Rìghel75
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neanche io! ed infatti mi stupisco - positivamente - come in un'era come la nostra in cui tutto è fotografabilissimo e gli scoop sono sempre pagati bene e, in generale, come sia difficile mantenere nascoste notizie, dicevo... come riescano a tenere tutto assolutamente nascosto e senza che siano state scattate (anche solo di sfuggita, al volo, di nascosto) delle foto magari proprio degli esemplari del salone o, che ne so, dello spot (di cui certo avranno già girato qualcosa da qualche parte). BRAVI, che dire!
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ci assomiglia...
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ora scateno l'inferno... a voi la plancia della Giulia (e di conseguenza quella dello Stelvio, di cui è evoluzione), non ricorda tanto questa? A me è venuta subito in mente lei...
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ma la nervatura laterale discendente tipica delle precedenti due serie di Ypsilon scomparirà del tutto in questa? o verrà ancora utilizzata proprio per cercare di snellire un poco la fiancata e l'effetto "tutto pieno" della zona posteriore?? -
...dato che è successo lo stesso a me, ho come il dubbio che siano rimasti un pò indietro con il database: da quando è scomparso Marazzato x loro di conce Alfa esiste solo quello di Conegliano per la provincia di Treviso!!!! (e tutto sommato considerando in che condizioni ti mostrano le auto da Autosile, tra un Doblò cargo ed una Panda...) Alla fine invece di essere contattato da questi ultimi (dove teoricamente dovrebbero avere i nominativi di tutti gli attuali clienti Alfa di Treviso), mi è appunto arrivato l'invito dagli altri... mah!
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ah, vergognoso!!! e queste a che ora le hai fatte per poter avere la concessionaria tutta vuota? alle 7 o a mezzanotte?!?!
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ieri sera (e forse ancora per qualche giorno) era da DeBona a Susegana... prova a vedere se riesci ad infiltrarti!
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vista stasera per la prima volta dal vivo in rosso competizione (sarà solo per i primi 300 esemplari). al di là del colore (favoloso! sta divinamente anche sulla Giulietta) devo dire che anche l'auto mi ha fatto una piacevolissima impressione. possiamo discutere ovviamente quanto vogliamo della linea, del muso, dei led a ricciolo al posteriore ecc... io trovo però che, per quanto mi è stato possibile verificare, la qualità degli interni (assemblaggio elementi, qualità plastiche, colori, moquette bagagliaio, ecc) sia elevata, certamente superiore alla mia 159, ovvero al precedente prodotto sfornato dall'Alfa (non considero la Mito, visto che è di un segmento inferiore). E questo credo, al di là di tutto, che sia già un ottimo motivo quantomeno per mettere la Giulietta tra le concorrenti più qualificate nel proprio settore... e raccogliere ordini, così, non solo dagli ex-147isti o alfisti in generale, ma anche da un nutrito numero di persone che magari comprano alfa per la prima volta in vita loro! Ora non ci resta che aspettare il riscontro positivo del mercato credo...
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mini-mini OT: per curiosità... c'è qualcuno qui che mercoledì sera sarà alla concessionaria di conegliano?! giusto x sapere...
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mah... a me frontalmente ricorda un pò la Giulia GT, non so bene... forse l'andamento di alcune linee, superfici... per la linea generale vedo lo sforzo di giocare un pò sull'"osso di seppia" originale, però credo che solo dal vivo sia possibile dare un giudizio finale. certo, l'8C è unica. ma questo lo sappiamo bene tutti!
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mamma mia che differenza!!! Dannatio, hai fatto davvero la cosa giusta!: così diventa (quasi, imho) bellina! Come diavolo possono pensare di mettere un'Alfa, per di più in versione QV, con l'assetto da Delta...!!! :pz
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ok, tutto chiaro! grazie
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sì mi sono confuso... intendevo dire "ufficiale Pininfarina"! ma a me non sembra neanche un granchè come qualità del render, poco professionale. sbaglio?
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e quando sei troppo vicino c'è il tenore che urla?!?! :lol:
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ma di chi...!!(?): ufficiale Alfa?
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mi devo essere perso qualcosa: avevo capito che il "porte chiuse" di questi giorni era davvero una cosa "per pochi intimi"... invece ho ricevuto giusto ieri l'invito per andare a vedere la Giulietta in anteprima dal conce mercoledì prossimo. Ora: vero che ho una 159, ma non mi sono iscritto al sito della Giulietta nè sono un VIP. Quindi come funziona davvero? (e comunque chìssene: mercoledì intanto vado a vederla e poi cerco di riferire! )
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sai, se in Bmw son riusciti a rovinare la linea della nuova Mini (che a me non dispiaceva come reinterpretazione moderna) con l'ultimo restyling (in cui l'hanno imbozzita da paura, imho)... pensa cosa possono fare in Fiat con lo stesso criterio!!!
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:clap :clap :idol: :idol:
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cosa cavolo c'è scritto sulla fascia cromata?!?
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io invece ci spero proprio!: se fanno il restyling come ultimamente s'è messa a fare Fiat, c'è da augurarsi davvero che facciano un intervento di maquillage superleggero con solo un pò di metalluro qua e là!!!
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scusate la domanda, forse un pò OT: sbaglio o i fari diurni dovrebbero diventare obbligatori per legge dall'anno prossimo? se sì, non sarà comunque necessario per la 159 darsi una minima rinfrescata, quantomeno al frontale? e in quell'occasione pensare di intervenire sostanzialmente anche sugli interni è proprio fantascienza? no, giusto per sapere... dato che mi sembra d'aver compreso che comunque per Giulia (o come si chiamerà) bisognerà aspettare un bel pò tra condivisione pianali con Chrysler e tutto il resto...!
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oltre che - probabilmente - stravenduta!
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europei immagino tu voglia dire, che è poi quello che mi stavo chiedendo pure io!
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... ... :czdc:
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e stavolta i fari-ripetitori dove li mettono? interni come sull'Insignia SW o sul paraurti come Q5 e Q7!?! (soluzione, quest'ultima, che non mi sembrerebbe molto saggia per un'auto di questa categoria, il cui utilizzo potrebbe essere - anche o prevalentemente - in ambito cittadino... )
