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Nel 2007 ero entrato in vw per una golf gt quella con turbo + volumetrico e ,avrei pagato tutto subito visto che lavoravo da 2 anni,sono stato dentro 20minuti e non mi ha calcolato un anima viva nonostante non ci fosse nessuno,sono uscito e sono andato di fronte alla peugeot ad acquistare una maledetta 207 thp
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Il twin air è un motore scorbutico a cui piace girare in alto a mio avviso e vibra in eco ai bassi regimi,pur avendo prestazioni degne di nota(in montagna con il pandino a 6 marce corte mi sono divertito un casino,l affondo dopo un tornante in seconda sembrava di essere su un quad)non lo vedo bene su un auto familiare come la tipo,gia nella 500l non so il 105 cv che godibilità abbia,forse ha l erogazione ancora piu appuntita che nello step inferiore
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Tornato ora da 9 giorni ferie in Trentino mi è subito venuto in mente di cercare un post su quello che ho visto oggi percorrendo più di 300 km e passando in 3 regioni diverse. Punto primo nonostante siamo a cavallo di ferragosto non ho visto nessuna pattuglia in autostrada La conseguenza è che c'erano delle enormi file con i classici furbi che andavano sparati in moto nella corsia di emergenza 99% italiani ho visto solo un inglese che magari si è sbagliato e pensava fosse la prima corsia ma va beh..ed ero in Trentino Arrivati in Emilia altro mega rallentamento con fila ferma qui oltre alle moto alcuni automobilisti passavano tranquillamente sparati in corsia di emergenza e io che pregavo che ci fosse una pattuglia ma niente.. dopo l'innesto Bologna S lazzaro andavo tranquillamente a poco meno di 100 con la panda nella corsia di destra quando dallo specchio vedo uno scania con rimorchio che mi sorpassa in corsia centrale in mezzo al grande traffico dell esodo,targa rumena della motrice,ma non erano limitati a 89 km/h?va beh io rimango alla mia velocità e lui se ne sta tranquillamente in mezzo,io non rallento di sicuro e cosi abbiamo fatto 5 o 6 km prima che la fila ferma ha di nuovo mischiato le carte con i furbi che passavano da destra. ci sono i cartelloni che indicano code per km e non metti nemmeno una pattuglia che va a pescare sta gentaglia..mah
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Oggi siamo andati in alta badia,dalla val di fiemme dove alloggiamo,passando per la val di fassa e val gardena quindi facendo i passi sella e passo gardena andata e ritorno e la panda ha consumato solo una tacca di benzina e media dal cdb di 18 al litro,sono sorpreso dal twinair
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Era una sport o una premium o una con assetto amg tipo la 250 ss?ci sono tante versioni
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Sono arrivato in val di fiemme con la panda stracarica di bagagli e famiglia,ho da poco superato i 3000 km,autostrada quasi tutta in eco tra i 100 e i 110 quindi vicino ai 3000 giri,una puntata sui 170 per sgranchirla e poi arrivati sui monti ho tolto l eco perche nei tornanti moriva,risultato dal cdb 18,6 km/l.....ottimo
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il posteriore da s-max è invecchiato abbastanza secondo me.
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non oso pensare al 90 cv...comunque sia nel forum dedicato,qualcuno che si lamenta delle prestazioni c'è ma come affidabilità nulla da dire veramente.
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Il frontale fa molto auto di robocop...come anni siamo li ma la sua era una taurus o una tempo
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Non sapevo fosse esistita la mehari 4x4
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Come tecnologia basta ricordare l ipertecnologico 657 3 cilindri turbo,doppio albero a camme in testa a 5 valvole montato sulla minica dangan zz,le varie 3000gto vr4 supertecnologiche ecc ecc,sembra una vita fa,eppure una volta erano avanti di 2 spanne i giapponesi rispetto agli altri 3000gt e eclipse erano rimarchiate dodge e qualcos altro tipo eagle in america tra l altro.
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Erano optional vero? Anni fa ai tempi delle superiori (2004)un mio caro amico aveva preso una y 1.4 12v LS blu scuro usata che ho anche guidato qualche volta,apparte il motore che era abbastanza un chiodo nonostante la leggerezza della macchina,ricordo ancora i confortevoli interni con alcantara beige e la buona insonorizzazione,ci facemmo la classica vacanza del dopo maturità in sardegna,ci abbiamo dormito dentro in 4 e fatto di tutto,la ricordo con molto piacere.
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Peggio ancora
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E vero,la hyundai stellar aveva motori e cambi mitsubishi,oltre a una linea simile alla lancer fiore,ma magari era solo una somiglianza
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Mi ricordo,Aveva fatto i motori gdi a iniezione diretta in collaborazione con volvo montati su carisma e v40
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I sediloni sportivi su auto cosi piccole non mi piacciono,rimpiccioliscono troppo l ambiente e tolgono visibilita,tra parentesi nella classe a dall allestimento sport in su ci sono anche dietro e la visibilità viene annullata
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Elegantissima,quei cerchi tra l altro la valorizzano enormemente.
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mi son sempre piaciute le marmitte di traverso,mi ricordano la honda crx
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Altra bandiera rossa...
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Adesso ogni cosa che succede bandiwra rossa mah... Massa sul bagnato è sempre stato scarsissimo
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Io ho fatto il tagliando in mercedes alla mia w176 barbona presa da loro jahreswagen e mi hanno trattato assolutamente con i guanti,rendendomi anche partecipe sul controllo sul banco sospensivo,freni e sottoscocca fatto dentro l officina....tutto dipende da officina a officina per tutti i marchi
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ho guardato per la 4x4 adesso il colore bianco si paga gli interni non sono piu personalizzabili,la fascia è quella color titanio e basta i fianchetti porta posteriori sembra non siano piu rivestiti in tessuto morbido ma mi sembra plastica appoggiatesta posteriori optional a meno che non si prende il divano sdoppiato hanno aggiunto di serie la regolazione lombare tranne per i cerchi a mio avviso piu belli sono contento di avere preso per un pelo il pre restyling p.s non so se sia incasinato il configuratore ma nell overview cè la possibilità di avere i fianchetti dei sedili verde menta e la fascia verde chiaro,oppure adesso va tutto in base al colore mah
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- fiat panda facelift 2016
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