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dbing

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  1. Per esperienza diretta, VERTI deve essere evitata come la peste... almeno da quando la proprietà non è più inglese ma spagnola. Mi spiego.. finchè cerchi copertura per la sola RCA e poco altro è un conto e direi che siano validi, ma la Garanzia mini.Kasko o Kasko sono una tragedia. In pratica pur di non pagare a fronte ad una copertura mini-Kasko o Kasko si inventano di tutto, tra cui le denunce "vs ignoti" alla Procura della Repubblica per truffa... così la Procura è per norma obbligata ad aprire un procedimento d'ufficio per la verifica dei fatti. La Compagnia ti manda una letterina che non può risarcirti. Da lì a poco ti arriva una convocazione della Procura della Repubblica competente, ovvero quella della sede della Compagnia (Monza) perché sul tuo sinistro è stata aperta una denuncia vs ignoti, per cui ti vogliono ascoltare. Così la tirano avanti un annetto, tu non vedi rimborsi, anzi devi difenderti con avvocato per provare alla Procura quando accaduto nel dettaglio. Ne esci lindo come un pupo dopo più di un anno con la semplice archiviazione della pratica perché il fatto non sussiste. Avendo però loro (la Compagnia) avviato il processo Penale, con l'archiviazione non puoi così mestamente chiedere il tuo risarcimento.. bensì per cercare di ottenerlo devi intentare con un altro Avvocato Civilista, una richiesta bonaria... e se questa non viene accolta, devi intraprendere una causa Civile che passerà prima in camera di conciliazione e poi, se non si chiude così, in aula. Se ti va bene vedrai qualche soldino dopo almeno un lustro! Spesso praticano questo iter per evitare di pagare, appunto perché il Cliente (Tu) devi anticipare soldi per la riparazione... spendere per difenderti in sede Penale con Avvocato... e poi altro avvocato per la sede Civile.
  2. già... la MC20 era la 6C ... e quel mulo "Giulia" Blu Misano che si è visto recentemente, è da un bel po' che Paglia (Pagliarini) e gli altri ci stavano lavorando in via delle Nazioni per dare vita alla nuova GTV o Montereal che fosse In via delle Nazioni scaffali di motori V6 evoluti e più o meno elettrificati già 3 anni fa.. così come versioni elettrificate varie testate su apparenti Giulia/Stelvio normali, quindi in incognito quando in giro per prove ed andare al centro di sviluppo dello stabilimento ex-Breda Voglio dimenticare la transizione di Manley... e confido su Imparato e la sua managerialità per riuscire a dimostrare a Tavares che il Brand Alfa ha oggi un valore intrinseco dicotomico: passione e meccanica... così come la necessità di crescere gli appassionati del futuro mediante prodotti di massa (seg. B e C) evoluti e personalizzati al DNA del Biscione
  3. Mi sa che tu abbia ragione. riflettevo (OT) : pensate quando fra una decina di anni.. con la riduzione progressiva delle ICE, per recuperare il gettito delle tasse, inizieranno a tassare Ibride ed Elettriche sui kW ... che anche una utilitaria elettrica è sulla omologazione ipercavallata ,,, ci sarà da "ridere".. ops... piangere. Forse per mascherare meglio la cosa, faranno in modo di aumentare il costo dell'Energia Elettrica in modo dolcemente progressivo negli anni.. praticamente sarà con mooooooolta vaselina 😶
  4. L'anti DACIA nel gruppone sarebbe il brand INNOCENTI oppure TALBOT 😅
  5. Osti che fiammata in Germania! sicuramente ci sarà una motivazione Mi stupisce invece che Francia non sia presente
  6. Dovrebbe essere questa notizia https://ccfa.fr/actualites/carlos-tavares-annonce-un-plan-sur-10-ans-pour-alfa-romeo/ ripresa in Italia da questo articolo https://www.clubalfa.it/354173-stellantis-promette-un-piano-di-investimenti-decennale-per-alfa-romeo?fbclid=IwAR0usCefCkaEVja2RGpZbqhHU-fCUAwv9PZ1OASDvMu-ByVXUfO3WZNre10
  7. Mi spiace contraddirti, ma se all'acquisto si iniziasse col scegliere i sedili.. Personalmente tutte le volte che ho acquistato un'auto mia, sono sempre partito dai sedili.. e mai ho più avuto problemi di fastidi anche nei lunghi viaggi no-stop di migliaia di km (solo pause tecniche e rifornimenti) Nella gamma Giulia, se avessi optato per i sedili sportivi, avresti avuto: alto contenimento con fianchetti regolabili regolazione di appoggio lombare e cuscini regolazione lunghezza appoggio gambre rivestimento in pelle microforata memoria di tre posizioni di guida differenti a seconda di cosa vuoi fare (guida quotidiana, guida sportiva, guida quello che vuoi) Tutto questo su Giulia era disponibile dal 2016
  8. Esattamente.. 🤔 a sinistra sono simil Stelvio Q, mentre a destra una versione più da stile Maserati?
  9. Aggiungerei.. che nei viaggi estivi verso ad esempio la Riviera Romagnola (settimanali, ma anche quotidiani nel caso dei Bolognesi/Modenesi) ... che se ti trovi nel tappo A1-A14 ci metti mezza giornata a fare 100-200 km sotto il sole che picchia... sta gente elettrificata.. bloccata in mezzo al serpentone... cosa fa?!? .. spegne il clima e si crema dentro l'abitacolo? 😅 Tanto anche se arrivano alla stazione di servizio (ad esempio La Pioppa, oppure Castel S.Pietro ), cosa fanno che colonnine per tutti non ci sono? fanno assembramento in stazione di servizio in stile Pullman delle vacanze?!? 🤣 Sempre che con la loro ricarica di partenza riescano mai ad arrivare in Riviera
  10. Nella nota piccola sotto è riportato che il sondaggio è eseguito con 10.050 adulti residenti nelle aree metropolitane di grandi città Europee + UK E questo sarebbe un campione rappresentativo dei desiderata di tutta la collettività?!!? 🤣
  11. ecco... perché dalla conferenza di ieri io ero rimasto a questa dichiarazione sui lanci: ... Abbiamo dichiarato in piu'' occasioni la nostra decisione di rinviare una serie di nostre iniziative per affrontare l''impatto del virus Covid-19 lo scorso anno, sia su di noi che sui nostri fornitori italiani. Abbiamo deciso di essere piu'' prudenti sulle spese anche nel 2021. Cio'' e'' anche alla luce delle continue incertezze legate alla pandemia. Di conseguenza, e tenendo conto anche delle implicazioni del Covid-19 per la diversificazione del marchio e le attivita'' relative alla F1, ora ci aspettiamo che anche se i nostri risultati nel 2022 saranno migliori del 2021 - che riteniamo sara'' molto forte - il risultato dei nostri obiettivi finanziari per il 2022 saranno rinviati al 2023", prosegue il presidente. Elkann ha spiegato poi che prosegue il piano di elettrificazione ed e'' soddisfatto della 100% elettrica che verra'' svelata nel 2025. Domani invece Ferrari svelera'' il nuovo V12 che e'' gia'' esaurito. Confermato poi il lancio del Purosangue nel 2022. "Stiamo godendo di una domanda e di una raccolta ordini vivace, soprattutto negli Stati Uniti e in Cina, dove la dimensione del portafoglio ordini e'' raddoppiata negli ultimi mesi, il che e'' un ottimo modo per iniziare a preparare il nostro 30 anniversario nel 2022", ha spiegato ancora Elkann
  12. hai ricevuto invito/link.. oppure è riferito a quanto indicato nella conferenza stampa di ieri di Ferrari?
  13. Non viene ribadito.. ma se non ricordo male, anche la versione E-Ducato viene allestita a Mirafiori, dovrebbe arrivare la base carrozzeria dalla Sevel Sud e poi installata tutta la parte elettrica in quel di Torino
  14. penso che gestirà tutto il mondo Ferrari, non solo la parte legata a GES. Soprattutto, dovrà dare visibilità al Brand ed ai vari sponsor
  15. News Ferrari... definito il nuovo incarico di CHIEF CONTENT OFFICER https://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/radiocor/finanza/dettaglio/ferrari-charlie-turner-topgear-nominato-chief-content-officer-nRC_20042021_1136_271192180.html
  16. Se non ricordo male.... l'autodromo di Istanbul è stato recentemente rivisto in parte con la collaborazione del progettista Jarno Zaffelli Non so se la collaborazione con FIA per questo tracciato sia stato solo per adeguamenti di sicurezza, od anche adeguamento tecnico del tracciato
  17. No no.. con la Giulia mentre guida, sorride ed esplora una serie di espressioni che solitamente ha frizzate 🤣
  18. No, come ho scritto, si tratta di un esempio. Però, prima del ventesimo compleanno, le Giulia Quadrifoglio con cambio manuale, a mio parere, tecnicamente potrebbero entrare verosimilmente nella lista RIAR... come già effettuato con la Mito Quadrifoglio – versione manuale solo esemplari prodotti entro il 2012. http://www.registroalfaromeo.com/it/lista-chiusa?fbclid=IwAR2ribnH-KBXF0vd442-rPPEOKigWJXLZVpdAFSG02aSAJMG5mVJJbkyoD8
  19. Il bollo è di competenza regionale, ovvero ci possono essere esenzioni. Il cosiddetto "superbollo" è invece una tassa nazionale, che si paga tramite F24, quindi lo si paga sempre. Stesso discorso per le auto di interesse storico inserite nelle liste dei Registri riconosciuti (ad esempio RIAR, ASI, ecc). Ad esempio, una Giulia Quadrifoglio inserita nella lista, non può essere esente dal "superbollo" anche in quelle regioni quali la Lombardia, dove invece hanno esenzione del bollo
  20. che io sappia, è stato eletto il MAN TGX per il 2021; mentre S-WAY è stato eletto ad Ecomondo come Truck dell'anno nella categoria "sostenibilità" (versione NP-460)
  21. dichiarazioni di KIMI: “Vuoi un consiglio specifico? Dai tutto gas e buona fortuna! È difficile dire quale preferisco perché non ho guidato abbastanza entrambe le versioni definitive. Diciamo che sono un po’ troppo vecchio per girare con uno spoiler così grosso, quindi meglio la GTA. Purtroppo non ho avuto il tempo per seguire dall’inizio lo sviluppo dell’auto ma spero di avere altre occasioni in futuro, sarebbe molto interessante essere coinvolto dall’inizio alla fine.” personalmente me lo auguro, Kimi come uomo-pilota dei prodotti di punta 😀 (citazione da https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/alfa-romeo-giulia-gta-gtam-raikkonen-giovinazzi-f1-formula-1-biscione-560706.html )
  22. Articoli relativi all'avviamento impianti Pomigliano per allestimento primi esemplari Tonale: impianti quasi ultimati https://www.money.it/Alfa-Romeo-Tonale-la-produzione-non-ancora-partita https://www.money.it/Alfa-Romeo-Tonale-e-Brennero-il-2022-anno-chiave
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