 in poi solo zuppa stilistica senza sale.
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Domandalo a chi aveva una Astra 1.4 16v, o una Focus 1.6 quando dovevano spegnere l'aria condizionata per salire la rampa del seminterrato, o quella a chicciola dei parcheggi multipiano. -
Sarò tutto quello che vuoi, se vuoi smentirmi sono a tua disposizione.
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In vita mia ho guidato decine di auto aspirate con cilindrata compresa fra 1.0 e 1.8 tutte fra Euro 0 e Euro 2, TUTTE e dico TUTTE accomunate da uno spunto e ripresa davvero ridicole. Solo il 1.0 fire della Panda, forse per via del peso della macchina, mi lasciò di stucco. con soli 45cv era talmente pronto e vispo che sembrava averne il doppio! e il 1.8 16v da 115cv sulla prima Opel Astra, anche lui bello vispo. Poi per tutto il resto preferisco i turbo benzina, specialmente i TSI di VW, che a dispetto della potenza non eccelsa nelle rispettive cilindrate, si distinguono per pastosità, prontezza e consumi.
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Boh, su Wikipedia riporta i dati per massa, ovvero mega joule a chilogrammo...
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Il gasolio però ha un potere calorifero leggermente superiore rispetto alla benzina...
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Confronta il peso delle due vetture, ho il sospetto che la Capture con quel motore sia un pò sottomotorizzata. Già sulla Clio ha fatto registrare tempi di accelerazione non proprio entusiasmanti... Questa è pure più alta, larga, pesante e con la bombola, vedi un pò tu.
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A casa usi altri apparecchi col wifi? es. Tv android, Play station, Baxi Mago etc...?
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Premettendo che preferisco la Clio alla 208, mi sembra di capire che il 1.2thp sia superiore al 1.0 e 1.3 francese. Almeno sul piano delle prestazioni...
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Se mantengono I prezzi attuali, in questi camuffi ci vedo la mia prossima auto?
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Nissan Juke? tutt'altra pasta rispetto la vecchia....
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Davvero Pornografica, roba per intenditori.
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- gazoo
- yaris gazoo
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Come procede? novità?
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Preferisco il classe B tutta la vita, molto più equilibrato nelle proporzioni. Questa ha il muso della Cla, la fiancata della GLb e tutto il posteriore della B, interni compresi. Naaaaaaaa
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Io il mio primo volo l'ho fatto a 7 anni con un calcio nel sedere dal salotto alla cucina, grazie a mio padre, dopo avergli annegato la JVC gr76 nella vasca da bagno. Che ricordi....
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Direi Corolla, la CT200h è ormai obsoleta.
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Con 18600€ ci prendi una B e nemmeno troppo accessoriata, hai fatto bene a lasciar perdere la 308, ce l'abbiamo in azienda, macchina davvero mediocre nel complesso.
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Davanti mi ricorda un po' l'Audi TT, davvero molto bella. Specialmente la Sw.
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Rosico dall'invidia, beato te! Sarà uno spasso guidare un bolide del genere.
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bellissima
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Con quel chilometraggio, Io a prescindere del prezzo eviterei comunque di acquistare le versioni "S" e le "D". Tantovale mettere se no qualche millino in più e trovare qualcosa di più fresco.
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Semplicemente elegante, la cosa bella è che trattandosi di un'auto elettrica, la carrozzeria è completamente priva di orpelli e pacchianerie varie. Ne vorrei tanto provare una!
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Ottima scelta, il 1.0tsi è un motorino davvero fantastico, molto meglio del 1.5tsi, che ha prestazioni migliori sì, ma non così distanti.
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Secondo il mio modesto parere è la Corsa più riuscita di sempre. La trovo senz'altro più equilibrata della 208, specialmente nel frontale. Bella davvero.
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Cambia la cinghia, NON ha senso dar via la macchina.
