AlexMi
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Scusate una domanda per mia moglie: il Mild Hybrid aiuta nelle partenze rispetto al benzina a non far spegnere la vettura? Lei guida solo automatici e diesel.
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Proprio come dare 5 secondi di penalità a Perez domenica, non cambia nulla, partirà ultimo comunque. #RivogliamoMasi 😀
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Fra l'altro, avessero preso subito la decisione dei 5 secondi, Charles avrebbe potuto evitare di fare il rallista per cercare di passare Perez, e magari non avrebbe bruciato i pneumatici e sarebbe riuscito a stare sotto i 5 secondi. Per me è gestione da partita dell'oratorio da parte della FIA, con tutto il rispetto per gli oratori.
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Spero non sia vero, anche perchè altrimenti le luci del bagagliaio a incandescenza gialle sarebbero imperdonabili, spero non sia arrivato Tavares anche qui a tagliare i costi, visto il target.
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Stupenda, ma non c'è Trazione Posteriore?
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E comunque in un we dove le condizioni continuamente variabili chiedevano di guidare a istinto e non di pensare a calcolare, Leclerc ha rifilato 1 secondo al giro al compagno, per chi avesse ancora dubbi su chi puntare per vincere campionati.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
AlexMi ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
La versione da 190cv ha 130cv termici, quindi ha il bollo più basso. -
Beh comunque bella gara, alla fine il secondo posto ci sta, in questa pista la partenza decide tutto. Charles ha anche allungato in campionato su Russel, il rivale per il titolo dopo che squalificheranno la Red Bull per sforamento Budget Cap 🙃
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Anche a me, se Leclerc avesse avuto in distacco superiore, gli avrebbero dato 10 secondi. Una reperimenda è ridicola, piuttosto dite che non ci sono state infrazioni.
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Comunque in partenza sul lato sinistro sono partiti tutti meglio (Sainz e Perez) rispetto al lato sinistro (Hamilton e Leclerc), credo sia una questione di asfalto.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
AlexMi ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Il bollo non è uguale perché i cavalli termici sono diversi. Il prezzo di acquisto sarà diverso. -
Bravissimo Perez, ma deve essere penalizzato, non è tempo per fare regali alla Red Bull. Leclerc poesia pura, prova a mettere il cuore oltre l'ostacolo sempre, bellissimo. Male Hamilton e Verstappen, troppi errori gravi. Adesso aspettiamo.
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
AlexMi ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Si ma il family feeling all'interno dello stesso marchio è una cosa normalissima, mentre somiglianza fra Giulia e GT sinceramente non le vedo, soprattutto dal vivo, dove le dimensioni completamente diverse si percepiscono, a differenza delle foto. -
Interessante la chiave di lettura di Terruzzi sul Corriere: “Tra l’autogol che ha impedito a Verstappen di conquistare la pole ieri e l’accusa di aver sforato il limite del budget che pende sul destino Red Bull non ci sono relazioni. Ufficialmente. Eppure, nel paddock di Singapore come sui divani di mezzo mondo, aleggia il sospetto che lo stop ordinato a Max allo scadere delle qualifiche, più che alla mancanza di benzina fosse dovuto al desiderio di volare bassi, di evitare la vetrina nel momento in cui la Fia decide se e come punire proprio la Red Bull. Basta questo indizio per dare misura del disagio che ha già colpito la F1″.
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Io invece credo che in altre situazioni avrebbero fatto fare il giro a Max e poi gli avrebbero detto di fermarsi in pista, poi avrebbero inventato un guasto qualsiasi, così rimaneva nei serbatoi un po di benzina da campionare. Invece con il clima da budget cap sforato, devono rigare molto più dritti, perchè magari non sarà facile punirli per il budget cap, ma di certo gli altri non gliene perdoneranno una.
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
AlexMi ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Giulia non aveva l'asse anteriore avanzato come lo ha il pianale di Granturismo, il design è una cosa, quello che cè sotto un'altra. -
Comunque 9 pole in una stagione sono tanta roba, e non è ancora finita, non si può dire che non sappia andare veloce il ragazzo Verstappen che si scaglia contro la squadra definendo inaccettabile l'errore sulla benzina, quando ha praticamente già vinto il mondiale anche grazie a quella stessa squadra, dimostra che fuori dell'abitacolo non è poi così tanto cresciuto.
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No Max domani non sarà il favorito, a meno di fortuna con safety car; se sarà come in passato, il primo andrà piano per tenere tutti compatti, rendendo non conveniente l'under cut, sino al pit. E in pista difficile passare su asciutto.
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Yesss!!!
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Anziché comprare una auto brutta in nero perché sembri meno brutta, non sarebbe meglio comprarne direttamente una più bella? O è fuori moda?
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Qui a Singapore l'aerodinamica non conta, l'altezza da terra è minimale sulle prestazioni, rispetto all'aspetto meccanico.
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Sono entrambe le cose, i limiti alle oscillazioni (sospesi qui) hanno obbligato ad adottare assetti rigidi togliendo da spa tutti i vantaggi di motricità che avevano le rosse. Che guarda caso qui sono tornati.
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Si chiamerà 600 o 605?
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Beh, più che lavori per il futuro, hanno sospeso i limiti di oscillazione imposti dalla TD39 e miracolosamente Ferrari torna competitiva. Ulteriore riprova di quale sia stato il problema principale.
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Esatto, diventa un paradosso altrimenti
