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angelogiulio

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Tutti i contenuti di angelogiulio

  1. angelogiulio
    a me fa tristezza veder girare macchine wrappate con gente a caso che ciondola intorno
  2. angelogiulio
    ma neanche per sogno, anelli o leoni o cavalli sempre una ciofeca è
  3. angelogiulio
    ammazza decidetevi 😆... se sembra un suv è brutta, se non lo sembra è peggio
  4. angelogiulio
    riuscisse bella quasi come la mazda ci sarebbe da baciarsi i gomiti, dal vivo si nota parecchio quanto eleganza e pulizia. fosse addirittura più bella e riconoscibile potrebbe diventare, almeno in europa, davvero l'auto del rilancio.
  5. angelogiulio
    considerando che per avere una model s (almeno qua in europa) si parla non di non meno di un anno di attesa (cliente che ha già pagato e l'aspettava per gennaio), probabilmente per il cybertruck se ne parla nel 2025. forse riescono a fare peggio di stellantis
  6. angelogiulio
    non è la cina, sono gli armatori internazionali. cioè, fra questi c'è anche la cina, ma non è la sola.
  7. angelogiulio
    grazie per le spiegazioni. sì io ricordo prezzi per un mezzo container intorno ai 600 euro pochi anni fa. ma pagare solo la logistica 18 volte tanto non manda a ramengo tutti i conti? insomma attendiamoci un bel balzo dell'inflazione (importata).
  8. angelogiulio
    scusami mi sapresti dire anche il motivo di questa carenza di materie prime? credo che il covid non c'entri nulla, è corretto? grazie
  9. angelogiulio
    e pure la sony car. va bene l'aerodinamica, ma non gliel'ha detto il dottore che tutte le auto elettriche debbano avere lo stesso identico sviluppo dei fari all'anteriore
  10. angelogiulio
    mah 'ste balenottere son tutte uguali...
  11. angelogiulio
    in pratica audi + mercedes, ma meglio
  12. angelogiulio
    elegante ma zero wow... peccato, come la precedente versione il frontale la rende anonima
  13. angelogiulio
    mi sembra un'autoblindo della prima guerra mondiale
  14. angelogiulio
    bisogna un po' capirsi sui termini dell'equazione... non è che siccome i tempi sono questi (lambo urus, covid 19, elettrificazione, meteorite apocalittico in arrivo, etc) allora ferrari si deve adeguare, casomai visto il fatto che ferrari è ferrari può anche pensare di espandere il business creando qualcosa di nuovo e inedito per il marchio, esattamente come fece apple creando un telefono, un telefono che però non si era mai visto. o come fece porsche col primo cayenne facendo saltare il banco e creando a tutti gli effetti quello che fu un oggetto del desiderio. e nella sua nuova nicchia probabilmente questo mezzo lo diventerà, certo nei limiti dei numeri esclusivi del brand.
  15. angelogiulio
    ragazzi stiamo parlando di ferrari, uno dei top brand al mondo in assoluto, che sostanzialmente non sbaglia un colpo da non so quanto tempo e anzi sposta l'asticella sempre più in alto. suv o no non credo gli freghi qualcosa, non stanno certo a pensare "eh ma il prodotto x deve corrispondere alla categoria y...", sono loro a dire ai clienti cosa è figo e cosa devono comprare, e questi fanno la fila.
  16. angelogiulio
    simpatica, ne venderanno un sacco in campagna e in montagna, come già per duster. dovessero anche farla 4x4 in montagna diverrebbe quasi uno status symbol. non capisco come possiate considerare la tipo, auto di una tristezza infinita dovunque la si guardi
  17. angelogiulio
    incredibile come il logo ridisegnato ne cambi totalmente la percezione... siamo proprio strani noi esseri umani
  18. angelogiulio
    è un po' truzza ma fa la sua figura, ricordiamoci il contesto
  19. angelogiulio
    tempo un paio d'anni e questo andazzo finirà. inoltre per quanto la ue proclami e i media insistano la vedo difficile che si promuovano milioni di disoccupati buttando a mare un secolo di tecnologia e maestranze. poi per carità, siamo gli stessi che si sono buttati nella prima e nella seconda guerra mondiale...
  20. angelogiulio
    direi proprio di no, soprattutto nel target che dovrebbe avere lancia, marchio ben più spendibile in giro per l'europa che ds
  21. angelogiulio
    madonna quando non ci sono i problemi ve li create dal nulla. ma secondo voi c'è la fila per comprare suv c bev? giusto in norvegia... a breve la sbornia mediatica delle auto elettriche finirà, la realtà delle nostre economie non va alla stessa velocità della narrazione. è una roba per first mover che nel mercato europeo finirà presto. guardate che non sto dicendo che si tornerà al carbone eh, ma che da qui a pensare che il cliente medio di tonale non l'acquisti perché non elettrica è un'assurdità. fra tecnologia e capacità di spesa l'elettrica di massa è ancora di là da venire nel vecchio continente. e no, il 99,9% degli automobilisti non evita di comprare un'auto perché dall'altra parte del mondo non è presente in versione elettrica, perché ha la maniglia o perché ha il monitor di un'altra vettura, non è un problema di immagine. è un problema di immagine se ha una linea brutta. sta tonale sembra uscire bene proprio perché è sulla base di un modello uscito bene. statece.
  22. angelogiulio
    prezzi molto maggiori al sud rispetto al nord per le auto usate. nel tuo caso ballano mille o duemila euro, ma avessi un budget diverso ti converrebbe venire a prenderla al nord. ribadisco grande punto o lancia y per un budget sui 5000. alla fine l'importante è che l'auto sia affidabile e in buone condizioni.
  23. angelogiulio
    sì questo o quello precedente per entrambe. ovviamente le dimensioni saranno ben maggiori rispetto alla tua uno
  24. angelogiulio
    sinceramente opterei per una punto, ma con meno di 100000 km. non so dove vivi, ma in giro ne ho viste a prezzi più bassi rispetto a quelle che hai postato
  25. angelogiulio
    se non la prezzano troppo può essere davvero l'auto del rilancio. considerando il successo della compass, un'auto del genere con l'allure alfa (direi che hanno azzeccato i fanali stavolta) ma senza l'ansia della sportività per forza (che oggi, è sempre bene ricordarlo, tiene LONTANA la gente) può far avvicinare molti al marchio.
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