AlexMi
-
Numero contenuti pubblicati
8828 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
50
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di AlexMi
-
Assolutamente no, i 30 cv in meno sono stati per tutto il GP sino alla fine, quando ha perso 7 secondi si era proprio bloccato: "La potenza al motore è tornata dopo quei due giri, ma non è mai stata la stessa di prima. Perdevo davvero troppo tempo. Ero più lento di circa 10 km/h sui rettilinei rispetto a prima". F1 | Perez: "Con un motore normale avrei potuto vincere" (motorsport.com)
-
No, conta quanti ne usi nell'anno.
-
Intanto è passato sotto traccia, ma Verstappen in 5 gp ha usato gia 3 cambi, ricordiamo che se ne possono usare solo 4 in tutta la stagione, altrimenti penalità.
-
Il peso minimo è uguale per tutti, essendo già più leggera in origine rispetto alla RedBull, può limare meno kg per arrivarci.
-
Max ha sempre fatto la differenza, ma ieri Perez aveva problemi di PU. Peraltro se Charles avesse avuto la stessa velocità massima della RedBull, anche lui avrebbe fatto la differenza.
-
Come detto in tempi non sospetti, a inizio anno le prestazioni erano equivalenti con RedBull 10 kg più pesante, era chiaro che togliendo 10 kg i 2 decimi al giro di vantaggio sarebbero venuti fuori. Adesso vediamo Barcellona, sarà la vera testimonianza di come andrà la parte centrale del campionato. Questi della Red Bull sono fortissimi, non lo scopriamo oggi, dobbiamo tenere duro.
-
Si lo so, ma nelle foto ufficiali potevano curare meglio questa cosa.
-
E bisogna anche iniziare a far fare lo scudiero a Sainz, non ci possiamo permettere lotte intestine in questo campionato così competitivo.
-
E si, ha fatto l'ennesima magia, grandissimo e grande anche Sainz, con quella pressione non deve essere stato facile andare così forte. Fantastico Bottas davanti alla Mercedes di Hamilton, Toto è dedicato a te con amore 😍 Dove si trova la classifica aggiornata ad oggi?
-
Vediamo Cherles se riesce a fare una magia in Q3, mi è sembrato prudente nel secondo settore per evitare incidenti che qui sarebbero stati disastrosi.
-
Ma questo test dove quella che dovrebbe essere la più specialistica del lotto ne esce come una delle peggiori? Come è possibile? https://youtu.be/SsEFOH7KP-Q
- 316 risposte
-
- 1
-
-
- compass facelift 2021
- jeep compass facelift 2021
- (e 10 altri in più)
-
La nuova ala anteriore è completamente fuori dallo spirito del regolamento perché torna a lavorare sulla creazione di vortici, se non viene contestata credo che sarà copiata da tanti, con buona pace dei disturbi aerodinamici per chi segue.
-
Sainz corre rischi quando non serve per essere veloce come il compagno, se non fa una riflessione può diventare un problema. Per il resto, sportivamente bello se Mercedes torna su e diventa una lotta a 3. Red Bull ancora inaffidabile, ma con 12 kmh in più sul dritto, in gara nel corpo a corpo sarà dura così, speriamo degradano le gomme più della rossa.
-
Per ora tutto come previsto, speriamo continui così.
-
Inoltre debutto con mev 1.5 e non con il diesel 1.6
- 2564 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo
- stellantis
- (e 1 altro in più)
-
E' complesso come argomento, per me dovrebbero pagare anche il bollo come le altre, però va capito anche l'impatto complessivo ambientale, perchè se alla fine è minore delle termiche, dovremmo andare in quella direzione.
- 4226 risposte
-
- 1
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
-
Ma infatti non sono per privilegiare le elettriche, ma di mettere alla pari le accise sui combustibili fossili (gasolio, benzina, GPL). Voglio vedere chi compra il GPL, con bombole, autonomia ridotta, distribuzione meno capillare, consumi superiori del 20% rispetto alle benzina (non parliamo de diesel), costi superiori di manutenzione. E ricordiamo che sulle accise si paga l'iva, quindi la differenza di prezzo a pari accise sarebbe tale da far estinguere le alimentazioni a gas.
-
Si ma se defiscalizzassero la benzina tutti prenderebbero la benzina. Il GPL va solo per motivi politici, perchè è defiscalizzato rispetto a benzina e gasolio come regalo agli installatori, mica perchè adatto alla autotrazione o più ecologico. Sarebbe anche l'ora di finire di dare questi incentivi scriteriati e fuori dalla realtà. Piuttosto dovrebbero equiparare le accise
- 4226 risposte
-
- 1
-
-
- transizione ecologica
- bev
- (e 2 altri in più)
-
Si, ma non in regime di parco chiuso. Sainz domani userà la PU1, mentre sabato gli monteranno la PU2.
-
Beh poi se avessero fatto provare le versioni extra-base, i bastian contrari poi li sentivi: "Ma come si fa a far provare le versioni bruttte quando tutta la concorrenza fa vedere il meglio disponibile?" E' un problema che esula dal merito, secondo me state spendendo troppe energie per chi cerca solo attenzioni.
- 5059 risposte
-
- 13
-
-
- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
- (e 4 altri in più)
-
Siamo OT, ma no, non è la stessa cosa, l'erogazione dei diesel a pari potenza massima è più incisiva per via della coppia media decisamente superiore.
-
Fai la perfezione telaistica e poi ci monti un motore sottodimensionato? Anche no.
- 5059 risposte
-
- 1
-
-
- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
- (e 4 altri in più)
-
Motore profondamente obsoleto e superato, emissioni reali di CO2 alle stelle, prestazioni basse e consumi altissimi.
-
Si non era rivolto a te il commento, ma alla maggioranza dei proprietari di questa vettura che avvelenano la salute degli altri rimuovendo i kat, con scarsi vantaggi prestazionali ma grandi danni alla salute pubblica.
-
Soprattutto per il profumo di salute che esce dagli scarichi mediamente skat, visto la percentuale di elaborazione senza nessun rispetto per le regole e la salute delle persone che se lo respirano.
![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)